부동산 정보포털에서 거래포털로!

참 제 눈을 의심할 할 정도로 깜짝 놀랐네요..
먼저 중앙선 개통 1년여를 맞는 덕소의 경우는 24평의 매물들(우성)이 불과 1~2년전만해도 1억4~5천이었던 것이 현재 다량의 실거래가가 2억3~4천에다 매물또한 평균이 2억5~6천매물들..

내년 6~9월 개통이 예정된 경의선 복선화구간역시 탄현동의 경우,
1~2년전만해도 24평의 시세가 1억3~4천이었던 곳들이 평균 2억1~2천, 32평이지만 어중뗬던 곳이어서 1억4~5천이었던 곳들조차
3억대~
더군다나 서울과 쬐끔 더 가깝다는 화정이나 행신등은 어처구니가 없어서 이것이 무슨 현실인지조차 의심케 하더군요..
방2칸에 거실도 없는 이상야릇한 구조들이 왠만하면 3억!
실제 실거래가를 검색해봐도 다량의 매도건수에 현재의 매물가격대..


사실 경의선 복선화의 경우는 따져봐야 문산에서 성산까지만 개통하는것으로 실질적으론 일산주민들의 상당수가 종로나 서울역 못해도 홍대까지는 간다고 봤을 때 참 어중띤 구간인데다 아직 개통하려면 1년여가 남았는데도 그렇게 상승할 수가있다니.. 더군다나 덕손..

요즘 경제가 어렵다 어렵다해서 부동산이 침체기네 뭐네해도 호재가 현실화되가고 있는 지역들은 우리가 무관심한 사이 엄청난 시세 상승을 보이고 있네요.. 불과 1~2년전의 30평대 가격이 20평대 소형평형의 가격이라니..


평내호평도 얼마 안 남았습니다!
전철개통의 경우 강남권과의 지근거리로 경의선은 비할바 안되는 위치인데다 2년만 참으면 자가용으로도 강남권 쾌속 거리가 됨을 고려할 때 아파트 시세역시 상상이상의 상승이 임박했다 확신합니다.

다만 현재는 경의선처럼 1기신도시의 후광효과를 누린다거나 덕소처럼 강남권과의 지근거리라는 특장점에 밀려 택지지구임에도 불구하고 주목받지 못했지만 경춘선이 개통하면 결정적인 교통난재가 해소되므로써 생활환경까지 더해져 가히 그 폭발력은 상상이상일것으로 추정됩니다.
설혹 별내선이니 퇴계원이니 분양한다해도 이는 대세이기에 어쩔 수 없는 흐름이며 일산에 경의선이니 덕소의 중앙선이니 하는 곳들에 당한 억울했던 지역가치를 회복 할 것입니다..


실로 지금 매도한다면 서울은 커녕 현재의 평내호평보다도 훨씬 못한 같은 경기권의 수도권외곽 소형평수로 전락하는 꼴입니다.

평내호평은 현재만 해도 경의선, 중앙선복선화 지역아니라 여타 어느지역과 비교해도 교통에서 쬐끔 아쉬울 지는 몰라도 최고의 택지지구로 자리매김 해 가고 있는 지역입니다.

못미덥더라도 조금만 참읍시다. 길어야 2년입니다!
전 애초부터 평내호평의 본격상승은 내년 봄부터일것으로 예측하고 있습니다.
과거 매도했던 경험상.. 경험은 과거도 현재도 한치도 어긋나지 않더군요..
단, 1년동안 피땀흘려 일해서 1억이상의 저축이 가능한 분은 패스~
덧붙여 전 오래도록 평내효성인이고 싶습니다. ^^

평내효성 32평의 경우 부동산 비수기임에도 불구하고 꾸준히 상승하고는 있지만 그래봐야 남양주권의 소형평형 가격이라니(2억3~5천)..
내년 전철개통에 민자도로에 중앙공원 조성 예상에 이마트에 리치플러스에 수영장을 갖춘 체육공원에 도서관에..8개관 영화관에.. 택지지구에.. 혁신적인 가격의 재평가가 있으리라 예상합니다..


우연히 경의선, 중앙선구간 검색하다 놀랍고 어이가 없기에 두서없이 적어봤습니다..