부동산 정보포털에서 거래포털로!

솔직이 수도권 동부에서는

인천공항 가는 거 보다 청주공항이 더 가깝 껄랑요........

동서울 톨게이트에서 50분 밖에 안 걸리니깐요


좌우당간,행정도시,의료도시ㅡ과학도시등 호재로 인구가 늘다보이

세종,오송,오창 관문공항 인 청주공항 이용객이

급증 허는 거슨 오찌보면 당연한 거 같아여................

오송역허구 청주공항 허구 앞으로 깃발 날릴 거 같아여


청주 국제공항 136 만 돌파 역대 최다..............


2013년 청주 국제공항의 연간 이용객 수가 27 일 기준으로
136 만 명을 넘어 서면서 개항 이래
가장 많은 이용객 수를 기록 했다는 충북넷 소식입니다.

이는 종전의 최다 기록인
2011년 1백 33만 7천여명을 돌파 한 것입니다.

이는 공항의 여건 변화로 국제선 노선 수가
2012년 17 개에서 29 개로 증가하여

국제선 이용객이 개항 이후 처음으로
20만 명을 돌파하여 대폭 증가했기 때문으로 분석하고 있습니다.

한국 공항 공사 청주지사는 이에 따라
최다 이용객 돌파를 기념하여 30일 간단한 기념식을 개최할 계획이랍니다.



통합청주시’ 大望의 새시대 연다

통합청주시 출범의 원년이 밝았다.

1946년 미 군정에 의해 청주시와 청원군이 분리된 후 66년만인 오는 7월 1일 신수도권의 핵심도시 역할을 할 통합청주시가 출범한다. 청주시와 청원군이 통합하면 청주시는 충북의 수부도시에서 인구 83만명의 중부권 대표도시로 재탄생하게 된다.

대부분의 통합 업무가 원만히 진행되고 있지만 통합청주시가 성공적으로 안착하기 위해서는 아직 해결해야 할 과제가 많다.

가장 큰 과제는 통합비용 마련이다. 청주시는 올해 본예산을 기준으로 복지비가 40%를 돌파했다. 청원군은 그 나마 사정이 낫지만 역시 복지비용에 압박을 받고 있다. 이런 상황에서 과도한 통합비용은 통합청주시의 재정난을 부채질 할 가능성이 크다.

통합청주시청사 및 구청사 신축, 전산망 통합 등 필수비용 외에도 지역균형발전을 위해 청원군 지역에 대규모 토목공사가 필요하지만 국비확보는 지지부진 한 상황이다. 지난 1일 국회를 통과한 예산안에서 통합비용은 25억원이라는 초라한 성적표만 남겼다. 안행부의 특별교부세 25억원을 합해도 50억원에 불과하다.

특히 시청사 건립 타당성 용역비 3억원이 삭감된 것은 뼈 아프다. 이 예산은 향후 시청사 건립비 지원을 받기 위한 시발점이라는 의미가 담겼었다.

이에 더해 수혜성 지원예산은 기존 청주시와 청원군의 지원내용에 비해 상향평준화 되고 있다. 전 분야에서 재정에 악영향을 줄 가능성이 크다. 이 때문에 초대 통합청주시장은 뚜렷한 업적을 남기려다 보다는 통합청주시의 안정적인 정착에 중점을 둬야 한다는 지적이 벌써부터 나오고 있다.

또 다른 과제는 이질감 해소다. 마산·창원·진해가 통합한 통합창원시는 분리법안이 발의되는 등 통합후유증으로 몸살을 앓고 있다. 생활권, 역사성이 같고 주민의 손으로 직접 통합을 일궈 낸 통합청주시는 정치권이 주도한 통합창원시와는 여러모로 다르다.

준비기간도 길어 통합청주시가 통합창원시처럼 혼란을 겪을 가능성은 미미하다. 그럼에도 민간사회단체 통합과정에서 보듯 이질감은 분명히 존재하고 있다. 현재 주민자치위원협의회, 고엽제전우회, 자율방범대, 체육회 등이 통합을 선언했지만 회장 선출, 자산 승계 등을 놓고 갈등을 겪는 단체도 있다.

지역균형발전도 통합청주시 출범 이전부터 준비해야 할 부분이다. 청원군의 중심 산업지대인 오송·오창은 청주산단과 함께 통합청주시 출범 후에도 발전 축으로의 역할을 이어갈 것으로 보인다. 서부권에 비해 북부권, 동부권, 남부권은 모든 면에서 뒤쳐지고 있다.

서부권의 성장세는 유지하면서도 낙후 지역의 발전을 모색하는 것은 필수불가결한 요소다. 낙후지역의 불만이 쌓이면 재분리 운동으로 이어질 가능성도 배제할 수 없기 때문이다.





천안-청주공항 전철 건설 에산이 확보되어

곧 착수 한다는 소식 이네여...............


충북도의 국비 지원 현황을 보면

정부의 SOC 축소 및 신규 사업 억제 방침에도 불구,
도로·철도 관련 예산을 대거 확보 한 것이 눈에 띈다.

건설·교통 등 SOC (사회 간접 자본) 분야와 관련,
1조 4천 586 억원을 확보 했다.

충청 내륙 고속도로( 제 2 서해안), 국도 등
신규예산 반영으로 철도 친화도의 기반을 조성하는

기틀을 마련하게 됐다고 도는 설명했다.

신규 사업으로는

충청내륙고속화도로 2공구 실시설계 10억원

청주공항 위험 활주로 개량 조사용역 10억원

천안∼청주공항 복선전철 기본계획수립 용역 20억원 .

청주·청원 행정정보시스템 통합비 25억원

글로벌 코스메슈티컬 개발센터 건립 기본설계(2억원)

과학벨트 기능지구 SB플라자 기본·실시설계(10억원)

2015 괴산 유기농엑스포 행사장 조성비 20억 원

상촌∼황간 국지도 기본설계 5억 원

속리산 법주사 다목적 문화교육관 설계 5억 등

지역발전을 위한 국비 확보를 통해 주민소득 증대에 기여할 전망이다.



***세종시~오송역~청주공항 씽씽 달린다

연결도로 2017년 완공 … 세종시~오송역~청주시도

세종시~오송역~청주공항,
세종시~오송역~청주시간
연결도로가 2017년까지 완공된다.

이에 따라 청주공항 활성화는 물론
청주시가 세종시의 배후도시로 성장하면서
신 수도권시대도 활짝 열릴 것으로 기대된다.

이를 위해 행정중심복합도시건설청은 세종시와 공주시,
오송역~청주공항, 오송역~청주시, 오송~조치원,
부강역 연결도로 등 5개 사업에도 568억원을 반영했다.

이 사업비 등을 합쳐 행정중심복합도시건설청의
올해 예산은 6천987억원으로 확정됐다.

이는 지난해 예산 8천424억원보다 1437억 원(17.1%) 줄어든 것이다.

행복청 관계자는 "정부세종청사 2단계 사업(2천391억원)과 3개 복합커뮤니티센터(307억원) 등이 완공돼 지난해보다 예산 규모가 줄었다"며 "하지만 신규 사업 8건을 추가하는 등 행복도시에 대한 투자를 안정적이고 내실있게 추진할 수 있을 것"이라고 말했다.

주요 항목별로 보면 ▲2014년 정부부처 이전 완료를 위한 청사 건립 2천752억원 ▲전국 주요도시와의 접근성 강화를 위한 광역교통망 확충 1천893억원 ▲세종시청사, 교육청사, 소방서청사 건립 666억원 ▲입주민을 위한 복합커뮤니티 및 광역복지시설 건립 745억원 ▲대통령기록관, 아트센터 등 문화시설 확충 382억원 등이다.

정부는 올해 정부부처 이전을 완료하기 위해 정부세종청사 3단계 사업비 2천185억원, 행정지원센터 사업비 547억원, 복합민원센터 사업비 20억원을 각각 책정했다.

수도권과 호남권, 영남권 등 전국 접근성을 높이는 차원에서 10개 광역도로 사업을 지속하기로 했다.

이를 위해 내년 완공사업인 대덕테크노밸리, 청원IC, 청주시 연결도로 등 3개 도로 사업비에 1천255억원을 편성했다.

또 신규사업으로 외삼~유성복합터미널간 연결도로에 설계비 18억원을 반영, 유성복합터미널 운영시기에 맞춰 준공할 예정이다.

공주시 연결도로 2구간(송선교차로~공주IC)에도 설계비 11억원을 새로 반영해 수도권, 호남권, 충청서부지역과의 연계성을 강화한다는 계획이다.

총 666억원이 투입되는 세종시청·교육청·소방서청사의 경우 세종시청은 내년 상반기, 교육청은 올해, 서방서청사 내년 하반기에 각각 완공을 목표로 하고 있다.

이와 함께 지난해 완공된 1-2생활권(아름동), 1-4생활권(도담동), 1-5생활권(어진동) 등 3개 복합커뮤니티센터에 이어 5개 복합커뮤니티 사업에 444억원을 편성해 2015년 3개, 2016년 2개를 순차적으로 완료한다는 방침이다.

이밖에도 1생활권 광역복지지원센터에 183억원, 2생활권 광역복지지원센터에 104억원을 투입해 각각 올해와 내년에 완공할 계획이다.

문화도시 조성에 역점을 두고 추진되는 대통령기록관에는 365억원이 투입돼 내년에 완공될 예정이다.

전문 공연장인 아트센터도 설계비 17억원을 들여 2017년 완공된다. 저소득층과 독거노인 등의 주거복지 공간을 조성하기 위한 행복아파트와 경로복지관 건립에는 각각 200억원과 46억원을 편성, 올 하반기부터 입주토록 한다는 계획이다.

행복청 관계자는 "새로운 일자리를 창출과 함께 지역경제 활성화 기여를 위해 예산 조기 집행 등에 온 힘을 다할 것"이라고 말했다.

2014/01/03 [15:59] 충북넷




충북, 청주공항 공격적 투자… 활성화 '주춧돌'

올해 위험활주로 개량 등 주요사업 다수 진행

충북넷


충북도가 올해 청주국제공항에 신규사업 착수 등
대대적 투자를 예고하면서
공항 활성화에 파란불이 켜졌다.

5일 충북도에 따르면 올해
청주공항 관련 주요사업 예산으로
53억2000만원의 국비가 확보됐다.

가장 눈길을 끄는 것은 개항 직후부터 17년째 숙원사업인 ‘
위험활주로 개량’ 관련 사업비 확보다.

충북도는 우선 10억원을 지원받아 조사용역에 들어간다.

청주공항 위험활주로 개량은 현재 2744m에 불과한 활주로를 3200m로 확장하는 사업이다. 총사업비는 1002억원이 들 것으로 보이며 오는 2018년까지 완료를 목표로 하고 있다.

사업이 완료되면 활주로 안전성 강화, 국제노선 다변화, 대형항공기 취항 등 효과가 기대된다.

비상용 통합접근관제센터도 올해 구축에 들어간다.

충북도는 올해 기본설계비로 4억3000만원을 확보, 2016년까지 188억원을 더 투입해 사업을 추진을 계획이다. 관제센터는 1500㎡에 지하 1층·지상 3층 규모로 지어지며 통합관제시스템이 설치된다.

이 사업은 중부권 거점 공항, 세종시 관문 공항으로 위상을 굳히는 데 반드시 필요하다고 도 관계자는 밝혔다.

공항 북측진입도로 건설사업은 올해 완료된다. 마무리 공사비 18억9000만원을 국비로 확보했다.

북측진입도로가 건설되면 공항 중심의 순환교통망 구축으로 접근성이 강화되고, 북부지역 이용객들의 불편도 해소될 전망이다.

천안~청주공항 복선전철 건설도 올해 새롭게 추진된다. 7787억원이 들 것으로 보이는 이번 사업에 우선 기본설계비로 20억원을 확보했다. 천안~서창~오송~청주공항을 잇는 복선전철 건설로 이용객 확충에 큰 역할을 할 것으로 기대된다.

여기에 한국공항공사는 올해 청주공항 리모델링 사업비로 67억원을 투자할 예정이다. 또 ‘공항 활성화 방안 연구용역’도 진행 중에 있어 올해 청주공항과 관련된 주요사업이 다각도로 추진된다.

충북도 관계자는 “올해 주요 사업들이 잇따라 추진되면서 공항 활성화에 큰 도움이 될 것으로 보인다”고 밝혔다.

/ 뉴스1



충북 경자구역 개발 탄력 받나

리서치&관광·비즈니스지구 시공사 모집, 에코폴리스 민자 재공모

등록일: 2014-01-06 오후 6:04:14

충북 경제자유구역 내 3개 지구의 개발이 탄력을 받을 것으로 전망된다.

6일 충북도에 따르면 도내 경자구역 중 바이오메디컬지구(오송 첨단의료복합단지)만 58%의 분양률을 보이고 있을 뿐 3개 지구는 아직까지 개발 움직임이 없었다.

그러나 오송2산업단지로 알려진 '리서치&관광·비즈니스지구'에 대한 시공사 모집 공고가 오는 20~24일 예정돼 있는 등 3개 지구에 대한 개발 움직임이 활발해지고 있다.

리서치&관광·비즈니스지구 개발을 담당할 시공사가 다음 달 말 선정되면 오는 3월 초에는 3.28㎢에 대한 공사가 본격화될 전망이다.

오는 2016년까지 988억원의 사업비가 투입되는데다 단순히 부지를 정리하는 공사기 때문에 업체들이 큰 관심을 보이는 것으로 알려졌다.

고도제한 및 소음 문제로 논란이 됐던 충주 에코폴리스지구에 대한 민간사업자 재공모 절차도 오는 3월께 이뤄질 것으로 보인다.

충북도는 다음 달 말까지 공군 19전투비행단의 안전 대책에 대해 국방부와 논의한 후 민간사업자 공모에 나설 방침이다.

청주공항 인근에 위치한 에어로폴리스의 MRO(항공기정비) 업체 유치는 아직 이렇다 할 실적을 내지 못하고 있다.

청주공항의 정기 국제선이 3개(중국 항저우·선양, 태국 방콕) 노선에 불과한 상황에서 투자기업이 선뜻 나서지 않고 있기 때문이다.

항공 정비 물량이 적정 수준에 도달하지 않을 경우 자칫 개발에 차질이 우려되고 있다.

이 때문에 충북도는 청주공항을 모항으로 하는 저가 항공사(LCC) 유치에 사활을 걸고 있다.

충북일보(http://www.inews365.com)



**2014년 행복도시 기반조성에 7000억 투입


광역 교통망 확충에 1893억
시청·소방서 등 건립도 순조


주요 정부부처의 세종시 이전이 마무리 단계에 접어듦에 따라 행정중심복합도시 이주민들을 위한 정주여건 조성사업이 본격화된다.

행정중심복합도시건설청은 행복도시 건설을 위한 2014년도 예산이 6987억원으로 확정됐다고 6일 밝혔다. 지난해 예산 8424억원보다 17%가량 줄었지만 정부세종청사 2단계 사업과 세종도서관 등 정부 및 대형 공공기관 건립비용이 대폭 감소하고, 도로와 복합커뮤니티 건립 등 생활편의 사업들이 크게 늘었다.

분야별 주요 투자 사업을 보면 올해 정부부처 이전을 계획대로 완료하기 위해 정부세종청사 3단계 사업비로 2185억원, 행정지원센터 건립비 547억원, 복합민원센터 사업비 20억원이 각각 책정됐다. 또 수도권과 영호남권과의 접근성을 높히기 위한 광역교통망 확충을 위해 10개 사업에 1893억원이 투입된다.

대전 대덕테크노밸리∼청원나들목∼청주시 연결도로 등 3개 도로 사업에 1255억원을 편성해 내년 말 완공할 계획이다. 충남 공주시, 오송역∼청주공항, 오송역∼청주시, 오송∼조치원, 부강역 연결도로 등 5개 사업은 568억원을 투입해 2017년까지 완공할 예정이다.

신규사업으로 유성 외삼∼유성복합터미널 간 연결도로 설계비 18억원을 반영해 유성복합터미널 운영시기에 맞춰 준공하고, 호남권·충남 서부지역과의 연계성을 강화하기 위한 공주시 연결도로 2구간(송선교차로∼공주나들목)의 조기 착공을 위해 설계비 11억원을 편성했다.

세종=임정재 기자 jjim61@segye.com



변재일 의원, 2014년 청원군 주요사업 예산 확보

변재일 의원(민주당, 충북청원)은 1월 1일 국회를 통과한 2014년 예산 중 충청북도와 청원군에 지원될 주요 국비사업의 예산이 다수 확보되었다고 5일 밝혔다.
　
특히 올해 7월 출범하는 통합청주시 지원을 위한 행정정보시스템 통합을 위한 예산을 국비로 25억원 국회에서 신규로 확보하였으며, 25억 원의 특별교부세 지원도 약속받았다.
　
또, 충청북도의 최대 현안 과제중 하나인 청주공항 활성화 조사용역비 10억 원, 천안~청주공항 복선전철 예산 20억 원을 확보해 세종시 관문공항인 청주공항의 도약이 추진될 것으로 기대된다.
　
한편, 청원군의 최대 현안이었던 수질오염 총량제에 대비한 오염저감시설 구축을 위해 석실 하수관거 정비시설 예산 5억 원을 국회에서 신규로 확보했고, 청원군 가덕면의 화림사 대웅전 보수를 위한 국비 1억2000만 원을 국회에서 신규로 확보했다.
　
이밖에 옥산~오창 고속도로 보상비 125억 원, 성재산단진입도로 건설 80억 원, 운암~미원간 국도 건설 85억 원 등 국비 확보로 군내 주요사업이 차질 없이 질행될 예정이다.

세종~오송역~청주공항연결도로 2017년 완공

2014년 예산 568억 반영 청주공항 활성화 기대



데스크승인 2014.01.07 지면보기 | 1면 홍순철 기자 | david0127@cctoday.co.kr



세종시~오송역~청주공항을 잇는 연결도로가 2017년 완공된다. 세종시와 청주공항 연결도로는 향후 공항 활성화는 물론 신수도권 배후도시로서의 청주시 발전 가능성을 높일 전망이다.

6일 충북도 등에 따르면 행정중심복합도시건설청은 올해 오송역~청주공항, 오송역~청주시, 오송~조치원, 부강역 연결도로 등 5개 사업에 568억원의 예산을 반영했다.

우선 오송역~청주공항 도로는 KTX오송역~오송생명과학단지 진입도로(청원 옥산 지방도 508호선 접속)를 연결하는 길이 4.6㎞(왕복 4차로)로 총 사업비 1328억원이 소요될 예정이다. 또 조치원과 세종시 경계간 기존도로(길이 5㎞·왕복 4차로)를 6차로로 확장하는 공사에도 754억원의 사업비가 들어간다.

오송~청주공항 연결도로 등 이들 사업이 계획대로 완공될 경우 세종시에서 청주공항 접근시간이 40분으로 단축되고 수도권과의 접근성 향상, KTX오송역 및 청주공항 활성화에 기여할 것으로 기대된다. 또 조치원~세종시 연결도로는 향후 세종시 주요 간선도로가 될 뿐 아니라 조치원과의 접근성 향상으로 조치원역 이용 확대, 교통혼잡 완화 등에 큰 도움이 될 전망이다.

오송~청주공항 및 세종시~조치원 연결도로는 KTX오송역 개통(2010년 11월) 및 세종특별자치시 발족(2012년 7월)에 따른 중앙행정기관 이전 등에 대비해 추진돼 왔다.

한편 행정중심복합도시건설청은 올해 세종시 건설사업 예산으로 6987억원을 확정했다. 사업별 예산은 △3단계 정부청사 건립 2752억원 △대전 대덕테크노밸리 연결도로(983억원) 및 오송∼청주공항 연결도로(184억원) 건설 등 광역교통망 확충 1893억원 △시청사(353억원) 및 교육청사(270억원) 등 지방행정기관 건립 666억원 △7개 복합커뮤니티센터 건립 458억원 △대통령기록관 건립 365억원 △행정지원센터 건립(547억원) 등이다.





천안에서 청주공항까지 전철이 운행되면

오송,오창 신도시가 크게 수헤를 볼 거 같습니다

내년 예산에 반영이 되아서 건설이 본격화 한다는 소식이내여

하기사 경부선 철도로 내려가다 서창에서 충북선 선로를 따라 가면 되는 노선이다 보니

크게 공사 할 것두 읍지만요...................

좌우당간 이쪽 지역이 풍수지리가 좋아서 고런가

오송-오창 지역은 행정도시,과학도시,의료도시 허믄서

엄청 성장 허는 거 같아여...................

충북 경제자유구역이 오송 과 청주공항 인근에 조성이 되고
오송역 역세권 개발두 될 것이고

청주 테크노 폴리스 시작혓구

수도권 전철 연장 과 청주공항 활성화 진행 중 이구

제2 경부고속도로 병천순대 마을로 통과 할 것이구

동탄-안성-진천-오창-청주공항 철도도 추진 중이고

울진-보령 고속도로도 확정 되았구................

좌우당간 오송-오창 쪽이 게속 닐리리 고우가 될 것 같습니다

**천안~세종~청주공항 전철 건설 내년부터 본격화

충북 정부 예산 '4 조원 시대'

한국일보 2014-01-02 22:47

도로 철도 관련 예산 늘어

제1 충청내륙화고속도로 내년부터 공사 본격화 길

청주공항 활성화도 탄력


충북도가 정부예산 4조원 시대를 열었다.

충북도는 국회에서 확정한

새해 충북도 정부예산이 4조 641억원으로 집계됐다고 2일 밝혔다.

이는 지난해 정부예산 (3조 8,964억원)보다 4.3%(1,677억원)늘어난 것이다.

강성조 도기획관리실장은 "당초 국회 제출안에 3조 8,839억원을 반영시킨데 이어

정부의 복지분야 증액분(1,295억원)이 추가됐고

국회 심의과정에서 507억원을 더 확보하면서 4조원을 돌파했다"고 말했다.



이로써 충북도의 정부예산은 2010년 3조원을 돌파(3조 3,625억원)한 지

4년 만에 4조원 시대로 접어들었다.

새해 예산에는 정부의 사회간접자본 축소 및 신규 사업 억제 방침에도 불구하고

도로 및 철도관련 정부 예산이 대거 반영됐다.

제1충청내륙화고속화도로의 실시설계비 90억원을 확보해 2015년 착공이 가능해졌고,

제2충청내륙고속화도로의 운암~미원(85억원),

영동~보은(10억원)구간 공사도 정상 추진될 예정이다.

국도 및 국도대체우회도로는 ▦인포~보은 270억원을 비롯해 ▦영동~추풍령 140억원

▦진천~증평 132억원 ▦북일~남일(1,2공구)200억원

▦휴암~오동 140억원 ▦가금~칠금 100억원 ▦문의~대전 275억원 등을 따냈다.

철도 예산으로는 ▦중부내륙선(이천~충주~문경) 121억원

▦중앙선(제천~원주) 1,000억원 ▦경부고속철도(대전~옥천) 1,809억원

▦철도종합시험선로 구축 49억원 등을 중점 확보했다.


청주국제공항 활성화 사업도 관련 예산확보로 탄력을 받을 전망이다.

천안~청주국제공항 복선 전철(56.1km)건설을 위한 기본설계비(20억원)와

활주로 개량사업 조사용역비(10억원)를 확보했기 때문이다.


더불어 청주공항 북측 진입도로 마무리 공사비(18.9억원)와
비상용 통합접근관제센터 기본설계비(4.3억원)도 확보했다.



2014오송 국제바이오산업 엑스포'행사운영비(37.3억원)와



'2015괴산 세계유기농산업 엑스포'행사장 조성비(20억원)도 확보,

양대 국제행사의 차질없는 준비가 가능해졌다.



민선 5기 도정 역점사업인

생명ㆍ태양광 산업 발전을 위해서는

산학융합지구 조성(57.6억원)

줄기세포 재생연구센터 건립비(78억원)

고위험병원체 특수연구센터 건립비(62.5억원)

태양광모듈 열화진단 및 성능향상 기술개발비(9억원)

태양광 마이스터고 육성사업(6억원) 등을 확보했다.


***Silk R 충북 건설 … 성공 가능성 '고조'

도로 · 철도 관련 예산 1조여억 원 확보 … SOC '청신호'

충북넷


'Silk R(Road+Rail) 충북' 건설에 청신호가 켜졌다.

충북도는 2014년 정부예산에서 4조641억원의 국비를 확보했다고 발표했다.

이는 작년 3조8천964억원보다 4.3% 늘어난 것이다.

도에 따르면 이번 정부예산 확보는 국회 심의 과정에서

지역 국회의원의 초당적 협조를 통해

당초 정부예산안인 3조8천839억원보다 1천677억원이 증액됐다.

도의 국비 지원 현황을 보면 정부의 SOC 축소 및 신규 사업 억제 방침에도 불구,

도로·철도 관련 예산을 대거 확보한 것이 눈에 띈다.

건설·교통 등 SOC(사회간접자본) 분야와 관련, 1조4천586억원을 확보했다.

충청내륙고속도로(제2서해안), 국도 등 신규예산 반영으로

철도친화도의 기반을 조성하는 기틀을 마련하게 됐다고 도는 설명했다.

신규 사업으로는

▲충청내륙고속화도로 2공구 실시설계 10억원

▲청주공항 위험 활주로 개량 조사용역 10억원

▲천안∼청주공항 복선전철 기본계획수립 용역 20억원 등이 확정됐다.

또 ▲청주·청원 행정정보시스템 통합비 25억원

▲2015 괴산 유기농엑스포 행사장 조성비 20억 원

▲상촌∼황간 국지도 기본설계 5억 원

▲속리산 법주사 다목적 문화교육관 설계 5억 등 지역발전을 위한

국비 확보를 통해 주민소득 증대에 기여할 전망이다.

이에 대해 도 관계자는 "영충호 시대를 당당하게 이끌 추진동력을 확보하게 됐다"며

"올해에도 '생명과 태양의 땅 충북'과 '함께하는 충북'을

완성해 나가는 데 최선을 노력을 다하겠다"고 말했다.




충북도 정부예산 4조시대 개막

지난해比 4.3% 증가한 4조641억… SOC분야 최다

2014년 01월 03일 (금) 08:46:04 충청타임즈


충북도의 정부예산 4조원시대가 열렸다.

도는 역사적인 ‘정부예산 4조원시대’를 당당히 알리며

희망찬 갑오년의 첫발을 내디뎠다고 2일 밝혔다.

국회에서 통과된 새해 충북도 정부예산은 4조641억원으로

지난해 정부예산 3조8964억원보다 4.3%(1677억원) 증가한 것이다.

도는 애초 새해 정부예산 3조8839억원을 확보했다.

이어 기초연금 612억5000만원, 영유아보육료 112억8000만원,

가정양육수당 110억2000만원, 장애인연금 52억3000만원,

고속도로·국도 보수비 210억원 등 1295억원이 추가됐다.

중부내륙철도 이천~충주구간 공사비 100억원, 충청내륙화고속도로 2공구 실시설계비 10억원,

청주·청원 행정정보시스템 통합비 25억원 등이 늘어나면서 507억원이 추가 확보됐다.

정부예산 가운데 건설·교통 등 SOC(사회간접자본)분야가 35.9%(1조4586억원)로 가장 많다.

정부의 SOC 축소 및 신규 사업 억제 방침에도 불구 도로·철도 관련 예산을 대거 확보한 것이 성과로 꼽힌다.

복지·여성·환경분야 31.8%(1조2925억원), 농업·산림분야 12.5%(5097억원),

문화·체육·과학·산업분야 11.1%(4497억원), 행정·소방분야 8.7%(3536억원)다.

신규사업 예산은 146건 2618억원으로 이들 사업에서 파생될 총사업비는 6조3152억원 규모다.

구체적으로 충청내륙고속화도로 2공구 실시설계(10억원),

청주공항 위험 활주로 개량 조사용역(10억원),



천안~청주공항 복선전철 기본계획수립 용역(20억원),

글로벌 코스메슈티컬 개발센터 건립 기본설계(2억원) 등이 새로 추진된다.

청원·청주 행정정보시스템 통합(25억원), 괴산 유기농엑스포 행사장 조성(20억원),

동서5축 세종~괴산구간 고속도로 기본설계(10억원),

상촌~황간 국지도 기본설계(5억원), 속리산 법주사 다목적 문화교육관 설계(5억원),

과학벨트 기능지구 SB플라자 기본·실시설계(10억원) 등이 있다.

도 관계자는 “정부예산 4조원시대와 영충호시대, 도민 160만시대를 맞이하는

2014년에 어느 때보다 희망을 걸고 있다”며 “

올해에도 생명과 태양의 땅 충북, 함께하는 충북을 완성해 나가는데 최선을 다하겠다”고 밝혔다.





청주시 인구 68만명 돌파 '초읽기'


지난해 말 67만9301명… 전년比 0.96% 상승


증가율 전국 상회… 빠르면 내달 중 달성예상


청주시 인구 68만 명 돌파가 초읽기에 들어갔다.

　

7일 청주시에 따르면

지난해 12월 말 현재 외국인을 포함한 인구는 67만9301명으로

2012년 동기(67만2849명)보다 0.96% 증가했다.

　
인구 증가 추이를 볼 때
빠르면 다음 달 중으로 68만 명을 돌파할 것으로 보인다.

　
청주시 주민등록 인구 증가율은 0.91%로
이는 전국 평균 인구증가율 0.38%,
충북 인구 증가율 0.45%보다 각각 0.53%포인트, 0.46%포인트 높다.

　
2012년 출생·사망으로 인해 인구가 4801명에서
지난해 4024명으로 777명 감소했는데도

인구가 증가한 것은
전입·전출 순 이동 인구가 1797명이나 증가했기 때문이다.
　
지난해 다른 시·도에서 청주로 순 유입한 인구는
충북 지역에서 2292명,
경북도 185명, 인천광역시 171명 순으로 나타났다.
　
반대로 다른 시·도로 순 유출한 인구는
서울특별시로 488명, 세종특별자치시 365명,
경기도 127명, 제주특별자치도 120명 등이다.

　
충북도내에서는 청원군에서의 순 유입 인구가 1254명으로 가장 많았고,
음성군 347명, 증평군 248명 순으로 집계됐다.

　
구별 주민등록 인구분포는 흥덕구가
상당구보다 18만648명 많지만

지난해 상당구 도심재개발과 아파트 신축 등으로
상당구 인구가 5695명(2.37%) 증가해 흥덕구와의 격차를 줄였다.

　
동별 인구는 가경동이 5만5652명으로 가장 많았다.
이어 성화개신죽림동(5만2458명),
복대1동(4만8895명), 용암1동(4만6050명) 등의 순이다.

　2012년 대비 인구가 가장 많이 증가한 곳은
오근장동으로 3895명에서 1만22명으로 1년 사이 157.3% 증가했다.
　
　
2012년과 비교해 유소년 인구 구성비는 0.54%포인트 감소했고
생산가능 인구는 0.17%포인트,
노령 인구는 0.37%포인트 각각 증가했다.
　
전국 평균보다는 유소년 비율이 2.1%포인트 높고
노령 인구는 3.23%포인트 낮은 것이다.
　
지난해 가구당 인구수는 1인 가구 증가로
2012년 2.62명에서 2.59명으로 감소했다.

하지만 전국 평균 2.5명과 청원군 2.39명보다는
각각 0.09명, 0.2명 많은 것으로 나타났다.
　
오는 7월 청주시와 통합하는

청원군의 지난해 말 인구는 15만8365명이다.

　
윤충한 정책평가담당은 "지난해 말 기준 인구통계는

통합청주시가 오송KTX, 청주공항, 오송첨단의료복합단지,

오창과학단지, 청주테크노폴리스 조성 등

발전 추세와 세종시 배후 도시로의

성장잠재력을 고려할 때 100만 명의 중부권 명품도시로

도약하는 토대를 쌓아가고 있음을 보여준다고 강조했다




충북도, 청주공항 공격적 투자… '활성화 주춧돌'


올해 위험활주로 개량 등 주요사업 다수 진행


충북도가 올해 청주국제공항에 신규사업 착수 등 대대적 투자를 예고하면서 공항 활성화에 파란불이 켜졌다.

5일 충북도에 따르면 올해 청주공항 관련 주요사업 예산으로 53억2000만원의 국비가 확보됐다.

가장 눈길을 끄는 것은 개항 직후부터 17년째 숙원사업인 ‘위험활주로 개량’ 관련 사업비 확보다. 충북도는 우선 10억원을 지원받아 조사용역에 들어간다.

청주공항 위험활주로 개량은 현재 2744m에 불과한 활주로를 3200m로 확장하는 사업이다. 총사업비는 1002억원이 들 것으로 보이며 오는 2018년까지 완료를 목표로 하고 있다.

사업이 완료되면 활주로 안전성 강화, 국제노선 다변화, 대형항공기 취항 등 효과가 기대된다.

비상용 통합접근관제센터도 올해 구축에 들어간다.

충북도는 올해 기본설계비로 4억3000만원을 확보, 2016년까지 188억원을 더 투입해 사업을 추진을 계획이다. 관제센터는 1500㎡에 지하 1층·지상 3층 규모로 지어지며 통합관제시스템이 설치된다.

이 사업은 중부권 거점 공항, 세종시 관문 공항으로 위상을 굳히는 데 반드시 필요하다고 도 관계자는 밝혔다.

공항 북측진입도로 건설사업은 올해 완료된다. 마무리 공사비 18억9000만원을 국비로 확보했다.

북측진입도로가 건설되면 공항 중심의 순환교통망 구축으로 접근성이 강화되고, 북부지역 이용객들의 불편도 해소될 전망이다.

천안~청주공항 복선전철 건설도 올해 새롭게 추진된다. 7787억원이 들 것으로 보이는 이번 사업에 우선 기본설계비로 20억원을 확보했다. 천안~서창~오송~청주공항을 잇는 복선전철 건설로 이용객 확충에 큰 역할을 할 것으로 기대된다.

여기에 한국공항공사는 올해 청주공항 리모델링 사업비로 67억원을 투자할 예정이다. 또 ‘공항 활성화 방안 연구용역’도 진행 중에 있어 올해 청주공항과 관련된 주요사업이 다각도로 추진된다.

충북도 관계자는 “올해 주요 사업들이 잇따라 추진되면서 공항 활성화에 큰 도움이 될 것으로 보인다”고 밝혔다.