우리아파트 게시판
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- 동의합니다
- 낙후된 안양시 만안구와 안양역 일대의 새로운 교통중심지로 태어나기 위해서는 반드시 5/31지방선거에서 선택의 잣대로 삼아야 할 것입니다
- 특히 안양시장은 관련부처와 적극 협조처리하여 안양시가 전국에서 가장 ""살기좋은 도시 안양 ""건설에 노력하여야 할 것입니다.
- 경기도민이 KTX를 타기 위해서 서울역/용산역을 가면 교통혼잡/시간낭비/지역발전저해등 서울과 경기도 서로 좋을게 없지요
-. 안양시가 선도해야할 단한가지 : 국토상 종축교통은 최상이지만 횡축(인천--시흥--광명역(KTX환승역)--안양역(경부선/1호선 환승역)--학의천역--인덕원(4호선환승역)--판교(신도시역)--분당--광주--이천--여주-등등)교통망 지하철 구상을 하루속히 안양발전의 혁신사업으로 추진함이 어떠할런지요
(광명역 이용객 적자/영등포역 KTX정차투쟁 해소차원이면서)
- 멀리보면 있어야 할 남부 전철 순환선(횡축)은 당연한지도 모릅니다. 광명역이용자는 자가용만 타고가면 주차장 문제,서민접근성 어려움등 문제가 있지요,그리고 모든길은 서울(종축)로만 구성되면 곤란하다고 생각이듭니다.
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| 소재지 |
아파트명 |
공급면적
(㎡) |
매매가 |
전세가 |
월세가 |
| 하한가 |
상한가 |
하한가 |
상한가 |
보증금 |
월세 |
| 비산동 |
비산삼성래미안 |
79B |
56,000 |
62,000 |
31,500 |
36,500 |
5,000 |
85 |
| 비산동 |
비산삼성래미안 |
81A |
56,000 |
62,000 |
31,500 |
36,500 |
5,000 |
90 |
| 비산동 |
비산삼성래미안 |
81C |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 비산동 |
비산삼성래미안 |
108 |
67,250 |
77,750 |
40,000 |
45,500 |
5,000 |
110 |
| 비산동 |
비산삼성래미안 |
138 |
78,500 |
85,000 |
50,000 |
54,500 |
5,000 |
125 |
| 비산동 |
비산삼성래미안 |
159 |
84,000 |
91,000 |
54,500 |
59,000 |
5,000 |
130 |
| 비산동 |
비산삼성래미안 |
194 |
92,500 |
105,000 |
55,500 |
63,500 |
10,000 |
150 |
| 비산동 |
비산삼성래미안 |
213 |
97,000 |
106,500 |
58,500 |
65,000 |
10,000 |
155 |
-님의 다른글보기
등록일 2006/02/22 | 조회 1286 
안양역주변 개발과 더불어 추천합니다.
자신감을 가지라는 이야기죠
모락산현대정말살기좋아요.
