부동산 정보포털에서 거래포털로!

비로소 한국의 고질적인 부동산 문제를 근본적으로 해결 할수있는 가장 현실성 있는 훌륭한 정책 방향이 나왔다고 평가하고 십습니다.

다만 강남 지주님들과 투기꾼들은 반대 하겠지만 도시공학 측면을 고려해서, 타워팰리스와 같이 수익만을 고려한 고밀화 정책이 아니길 빕니다.
왜냐하면 도시개발은 기본에 충실해야 하며 향후 50년 이상의 장래의 수준을 향한 미래지향적 이어야 하기때문입니다.
물론, 강장관의 발언이 소시민이 생각하는 단순한 부동산과 주거대책이 아닌 50년,100년, 먼 미래지향적인 근본 도시개발 방향을 제시한 정책 이겠지요.

그렇다면 과연,우리의 시민소득과 문화수준에 버금가는 도시개발과 주거수준을 만족하려면 무엇을 고려하고 반영해야 겠는가를 생각해 봤습니다.

역대 주택정책 입안자들은 주택정책을 수요자의 욕구에 가장 근접한 주택개발을 통해 적기에 꾸준히 개발 공급될수 있도록 시장원리에 따라 정부가아닌 민간사업자들이 꾸준히 시장에 참여할수 있는 당근을 제시하며 경쟁을 유도하는 정책개발이 꾸준히 일관성 있게 추진되야 하는데 지금까지는 그러하지 못했습니다.

일관성과 계획성있는 정책보다는 급한불부터 꺼야하는 일시적인 대책의 악순환으로 누더기같은 서울을 만들고 성냥갑같이 획일화된 건축물로 한강변의 아름다운 경관에 콘크리트 성벽을 처놓으며 투기광풍과 침체를 반복하고,그속에서 무수한 서민을 낙담시키고 무수한 주택 전문 건설사들를 부도의 수렁으로 몰아넣는 엄청난 우를 범하지 않았습니까?

지난 정책들을 보면 [고도제한] 이라는 후진성의 틀속에서만 처박혀 너무 그것에만 묶어놓고 생각타보니 전향적인 아이디어를 공무원님들은 감히 생각도 않했을 것이고,생각은 했지만 그놈의 보신을 위한 눈치작전때문에 언급도 못했을거라 이해하면서도, 비로소 금기의 선을넘어 접근하고 있는 이시점에서 또다른 우를 범하지 않아야 합니다.

다시 언급하지만 주택정책과 건축물 고도제한에 대한 인식의 전환을 전적으로 환영 하면서. 다만 고밀화에는 신중한 접근을 요구합니다.

유념할 항목은 용적율은 고수하며 고도제한을 풀어야 한다는 것을 꼭 지적하고 싶습니다.
쓸데없는 규제로 인해 성냥갑같은 건축 구조물의 획일성이 도시 미관을 해치고 그것이 스카이 라인 이라느니 하며 떠들었던 빙신같은 공무원들과 일부 건축학 교수들 때문에 서울이 엉망징창이 되었다고 봅니다.

도시국가 싱가폴을 가보세요!
고층으로 개발한 도시가 서울처럼 답답하든가요?
같은 거리에 같은층고의 건물도 없을뿐더러, 같은모양의 건축물도 없이 모두가 개성을 달리하느 건축물들이 마치 건축예술 경연장처럼 전개된 싱카폴 거리를 생각할때 이번 정책발언은 박수를 받아야 한다고 봅니다.

현행 용적율은 그대로 유지해야 하는것은 투기과열 방지는 물론 50년후의 선진도시건설 이라는 퀘적한 서울을 생각해야 하기 때문 입니다.
서울의 한강을 가로 지르는 20여개가 넘는 다리들도 향후 우리의 미적수준이 선진화 된다면 통탄 할겁니다.
그러면서 청개천을 복원한다고 난리치는 지금의 청개천 처럼 한강의 다리들을 하나씩 재건축 해나가겠지요.

한강을 보세요!!
아름답다고 할수있는 다리가 있다면 방화대교 정도 이지 않나요?
그런것처럼 도시의 건축물들은 기능이상의 역활을하는 예술품인 겁니다.
도시건축물의 상당부분을 차지하는 주거용 건축물인 아파트의 개념을 이제는 바꾸어야 하는 시점이라 봅니다

끝으로, 이번 인터뷰는 행정관료로써 선진화된 발언 이었다고 보며, 한 예로 반대만 일삼는 시민단체와 구태의 교수님들이 떠드는 말들을 인용동조하며 마치 한국의 항공산업과 공항이 금방이라도 국제경쟁에서 탈락하고 한국경제의 근간인 항공물류망이 마비가 될것처럼 영종도 신공항 개발을 졸속과 무계획속에 난림공사 투성이며 계획대로 개항할 수 없다고 그렇게도 흔들고 짖어대든 언론들이...

이제는 지금의 영종도 공항개발 2단계가 늦어진다고 떠들며 지난날의 자기과오는 언제인양 하는것을 볼때 행정관료들의 소신있는 정책방향이 한국가의 미래를 좌우 할수도 있음을 비추어 볼때 기본에 충실하며 미래지향적인 금번 정책발언이 본질을 유지하는속에 흔들림없이 부작용들을 면밀히 검토보완하며 꾿꾿히 추진해 주었으면 합니다.