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전철 전동차가 신촌,서울역까지 운행하는것은 사실입니다.
다만 열차운행 횟수가 문제입니다...서울역이 현재도 복잡하여 운행되는
전 열차를 서울역까지 운행할순 없고 1시간에 몇대씩만 운행할수 있습니다. 그 횟수는 간절히 요구하는 성원 및 민원이 얼마냐에 따라서....
최악의 경우 1시간에 1대씩만 운행할수도...

내년 6월 성산역까지 개통후 성산역에서 하차후 환승, 즉 현재 운행하고
있는 디이젤 동차를 타고 서울역까지 운행한다면 성산역이 얼마나 복잡하고 승객들이 힘들겠습니까? 특히 현재 승객 80%는 목적지가 서울역인데..
따라서 지금 국토해양부에서 예산을 투입하여 추진하고 있으며 다음달쯤엔
공사 착공이 가시화 될겁니다.

참고로 현재 신촌역에도 고상홈이 없지만 서울역에도 고상홈이 없습니다
님이 말씀하신 서울역 고상홈은 전철 1호선라인의 고상홈을 말씀하신것 같은데 그 홈을 쓸수 없고 현재 이용하고 있는 서울역 일반열차용 저상홈
높이(0.5m쯤)를 2배(1.2m쯤으로)넘게 올려야만 하거든요

아무쪼록 많은 성원(민원?)으로 서울역으로 도착하는 운행열차 횟수가
많아지길 바랍니다. 오로지 운행횟수는....