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성동구청 홈페이지를 보다가 신문기사에 실린 성동구청장의 강북 뚝섬에 초고층과 한강변 주거지역에 두바이지역과 같은 곳으로 만들자는 내용을 읽고 공감이 가 몇 글자 적는다

0 초고층 조성의 최적지는 서울숲 삼표레미콘 부지

서울숲 조성 전부터 삼표레미콘자리에 초고층이 들어서 서울의 명물이 탄생해야 한다고 주장한다. 최근 땅 주인인 현대제철과 성동구청이 이를 추진 중인 것으로 알고있으며

과거 많은 관계자들이 그 자리는 초고층의 자리로서 더할 나위 없는 부지라고 언급한 것이 어렴풋이 기억난다. 이 자리는 성동구민과 크게는 강북,서울시민들을 위해서 꼭 필요한 상징성 있는 최고의 터라고 생각된다

이는 지엽적인 차원이 아니라 서울 전체를 놓고 보더라도 지금 거론되고 있는 롯데, 상암, 용산의 마천루 예정지와는 지역적으로 차원이 다른 문제라 생각한다

뚝섬 초고층 자리는 한강과 중랑천이, 강변북로와 동부간선도로가 만나고 성수대교의 북단지점에 위치, 청계천의 하류지점에 위치해 있어 꼭 삼각주의 끝에 형성된 모양이어서 외국의 잘된 모델들이 이곳과 같듯이 지정학적 위치에 가장 부합하는 장소임에는 틀림이 없는 지역인 것 같다

이러한 부지에 마천루의 조성이야 말로 서울전체를 조망할 수 있고 한강으로나 올림픽대로, 강변북로, 동부간선도로나 이를 통해 지나는 많은 시민과 관광객들에게 서울의 위용을 자랑할 수 있는 시설물이 될 것이라 판단한다.

우리가 사진에서 가까이 접할 수 있는 외국의 잘 조성된 도시의 경관 사례에서 보듯이 모두가 강과 접해있으면서 이를 이용하여 작품성 있는 건물들이 들어서 아름다움을 자랑하고 있다.

서울시내를 놓고 보자면 뚝섬만큼 기대가치를 보여주는 지형은 없을 것이다. 그리고 뚝섬은 개발을 기다리는 곳이어서 더욱 더 그렇다. 따라서 들어서야할 만한 곳에 들어서야 명품으로서의 가치가 더욱 빛을 발할 것이라 예측해본다.

이명박 전 시장이 재임시 서울숲 조성과 그 주변일대를 멋지게 가꾼다는 프로그램 표현은 누구나 리더가 되면 뚝섬의 지형을 보면 그렇게 그리지 않으면 안 될 위치에 있기 때문이 아니었던가 생각한다

0 한강변 주거지역은 두바이와 같이 초고층, 그리고 주변은 환경과 조합하는 녹지공간으로 조성

서쪽 상암에서 광장동까지 한강변은 성냥갑 같은 아파트로 주변을 막아놓아 경관을 볼 가치가 없는 듯하다. 아직 뚝섬은 아파트 개발 미완성 지역으로서 개발을 기다리고 있는 지역이다.

지금 서울숲과 한강이 맞닿아 있는 1구역은 기존주택의 철거가 거의 완료되어 머지않아 공사가 시작될 것이란 분위기이다. 이러한 공사도 뚝섬 전체를 놓고 큰 차원에서 조화를 둔 설계가 필요하다고 본다

뚝섬의 17만평이라는 지역을 놓고, 많은 녹지공간을 확보하고 한강과 서울숲, 준공업지역이라는 3개 요소를 생각할 때 성동구청장의 글처럼 뚝섬 지역의 주거지역을 중동의 두바이 지역과 같이 만들면 좋을 것이다

뚝섬은 미개발지로서 기왕에 개발할 것이면 아주 좋은 조건의 위치의 장점을 살려 건물을 탑상형으로 고층화 시키면서 그만큼 공간을 녹지로 내놓게하고, 성수역 주변으로 산재해 있는 중소공장들은 기존계획대로 재개발을 완료할 경우 특히 외국인들이 많이 찾는 명품도시로 탈바꿈 할 것이라 생각한다.


두바이가 자랑하듯이, 이렇게 되면 마땅한 자랑거리가 없던 서울도 뚝섬이 외국의 관광객들을 유인할 촉매제 역할을 할 것이다

관광객 유인 여건은 여러 조건이 있겠지만 상징성 있는 초고층 조성이야 말로 서울의 상징성을 부여하는데 중요한 요소라 생각한다. 그리고 그 상징성을 바탕으로 FTA시대에 외국의 돈을 벌게 할 수 있는 인프라가 구축되어야 하는데

아직 서울은 딱 이거다 라는 그 무언가가 쉽게 떠오르는 것이 없는 것 같다. 초고층이 거론되는 상암, 용산, 잠실을 놓고 뚝섬을 비교해 볼 때 단연 뚝섬의 지형이야말로 절대조건이라 생각한다

어느 대선주자가 경부운하를 주장하면서 경제살리기, 운송수단의 인프라 구축과 일자리만들기를 호소하고 있듯이, 향후 관광의 관문인 인천에서 서울까지 이동수단을 생각해 보아야 할 때가 왔다고 생각한다.

서울은 넓은 한강이 있어 이를 이용한 뱃길 조성은 앞으로 많은 활용가치가 있기 때문에 인천공항이든 김포든 한강으로 접근하여 서울로 관광하면서 상경하는 코스 개발이 필요할 것이라 관측하며 그 관광객들을 서울로 끌어올리는 코스도 서울의 서쪽이 아닌 끝인 동쪽이어야 한다고 생각한다.

앞으로 많은 외국관광객들이 서울을 찾으면 이들을 어디부터 구경시켜 돈을 쓰도록 유도해야 하나.

서부쪽 마곡과 상암은 인천에서 생각할 때 서울의 초입이어서 너무 이르고, 용산은 서울의 중심지형이나 지형상 복잡하고 어수선, 잠실은 강남 접근성은 좋으나 시내 중심가 이동시 접근성과 교통의 복잡함이 있을 것이나

뚝섬은 동북쪽에 위치해 있어 한강에서 관광하며 올라오면서 강에서 서울뱃길 전체를 조망할 수 있고, 선착장에서 내리면 바로 서울숲과 삼표레미콘 자리 마천루(예상)를 접하면서, 모두가 인정하는 사통팔달 교통이용이 좋고 강북북로나 올림픽대교를 이용하는 서울시민들에게 중심적 위치에서 눈요기 거리를 제공할 것이다

두바이 같이 잘 조성된 주거지역과 신설중인 분당선 전철역 옆 뚝섬상업지구 고급호텔, 쇼핑시설, 문화체육시설, 고급호텔에서 머므르면서 외국인들이 좋아하는 서울숲에서의 조깅 또는 바로옆 한강 강변코스 조깅 등.,,,

그리고 외국의 바이어들이면 재개발 예정인 성수공단지역에서 산업활동 또는 순수 관광객들이면 서울숲에서 이어지는 청계천을 이용하던지 조금만 가면 외국인이 제일 잘 찾는 시내중심의 경복궁들의 고궁관람, 강 건너면 강남이라 여기를 찾을 수밖에 없는 여건들

서울시장이 한강르네상스를 주장하고 현재 한강 페스티발을 준비하고 있다. 외국인 관광객이 많이 찾을것이라고 예측했듯이 한강을 최대한 활용해야한다. 그 중심에 여의도가 아닌 사방이 물과 접해있는 미개발지 뚝섬을 활용하여 관광적 차원에서 두바이와 같은 발상의 접근이야 말로 이시대의 두바이 화의 트렌드라 생각한다

성동구청장이 지역을 이끌면서 전망을 바라다볼 수 있듯이 지역에 사는 사람들도 지역이 이렇게 되면 좋을 것이다 라는 그림은 그릴 수 있다는 것은 아무것도 모르는 일반주민 나도 알수있듯이 전문가들이 좀도 깊은 연구를 하여 거시적인 차원에서 가장 한국적인 서울의 두바이로 만들 곳, 즉 뚝섬의 지형을 놓고 그림을 그렸으면 좋겠다

그리고 그 개발방향에 있어서 많은 이해관계인들이 재산권 형성에 있어서 논란이 많으므로 도촉지구나 뉴타운이나 개발해야 할 것이라고 판단하면 조속히 추진하여 투기적 요소를 초기에 차단해야 한다


한강르네상스시대에 맞춰 , 뚝섬초고층, 서울숲, 고급호텔, 문화 상업시설 입주, 분당선 전철역 조성, 한강변 주거지역 예술의 주거고층화 및 한강변과 어울리는 녹지환경 조성, 성수공단 신개발 계획 조기실현으로 관광객 유인 요건을 조성해야 합니다

오늘 뉴스에 뚝섬을 변화시킨 이명박 전 시장이 두바이와 인도를 시찰한다는 것을 보았다. 서울도 이제 두바이와 같은 땅을 찾아야 한다. 그 해답은 외국인들이 서울 전체를 즐길수 있도록하는 뚝섬 미개발지에서 찾아야 한다