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도로 미끄럼 줄이고, 방음벽 높이 낮춘다

[국토교통부 2024/09/05 - 조회:30]

비 오는 날도로 미끄럼을저감하고, 도로변소음을줄이는데 효과적인배수성·저소음 포장*활성화를 위한기술 세미나가 개최된다.

*일반 아스팔트 포장에 비해배수 성능이 우수하여 우천 시 미끄럼 저항성과 시인성을높여교통사고 예방및 타이어와 도로포장 사이소음을저감할 수 있는 도로포장

ㅇ국토교통부(장관 박상우)는 8월 23일 오후2시 서울에서한국도로학회,배수성포장협회,아스콘협동조합등 각계전문가및관련 기업들과 함께국내·외기술 및 시장현황 분석, 향후공법활성화 방안 논의를 위한세미나를개최한다.

□ 그간 배수성·저소음 포장의 확대를 위해현장 시범적용,업무지침 마련등을추진하여 왔으나유지관리 어려움,공사비 증가등으로 인해 실제 현장에서는제한적으로적용되어 왔던 측면이 있었다.

□ 이에 따라,올해 초에국회에서는배수성·저소음 포장 확대를 위한법개정*을시행한 바 있으며,이에 맞추어국토부는지난7월에 관련시행규칙 개정 및 행정규칙 제정**등제도적 기반을마련하였다.

* 도로법 제50조의2 신설: 도로사고 예방과 소음저감 위해 배수성·저소음 포장 우선적용 고려,국토부장관은 배수성·저소음 포장 활성화 노력

** 시행규칙 개정: 도로의 구조·시설기준에 관한 규칙 개정,

행정규칙 제정: 배수성·저소음 아스팔트 콘크리트 포장 구조 및 설치기준 제정

ㅇ 또한,관련 규정들이 실제 시장에서작동할 수 있도록국토교통부는이번 세미나 개최를 통해 배수성 포장의시공 및 품질기준,저소음 포장의소음측정 기준,유지관리 업무 기준등에 대한 논의를 거쳐세부적인 기술기준도마련해 나갈 계획이다.

□국토교통부 오수영 도로건설과장은 “도로이용자의 주행 안전성과쾌적성향상을위해배수성․저소음 포장을확대해 나갈 계획”이라면서,

ㅇ “활성화를 위한제도적기반이구축된 만큼,관련 기관및 기업 등과 함께기술적 미비점도조속히 보완해 나가겠다”라고 밝혔다.