님이 말씀하신 다른곳도 좋지만 한가지 분명한 차이가 있습니다!
정식 광역전철라인과 서울봉천동,강북,등..여러동네에서 수없이많이 건설하고있는 경전철라인과는 비교할수없는 차이가 있습니다! 전철규모,역사규모,경제성,운송,수송능력,역세권개발차이,이용인구,서울도심으로의 진입시간차이,배차간격차이,경전철 홀로는 절대 서울진입불가! 꼭 광역전철로 다시갈아타서 환승해야함등등...
다른 표현으로는 수많은 사람들을 태우고 동서남북 온시내를 운행하는 정규시내버스와 한동네만 계속 돌고도는 마을버스의 차이라고 할수있겠지요!
한국과 같이 기름한방울 나지않는 나라의 국민으로써 그리고 현재와 같은 고유가시대에서 절대불변이라할수있는 경제성에 있어서도 용인에사는 시민들이 매일승용차로만 출근할수없으며 반드시 전철이나 버스등 대중교통을 이용해야하는데 사소한차이라고 할수도 있지만 단1번환승으로 강남에 바로진입하는냐! 2번환승해야하느냐! 의 차이는 매우큽니다!
분당이나 님의 직장을 가더라도 님이 말씀하신곳중 신갈지구외엔 다 환승해야합니다!
게다가 신갈택지개발지구는 용인내에서 딱 3군데뿐인 =>(죽전,신갈,동백)주공,토공이 개발한 정식택지개발지구입니다! 나머지는 민간택지지구입니다! 자세히 애기하자면 난개발,구릉지,언덕아파트,교통시설 태부족,유해환경,부족한학교환경등등....의 아파트촌 동네입니다!
아파트는 미래가치입니다! 새아파트고 단지 자연환경이 좋다는 이유만으로는 아파트의 가치를 표현하는 1~10까지 가장중요한 입지,위치차이를 만회하고 그가치를 입증할수없습니다!
또! 살고자하는 그 지구에 현대나 ,삼성이라는 1~2위 브랜드아파트가 있느냐? 없느냐? 도 매우 중요합니다!
님이 말씀하신 곳중 "신갈택지개발지구" 외에 동백과 구갈3지구는 현대아파트나,삼성아파트가 안타깝게도 없습니다! GS나, 푸르지오,대림,롯데등도 전혀없습니다! 전부 다 고만고만한 중소규모의 아파트 뿐입니다! 랜드마크가 될수있는곳이 없네요! 서울도 그렇지만 지방분들은 현대나 삼성같은 대기업브랜드를 매우 선호합니다!
취업시장으로 표현하자면 중소기업은 지원자가 부족한 구인난! 대기업은 지원자가 많아서 경쟁율이 엄청난 인재홍수속의 인재난! 이라는 양극화가 아파트브랜드 속에서도 있습니다! 지구내 아파트 중에서 랜드마크 아파트가 가장많이 오르고 랜드마크 주변아파트가 덩달아 추격해서 오른답니다! 지구내에 랜드마크가 될수있는 현대나 삼성같은 대기업 아파트가 있느냐! 없느냐! 는 이런점에서라도 매우 중요합니다!
이게시판에서 조그만 소견들로 짧은 글들로 님의 판단을 좌지우지할수는 없겠지요!
다만 이미 발전한곳들보다는 앞으로의 발전가능성을 바라보시라고 하고싶네요! 신갈정식택지개발지구의 미래는 이제 1라운드로 접어들었을뿐입니다!
! 수많은 사람들이 들어가서 살고 싶어하는곳,실제 수많은 사람들이 매수하고있는곳, 현시점에서 매주 용인내에서 가장많은상승단지를 기록중인곳,수많은사람들의 입에오르내리는곳,전문가들이 계속추천하는곳,서울 위성도시에서 가장중요한 첫번째 원칙인 서울로의 접근성이 앞으로 크게 나아질곳으로써의 신갈택지개발지구=>(구갈2지구)의 미래가 파노라마처럼 눈앞에 펼쳐지고 "데자뷰" 로 남네요..... ...........!
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등록일 2006/09/05 | 조회 613 
용인에서 추천하고픈 딱 3곳
최초 질문자입니다...본의 아니게 죄송하게 됐습니다
그외엔 난개발...
