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강희업 대광위원장, “광역교통 문제, 신기술로 해결해 나갈 것”

[국토교통부 2025/02/06 - 조회:36]

□강희업 대도시권광역교통위원장은2월5일(수)오후2시 용산역 회의실에서광역교통 기술개발 추진전략을 모색하기 위해

“｢광역교통R&D로드맵｣*전문가자문회의”를개최하였다.

*광역교통R&D를 체계적으로 추진하기 위해 수립하는10년 단위의R&D추진계획

ㅇ 이번 회의에는 로드맵 수립 연구용역을 맡은한국교통연구원측에서주제 발표를 했고,

철도·도로·대중교통·환승센터 등학계 전문가들과광역교통위원회 위원등 총8명이 자문위원으로 참석하여 다양한 의견을제시하였다.

□강 위원장은 회의를 시작하면서,“광역교통 문제는2개 이상의 지자체에걸려 있어 늘 이해관계의 합리적인 조정*이 관건이었는데

기술개발을 통한근본적인 해결책을 강구하는 것도 중요하다”면서,

* (김포골드라인 혼잡 문제) 광역버스 증차, 올림픽대로 버스전용로 도입 등

(당산역 환승센터 추진 지연)대광위 중재로 서울·경기·인천 간 사업비 분담 협약 체결

ㅇ“대중교통운영 적자문제나,출퇴근 시열차 혼잡문제 등 복잡한광역교통 문제를 해결하고,미래 여건 변화에 대응하려면

광역교통R&D를통해 첨단기술이 현장에 적용되도록 기술개발 방향성을 관리해 나가야한다”라고 강조하였다.

ㅇ특히,“오늘 발표된수소 트램·버스등 친환경 교통수단의 도입,디지털 트윈 환승센터구축,자율주행열차 신호체계 개발 등

광역교통 혁신을 통한국민편의 증진과 탄소중립목표달성을 기대한다”고 밝혔다.

□마지막으로 강 위원장은 “대도시권광역교통위원회는 원천기술 개발보다는현장 문제 해결형 기술개발에 방점을 둔다”라고 강조하면서,

ㅇ 회의에서제기된 의견을 로드맵최종안에 반영하여 과제별 우선순위를 정하고,로드맵에 제안된 연구과제들이조기에착수될 수 있도록

관계부처와 적극 협의해 나갈 것”이라고 밝혔다.

□｢광역교통R&D로드맵｣에 연구과제가 선정되면 우선 순위에 따라 예타추진(500억원 이상), 예산반영 등을 통해국가 R&D 사업으로

연구를추진해 나갈 계획이다.