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인정하든 안하든

부동산 시장의 중심축은
이미 변화하고 있습니다.


앞으로 1~ 2 년 이내에
분당,판교,강남, 광교,동탄으로
이어지는 남부축이


부동산의 중심축이 될것이란 사실은
기정사실화 된것 같습니다.

손바닥으로 하늘을 가릴수는 없습니다.



이미 시장이 인정하고 있습니다.

또한, 세종시의 급부상 과 함께
오창,오송,세종시가
힘을 받을 수 있습니다.

시장의 흐름에 순응하는게
최선의 선택일것 같습니다.


범강남권 주민들께서는
정부의 정책에 일희일비하지 마십시요.


부화뇌동해 섣불리 움직이다가는
큰 손해를 보게 될것 같습니다.

강남,분당,동탄,오창지역 주민분들
(특히 큰평수 가지신분들) 참으로
축복 받은 지역에 자리 잡으신 것 같습니다.

부럽습니다.

이제는 저도 적당한 매물 잡아서
판교,동탄 새아파트나
분당,동백,오창 근처로
평수 넓이기 작업에 동참 하렵니다



그럼 앞으로 3 년 후의

판교 미래는 어찌 변화 될 것인가?

신 분당선의 개통으로
강남역까지 16 분에 도달 할 것이며,

현재 확정 단계인 GTX ( 대심도 고속 급행열차) 및
KTX 호남선의 정차 역으로 확정,
여주-인천 공항 전철 착공,
판교의 20 만평 벤쳐 테크노 벨리 완성,
6 조원이 투입 되는 판교 역사 알파돔 건설,
제 2 경인고속도로 신설,
제 2 경부 고속도로 연결,
제 2 영동 고속도로 연결,

정부의 대동제의 정책으로
판교를 중심으로
동으로는 여주, 서로는 평촌, 남으로는 동탄 까지를 포함하는
동남부 의 최 중심이 될 것이므로

2015 년경에는 평당 4,000 만원을 상회하는
결코 소위 말하는 강남에 꿀릴 것이 없는
명실 상부한 명품 도시로의 부상이 예견된다.

그래서 인지 최근 최고의 투자 수익처로
판교를 꼽는 것은 전문가로서는 당연시 되고 있다.

특히 이번에 검토 확정 되고 있는
GTX ( 삼성-동탄 간 대심도 고속열차 )의
정차 역으로 최종 결정시
30 % 의 급격한 재산 가치 상승의 기회를 맞이할 수도 있을 것이다.