우리아파트 게시판
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요새 강북쪽 올르는건 바람직한 현상입니다. 가장 큰 요인은
의정부를 비롯한 강북쪽 교통입지가 많이 개선된 점이 민심에 반영된 점이 아닌가 싶네요..
가장 큰 요인은 사패산터널이 뚫리면서 의정부를 비롯한 강북지역의 짜증스럽던 교통이 해소된 면이 없잖아 있습니다.의정부에서 인천공항까지 30분내외면 가는 시대가 되었으니까요..일산은 10분..
하지만 강남을 기준으로 볼때 아직 경부라인은 강북쪽 사시는 분 한번 구경하면 별천지라고 생각합니다..본인이 강북에서33년 묵은 사람이라 잘 알죠..
앞으로 판새는 강남이 밑으로 조금 내려오는 경향을 보일겁니다.
판교신도시가 그런 효과를 노린 미래지향적 고부가가치 도시이고요..
양재~동탄간 도로 내년에 개통되면 조금 달라지고요..광교신도시 동탄신도시..분당선연장,신분당선개통..동탄수서간 고속철도 개통..
앞으로 호재는 눈부시게 많지만 ..강북사람은 잘 모릅니다.
막히는 서울..너무 좋아하지 마십시오.. 앞으로 사람들이 어디로 올지 5년만 지나면 그냥 아실겁니다...호호
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| 소재지 |
아파트명 |
공급면적
(㎡) |
매매가 |
전세가 |
월세가 |
| 하한가 |
상한가 |
하한가 |
상한가 |
보증금 |
월세 |
| 도곡동 |
도곡렉슬 |
86A |
172,000 |
185,000 |
81,250 |
89,750 |
10,000 |
308 |
| 도곡동 |
도곡렉슬 |
86B |
188,750 |
219,000 |
90,000 |
103,750 |
10,000 |
340 |
| 도곡동 |
도곡렉슬 |
86D |
176,500 |
188,500 |
81,250 |
90,000 |
10,000 |
313 |
| 도곡동 |
도곡렉슬 |
88A1 |
172,000 |
184,000 |
81,250 |
89,750 |
10,000 |
308 |
| 도곡동 |
도곡렉슬 |
88B1 |
188,750 |
219,000 |
90,000 |
103,750 |
10,000 |
343 |
| 도곡동 |
도곡렉슬 |
88C |
176,500 |
188,500 |
81,250 |
90,000 |
10,000 |
313 |
| 도곡동 |
도곡렉슬 |
109A1 |
256,750 |
279,000 |
123,750 |
140,000 |
10,000 |
458 |
| 도곡동 |
도곡렉슬 |
109B1 |
257,250 |
279,000 |
123,750 |
140,000 |
10,000 |
458 |
| 도곡동 |
도곡렉슬 |
111A |
257,250 |
279,000 |
123,750 |
140,000 |
10,000 |
458 |
| 도곡동 |
도곡렉슬 |
110B |
257,250 |
279,000 |
123,250 |
139,250 |
10,000 |
453 |
| 도곡동 |
도곡렉슬 |
143A |
337,500 |
377,500 |
150,500 |
169,500 |
10,000 |
585 |
| 도곡동 |
도곡렉슬 |
143C |
300,500 |
340,000 |
147,500 |
169,500 |
10,000 |
580 |
| 도곡동 |
도곡렉슬 |
143B |
300,500 |
340,000 |
147,500 |
169,500 |
10,000 |
580 |
| 도곡동 |
도곡렉슬 |
167 |
377,500 |
415,000 |
186,250 |
210,000 |
10,000 |
685 |
| 도곡동 |
도곡렉슬 |
170 |
372,500 |
407,500 |
185,750 |
210,000 |
10,000 |
680 |
| 도곡동 |
도곡렉슬 |
225 |
495,000 |
527,500 |
257,500 |
275,000 |
20,000 |
825 |
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등록일 2008/06/25 | 조회 1915 
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