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동탄을 삼성 특별시 라고 합니다.

포항에 포스코 .....울산에 현대

이렇듯 동탄에도 삼성반도체가있으므로 엄청난경제효과를 보실수있습니다.


동탄에 삼성이 없다고 하면

주택 투자 나 임대 사업들이 필요가 없겠죠.

하지만 삼성이 망할리가 있겠습니까^^

오히려 투자를 하고있는 상황입니다.



동탄은 역세권과 무관하게

삼성이 있으므로 내부 수요자들이 풍부한 도시입니다.

삼성으로 인해 협력업체들 인구수만해도

삼성직장인 인구수와 비슷하게 형성되어 있다고 보시면 됩니다.

동탄 신도시, 미래의 가치로 봐야......................


동탄 신도시가 삼성 효과를 톡톡이 보고 있습니다


세계 최대 부품 연구소가 인근에 들어섰기 때문이죠.........

동탄 신도시가 최근 동탄-삼성 GTX 추진 확정 소식 에다가

삼성 효과가 더해지며 분양도 성공적이고

기존 서동탄 아파트값이 꿈틀 대기 시작 한다고 합니다


삼성전자 나노시티 호재에 동탄 분양도 활짝.............

삼성전자 화성캠퍼스, 삼성 DSR 타워 들어서며 인근 지역 활기 찾아


불황에 찌푸린 부동산 시장 가운데,

특수를 누리며 활짝 웃고 있는 지역이 있습니다.

대규모 산업단지가 들어서는 지역에서는

부동산 특수를 톡톡히 보고 있습니다.


고용 창출을 비롯, 고정인구와 유동인구가 꾸준하게 유입,

인근 상가나 오피스, 오피스텔 등

주거 및 상업 인프라, 일대 교통과 상권, 교육 등

장기적 주거 편의 시설도 함께 채워지기 마련입니다.


지금, 가장 활발한 대규모 산업단지는

수원,동탄,오산,천안,오송,오창,서산 등이 있다.


그 중 가장 활발한 산업단지 특수를 보고 있는 곳은

수원 동탄 삼성전자 인근을 꼽을 수 있습니다.


수원에 터를 잡은 삼성은 삼성반도체 화성캠퍼스,

기흥캠퍼스 등의 삼성전자 나노시티와

삼성 디에스알 타워등에 이르기까지 지속적으로 영역을 확장하고있습니다.

최근 새로 들어선 삼성전자 DSR 타워는

총 3개 동, 지하 5층, 지상 28층, 연면적 32만 9,948㎡에 이르는

세계 최대 부품 연구소입니다.


흩어져 있는 삼성전자 의 부품사업 간 시너지를 높이기 위해

삼성 반도체 기흥 캠퍼스와 화성 캠퍼스 사이에 들어섰습니다.


반도체 부품, 시스템 LSI, 디스플레이 분야 등

총 2 만 여명이 상주하며 최근 LCD 사업부 분사,

SMD,LED 흡수 합병 등 사업재편과 맞물려

부품 사업의 콘트롤 타워로 떠오르고 있습니다.


삼성 전자 가 반도체 와 디스 플레이 분야 등

부품 산업에만 20 조원 이상을 투자 할 것으로 알려지면서

DSR 타워 인근 부동산 시장에 대한 기대감은 더욱 고조되고 있습니다.






***낙후도시의 '반란'…한반도 산업지도가 바뀐다

문화일보 원문 기사전송 2013-11-11 14:44 최종수정 2013-11-11 15:04

김천·오송·당진·김해까지… 新산업단지 급부상

지방의 산업지도가 변하고 있다. 1970∼1980년대 조성된 전자산업도시 경북 구미와 철강산업도시 포항, 화학과 자동차·공업도시 전남 여수와 울산 등에 기업이 집중되다시피 했으나 1990년대 말 경제위기 이후 지방자치단체의 기업 유치 활동과 기업체들의 투자가 다변화하면서 산업지도가 다시 그려지고 있는 것이다.

◆낙후도시에서 산업도시로= 지난 8일 오후 경북 김천시 어모면 김천일반산업단지. 2008년 조성된 80만㎡의 산단에 KCC, 코오롱생명과학 등 15개의 굵직한 기업이 자리하고 있었다. 또 인근 150만㎡의 산단 조성도 한창이었다. 김천시는 인접 구미시보다 24년 앞선 1949년 시로 승격됐지만 1970년대 국가산단이 들어선 구미시에 밀려 인구만 유출되고 변변한 기업이 없는 낙후도시로 전락했다. 그러나 김천시는 혁신도시가 조성되고 KTX 정차역이 생기는 호재를 이용해 기업 유치에 적극 나선 결과 10여 년 사이 5개 산단에 373개의 기업을 끌어들였다. 정영철 김천시 기업유치담당은 “인구 13만5000여 명의 도시에 일자리가 1만여 개 생기면서 구미로 유출된 시민들이 다시 돌아오고 있다”고 말했다.

충북 청원군 오송·오창은 30년 전만 해도 영농지역이었다. 하지만 지난 2008년 준공된 오송생명과학단지에 저렴한 토지 분양가 등에 힘입어 LG생명과학과 CJ제일제당 등 60개의 바이오산업 기업체가 한꺼번에 들어왔다. 게다가 2002년 준공된 오창과학산업단지에도 정보기술(IT)과 생명공학, 신소재, 환경기술 등의 기업체가 161개나 입주해 산업도시로서의 입지를 굳히고 있다.

◆도시 사이 샌드위치 신세에서 산업도시로= 충남 당진시는 천안시, 아산시, 서산시 등 기존 대단위 산단이 조성된 도시에 비해 뒤늦게 산업도시로 부상했다. 1997년 한보철강 부도 이후 극심한 침체를 겪던 당진의 지역 경제는 2004년 현대자동차그룹이 한보철강을 인수한 이후 살아나 현재 환황해권의 대표적인 산업도시로 도약했다. 불과 10년 전까지만 해도 12만 명에 미치지 못했던 당진시의 인구는 현재 16만3000여 명으로 급격히 늘었다.

대구시와 포항시 사이에 있는 영천시는 양 대도시로의 인구 유출로 한때 20만 명이던 인구가 10만 명으로 곤두박질쳤다. 그러나 영천시가 미국 보잉, 일본 다이셀, 프랑스 포레시아 등 글로벌 대기업을 잇달아 유치하면서 인구가 다시 늘고 있다. 부산과 경남 창원의 중간에 위치한 김해시는 중소기업 유치작전을 펴 10개 산단에 모두 6700여 개 기업을 불러들였다. 김해시 관계자는 “경영운영자금과 시설자금을 전폭적으로 지원하고 공장 부지도 저렴하게 분양하는 친중소기업 정책으로 도시가 급격히 변하고 있다”고 말했다.

◆대도시 내의 산업지형 변화= 부산시에서는 1960∼1980년대 초반까지 국내 경공업의 중심지로 도심인 사상구, 부산진구, 남구 등에 대규모 신발, 합판공장이 성업했다. 그러나 이들 업종이 서서히 붕괴되면서 1990년대 중반 이후 강서구로 산단 중심이 완전히 이동했다. 강서구 녹산산단에는 무려 1553개 기업체가 입주했고 지사과학·신호·미음산단도 기업들로 활황이다. 울산 북구는 울산이 공업도시로 한창 개발되던 1970∼1980년대만 해도 산이나 농경지가 대부분이었으나 2000년대 들어 현대자동차를 중심으로 한 자동차산업이 발전하면서 7개의 일반산단이 조성돼 명실상부한 ‘오토밸리’로 떠오르고 있다. 이성근(지역 및 복지행정학) 영남대 교수는 “지방 산업도시의 새로운 부상은 수도권 집중화를 분산하는 효과는 물론, 고용창출에도 확실한 도움이 되고 있다”고 말했다. 그러나 그는 “상당수 기업체가 법인을 수도권에 두고 있어 지방 재정에 큰 이점은 없다”면서 “지방 재정 확충과 맞물려 지방에 산업도시가 조성되도록 대책 마련이 필요하다”고 지적했다.

김천= 글·사진 박천학 기자 kobbla@munhwa.com