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중간정차 및 출퇴근 시간을 줄일 수 있는 광역급행버스가 도입된다.

이 버스는 수도권 내에서 2개 이상의 광역시·도에 걸쳐 운행되며, 기·종점지의 주요지점(8개소)만 정차한다.

(기점과 종점을 기준으로 기점 및 종점에서 5km이내의 지점에 위치한 각각 4개 이내의 정류소에서만 정차 가능)

광역급행버스는 기점·종점 사이의 버스 정류소수를 줄이고 굴곡노선을 직선화하여 운행시간 및 거리를 단축할 수 있다.

또한 주로 고속국도 및 주간선도로 등을 이용하도록 하여 출퇴근 시간에 교통체증의 영향을 덜 받는다.

광역급행버스의 도입으로 노선 직선화 및 중간정차 시간 단축으로 출퇴근 시간이 절감되어, 대중교통 이용이 보다 편리하게 되어 승용차 이용자를 대중교통으로 유도할 수 있을 것으로 예상된다.

국토부는 개인교통 분담률이 높은 지역과 수요가 많을 것으로 예측되는 지역을 우선 운행토록 하되, 특정지역에 노선이 편중되지 않도록 광역급행버스 노선을 선정 중에 있고

버스사업자도 사업수행 및 서비스개선 능력, 경영관리능력 등을 종합적으로 평가하여 선정하게 된다.

광역급행버스는 금년 12월중에 노선 및 사업자 선정계획을 공고하고 사업자 선정 완료 후, 2009년 상반기에 운행이 개시될 수 있도록 할 예정이다.

광역급행버스가 도입되면 용인(강남대입구)에서 강남까지 16분이 단축되어 69분이 걸리고

동탄신도시에서 강남까지는 15분 단축되어 62분이 걸릴 것으로 예상된다.