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일산 대화역에서 서울 광화문 도심까지 1시간 걸리던것이 내년4월부터는 45분이면 될것 같습니다.
제2자유로와 경의선 전철과 더불어 도심진입이 훨씬 수월해질것입니다.

일산∼수색 급행버스체계 내년 가동

[매일경제 2005-06-07 14:38]


내년 4월부터 경기도 고양과 일산 주민들의 서울 버스 출퇴근길이 훨씬 수월해 질 전망이다.
고양시 일산신도시와 서울 수색간 간선급행버스(BRT:Bus rapid Transit)체계가 가동되기 때문이다.

경기도와 고양시는 7일 대화전철역∼덕은동 서울시계 15.6㎞ BRT 구축을 위한 기본설계를 확정했으며 실시설계를 거쳐 오는 8월 시설 공사를 시작, 내년 3월 말 끝낼 계획이라고 밝혔다. 고양∼서울 BRT 가동은 건설교통부가 수도권 22개 노선(540km) BRT 구축 계획을 발표한 이후 처음이다.

이 구간에 BRT가 구축되면 수색∼성산로(6.8㎞) 서울 중앙버스전용차로제와 연 결돼 대화동∼덕은동 서울시계의 오전 출근 시간대 버스 운행시간이 39분에서 30분으로 9분, 퇴근 시간대는 42분에서 30분으로 12분 각각 단축될 전망이다.

또 대화역∼이대 후문 구간의 경우 출.퇴근 시간대의 시간 단축효과가 총 23분 에 달하는 것으로 나타났다.

특히 이 구간에는 교통량에 따라 버스 우선 신호가 자동으로 바뀌는 교통신호 제어시스템과 버스정보시스템(BIS/BMS), 지능형 교통체계(ITS) 등이 처음으로 도입돼 서울 중앙버스차로제보다 한단계 업그레이드된다.

경기도와 고양시는 이를 위해 전체 상황을 총괄 운영하는 교통관리센터(지상 3 층, 지하1층)를 신축하고 정류소(36곳) 및 보행자 전용도로(2.818㎞), 일산 IC 확장(3차로→4차로), 전철용 환승센터 등 시설을 보완, 설치할 방침이다.

[연기홍 기자]