전체덧글 (3개)

• rncjy2

  좋아요~서울시도 반대만 말구 한번 한번 외곽에서 강남에 2시간걸리는 출근하고 난뒤에 반대하길 바라오~ 동경과 북경 모스크바에도 있는 대심도전철 이들 대도시와 관광이나 모든 경쟁면에서 뒤져서야 되겠오? 집값걱정마시고 국가가 경쟁력있고 발전하면 좋지않소~ 돈갖고 저승갈일 있소~ 2009/04/15 22:40:24

• rncjy2

  요즘에 와서 교통인프라를 국가적으로 적극적으로 확대하는 경향은,그자체가 못자리에 몰려 모두가 공멸하는 환경적 재앙을 미연에 방지하면서강남의 살아있는 힘을 계속 유지하고 그것을 같이 향유하자는 의미에서경기도 및 수도권으로 사람과 생활터전을 확대시키려고 하는 것이라 봐야 할 것입니다. 아래님 말씀에 공감이 가네요. 지역이기주의를 한국인들은 버려야합니다. 국가를 먼저 민족을 먼저 이웃사랑을 먼저 생각하고 베푸는 민족성 남땅사면 배아프다는 좁은 마음으론 대국이 안됩니다. 나부터 변하자구요. 우리 자손들 대대로 멋진 대한민국에 살도록 하자구여~ 2009/04/15 22:40:23

• tol*y*o*

  대심도로 인해 앞으로는 매연과 소음,사방이 둘러싸인 콘크리트에 싸인 서울도심주변 비싼 30평대 아파트보다 쾌적하고 공기좋고 여가를 즐길수 있는 수도권 40평대를 선호하게 될것 입니다.유망지역은 죽전(기흥),동탄,일산,송도,의정부이며, 이중에서도 대심도를 제외한 철도,도로 등 광역교통망이 잘 갖추어져 있는 죽전(기흥),일산이 가장 유망한 지역이 될것으로 예상합니다. 2009/04/14 15:34:12