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택시기사가 잘 아는 아파트가 가격도 비싸다

잘 알려지고 지역에서도 유명한 아파트를 고르는 것은 자긍심을 얻는 일이요 , 경제적으로도 매우 합리적인 선택이라고 할 수 있다.
“도곡동 타워팰리스요 ” 승객이 말한 목적지가 ‘타워팰리스 ’라면 머뭇거릴 택시 운전사는 아마 없을 것이다 . 많은 사람들의 입에 회자되면서 인지도가 높은 만큼 서울시내 지리를 꿰뚫고 있어야 할 택시운전사라면 단번에 내달릴 수 있는 찾기 쉬운 목적지이기 때문이다.
이처럼 아파트 중에서는 택시 운전사들의 길잡이 노릇을 하거나 최종 목적지의 인식물로 활용되면서 지역의 랜드마크로 여겨지는 아파트들이 있다 . 흥미로운 것은 이런 아파트들이 대부분 가격도 비싸고, 가격 상승 가능성도 높다는 사실이다.
일반적으로 인지도가 높은 아파트에는 몇 가지 특징이 있다 . 그 중 하나가 단지 규모로, 몸집이 크면 클수록 인지도는 높게 나타난다. 1~2개 동에 불과한 아파트보다는 10~20개 동을 이루고 있어야 눈에도 잘 띄고 아파트답기 때문이다. 또 ‘아파트 브랜드 ’가 무엇이냐에 따라 인지 정도가 판이하다는 것이다 . 꾸준히 브랜드 홍보를 하는 유명 건설업체의 경우 인지도가 높지만, 제 아무리 큰 글씨로 아파트 외벽에 이름을 새겨 넣었다고 해도 무명의 시공사라면 인지도는 떨어지게 마련이다.
이밖에 ‘타워펠리스 ’처럼 비싼 가격으로 유명세를 탔다거나 , 건물의 독특한 외형 때문에 랜드마크로 인식되는 경우도 있다. 하지만 유명세라는 것이 여러 가지 특성들이 잘 버무려져 외부로 표출되는 것인 만큼 어느 한 가지 이유라기보다는 복합적으로 작용하는 것이라고 봐야 옳을 것이다.

랜드마크 = 자부심 = 돈

쉬운 예를 하나 들어보자 . 서울의 서북쪽 끝인 은평구에는 현대아파트가 많다. 위치도 모두 다를 뿐만 아니라 단지 규모, 준공년도 역시 모두 제각각이다. 그러나 은평구 현대아파트 하면 택시 운전사 열에 아홉 명은 ‘북한산 현대 홈타운 ’을 염두해둔다고 해도 과언이 아니다 .
북한산 현대홈타운의 경우 은평구의 대대적인 재개발을 통해 탄생한 아파트로 총 662 가구 16개 동 규모로 지난해 5월 입주한 새 아파트다. 더욱이 ‘홈타운 ’이라는 인기 브랜드를 내세워 분양 당시 꽤나 관심을 모았던 터라 이 지역의 새로운 랜드마크 역할을 하고 있다 .
이 아파트와는 불과 2km 남짓 떨어진 곳에는 200세대 안팎의 현대아파트가 또 하나 있다. 지난 1989년에 지어져 브랜드도 달지 못했을 뿐만 아니라 3개 동에 불과한 나홀로 아파트의 전형적인 모습을 갖춘 단지다. 당연히 택시운전사가 찾기 힘들어 하는 아파트에 속한다.
두 아파트의 가격을 살펴보면 북한산 현대홈타운의 경우 33평형이 3억~3억6천만원선에서 거래되며 평당 1천만원이 웃도는 반면, 나 홀로 현대아파트는 32평형이 2억~2억 3천만 원선에 불과해 가격차가 크다. 물론 건축년도가 달라 단순 비교에 무리가 있지만 , 두 아파트의 인지도가 가격에도 반영되었음은 누구도 의심할 수 없을 것이다.
앞서 이야기한 것처럼 아파트가 어떤 지역의 랜드마크냐 아니냐는 그 아파트 가치평가에 큰 영향을 미친다 . 때문에 최근에는 아파트 외부를 독특하게 설계해 시각적으로 돋보이게 함으로써 인지도를 올리려는 시도도 끊이지 않고 있다.