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똥인지 된장인지 모르고 표만 의식하고 설치던 멍청한 경기도지사와 지역이기주의로 똘똘 뭉친 수원시민들이(이젠 노선 놓고 자기들 끼리 치고 받고 난리도 아닙니다. 결국 철모르는 경기대 신입생들까지 데모에 투입되고.. ㅠㅠ) 엄청난 화학작용을 일으켜서 기본계획까지 발표된 정자-광교 구간의 신분당선을 엉망으로 만들고 있습니다.

수지시민은 멍청하게 이대로 당하고만 있어야 하는 것인지?? 지역구 국회의원 나으리는 대체 요즘 뭐하고 있는 것인지?? 용인시장님은 주무시고 계시는지??

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신분당 연장선 '이러지도 저러지도..'

2007년 03월 02일 (금) 연합뉴스 webmaster@kyeongin.com


신분당선 연장선 공사를 둘러싼 갈등의 골이 깊어지는 양상이다.

신분당선 연장선은 강남역∼성남 정자역을 연결하는 신분당선(18.5㎞)을 정자역에서 수원 광교신도시를 거쳐 호매실동(23.04㎞)까지 연결하는 사업이다.

이 공사의 진행방식과 노선 등을 두고 기획예산처와 건설교통부, 경기도, 경기대를 비롯한 지역주민과 정치권까지 가세해 힘겨루기를 하면서 얽히고 설킨 실타래처럼 풀기 어려운 모습이다.

◇'일괄착공 하자'vs'예산 부담은?'
건교부는 신분당선 연장선을 2014년까지 정자∼광교구간, 2019년까지 광교∼호매실 구간 등 두 단계로 나눠 공사하기로 했다.

반면 도는 신분당선을 한번에 뚫자는 입장이다. 일괄착공에 따른 사업비 2조8천억원 가운데 분담금을 당초 9천500억원에서 1조3천500억원으로 올린 수정안까지 최근 건설교통부에 제시했다.

도는 분리착공할 경우 2단계 공사의 재원 마련방안이 불투명할 뿐만 아니라 2008년부터 분양이 시작되는 광교신도시의 교통수요 등을 충족시키기 위해서라도 동시착공이 시급하다는 입장이다.

수원을 지역구로 둔 열린우리당 김진표.심재덕.이기우 국회의원 등도 수도권 남동부지역의 택지개발로 인한 교통체증 완화를 위해 일괄착공을 해야 한다며 정부를 압박 중이다.

그러나 기획예산처 등은 수도권 한 지역에만 수천억 원의 예산을 쏟아 넣는 것은 곤란하다고 한다.

◇'경전철로 하자'vs'사업성 떨어져'
기획예산처는 최근 사업비 부담을 이유로 신분당선을 경전철로 하자는 의사를 도에 타진했다. 이 경우 2조원이 넘는 사업비가 1조3천억원대로 떨어질 것이라는 계산이 깔려 있다.

그러나 도와 수원시 등에 따르면 경전철로 하면 수송량이 떨어지고 기존 전철과 만나는 구간에서 갈아타야 하는 불편함이 뒤따른다. 결국 사업타당성이 떨어져 수익성도 낮지 않겠느냐는 우려를 표명했다.

수원시 한 관계자는 "중전철로 할 경우 신분당선의 운영주체가 국가가 되기 때문에 예산 부담이 늘어나 이런 제안을 한 게 아닌가 생각한다"고 말했다.

◇'경기대역 신설하자'vs'검토 끝난 사안'
경기대도 신분당선 논쟁에 뛰어 들었다. 경기대는 지난 27일 교직원과 학생 1천700여명이 참석한 가운데 수원 경기도청 앞에서 '신분당선 경기대역 유치를 위한 집회'를 열었다.

경기대 측은 기존 신분당선이 역을 설치하려는 월드컵경기장의 주민은 2만2천명에 불과하지만 200m만 역을 옮겨 경기대를 거쳐 연무중사거리를 통과할 경우 학생과 광교산 등산객 등 6만명이 혜택을 본다고 주장했다.

그러나 도에 따르면 노선은 이미 지난 2006년 7월 건교부가 사업타당성 검토를 거친 뒤 기본계획을 발표하면서 확정된 사안으로서 바꾸기가 어려울 뿐더러 도가 관여할 수 있는 문제도 아니라는 입장이다.


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