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| 각지가산 |
| 하나의 각지를 정면노선에만 접하고 있지 않는 중간획지라고 가정한 경우 각지이기 때문에 이용도가 증가, 가격이 상승한 것을 가산한 것을 말한다. 즉, 각기이기 때문에 중간획지가격보다 높게 가격이 가산된 것을 말한다. 각지의 우월성은 1) 접근성이 좋다는 점 2) 정면도로 이외에 측방에도 도로가 있기 때문에 건축제한 등의 완화에 이점이 있다는 점을 들 수 있다. |
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| 각지가산율표 |
| 지구구분, 번화가는 가산율이 15%, 보통상업지구 겸용2주거지구는 10%, 보통주거지구, 가내공업지구는 7%, 중소공업지구, 대공자지구는 5%가 된다. |
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| 각지평가 |
| 택지는 그것이 접면하는 가로와의 관계에 따라 여러 가지 형태의 각지가 나타나게 되는데, 각지의 종류에 따라 그 가격은 다음과 같이 나타나게 된다. 1)각지 - 계통이 다른 가로의 모퉁이에 있는 획지를 말한다. 특히 상업지의 경우에는 가로가 교차하기 때문에 통행인의 흐름이 많아서 경제적 조건이 좋고, 건축법과 도시계획법상으로도 건폐율, 용적률, 건물높이 등에 유리하며, 주택지의 경우에도 위의 조건 외에 일조, 통풍, 조망 등이 좋다. 2)준각지 - 가로가 굽어지는 모퉁이 안쪽에 있는 획지이다. 획지모양은 각(획)지와 같으나 가로의 교차가 없기 때문에 상업지용으로는 통행인의 흐름이 각(획)지보다는 못하다. 3)배면(중간)획지 - 획지의 전면과 후면의 계통이 다른 가로에 접하는 획지를 말한다. 유용성은 각(획)지보다 낮으나 준각(획)지와 비슷하다. 4)3면가로각(획)지 - 획지의 3면의 계통이 다른 가로에 접하는 획지를 말한다. 유용성은 배면가로(중가)각(획)지보다 좋다. 5)4면가로각(획)지 - 계통이 다른 가로에 4면이 접한 위 그림과 같은 획지를 말한다. 유용성은 3면가로각(획)지보다 좋다. |
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| 각지효과 |
| 두 가로가 교차하는 지점, 즉 각지에서 타지의 토지가치보다 각지의 토지가치가 상승하는 효과를 말한다. 이는 곧 가격으로 반영된다. |
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| 각하 |
| 민사소송에서 각하는 소송장의 형식에 있어 부적합하다고 재판부가 인정하여 반려시키는 처분행위이다. 이는 민사소송의 기각과 구분이 되는데, 이 기각은 소송의 내용이 이유가 없다고 인정되어 반려되는 처분행위이다. |
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| 각하재결 |
| 각하재결이란 행정심판제기 요건이 결여되어 부적합한 경우, 본안심리를 거절하는 재결을 말한다. |
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| 각획지 |
| 각회지란 각지에 있는 한 획지의 토지를 말한다. 각획지는 중간획지(정면도로선에만 면하고 있는 획지)보다 도로에 면하는 부분이 많으므로 획지의 효율이 좋은 경우가 많고, 일반적으로 중간획지에 비하여 가격이 높다. 이를 통상 각지가산으로 평가한다. |
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| 간 |
| 간이란 거리의 단위로서, 1간은 약 1,818m를 의미한다. |
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| 간구 |
| 획지, 건물등이 정면노선에 면한 너비를 말하는데 이는 택지가격을 형성하는 개별요인중 하나가 된다. 시가지의 획지에 있어서 접면넓이가 어떠냐의 따라 가격에 큰 차이를 가져온다. 상업지의 경우에는 간구(접면넓이)가 넓은 것이 가격을 상승시키는 요인이 되지만, 주택지와 공업지에서는 간구의 너비가 별 문제가 되지 않는다. |
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| 간구(접면넓이) |
| 획지, 건물등이 정면노선에 면한 너비를 말하는데 이는 택지가격을 형성하는 개별요인중 하나가 된다. 시가지의 획지에 있어서 접면넓이가 어떠냐의 따라 가격에 큰 차이를 가져온다. 상업지의 경우에는 간구(접면넓이)가 넓은 것이 가격을 상승시키는 요인이 되지만, 주택지와 공업지에서는 간구의 너비가 별 문제가 되지 않는다. |
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