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정부가


아산 신도시 건설은

정부의 수도권 정책이 바뀌는 하나의 신호였습니다.



그동안에는 수도권 집중 억제에만 초점을 맞춰 왔으나

이제는 적극적으로 기능을 분산해

나겠다는 의미입니다.



따라서 수도권에 입지하는 것을

규제하기보다 다른 지역으로 옮기고

싶은 생각이 들도록


여건을 만들어 줌으로써 지방 분산을 이루겠다는 것입니다.



(즉! 산업시설/생활편의시설등 개발)=인구유입


정부가 이런 발상을 한 것은

2004년으로 예정된 경부고속철 개통이 큰 계기가 된것입니다.





고속철을 이용하면


서울에서 천안까지 34분밖에 걸리지 않습니다.



수원~천안간 복선 전철공사가 완공되어

서울의 지하철과도 연결되며

교통에서 서울 외곽 신도시에 못지 않은

여건을 갖추게 된 것입니다


그리고 건교부 관계자의 말에의하면



지역 균형개발을 책임지는 부처인 건교부부터

솔선해 지방으로 내려가야 할 것 이라며

이를 위해 관련 부처간의 협의를 진행할 예정이라고 밝혔던적이 있습니다.


건교부 인원은 800명이지만 11개 관련 기관의

근무인원을 합하면 1만5천명 정도로


이들이 모두 옮겨 가면



과천/대전/ 이어


”충남권”이제3의 행정타운 건설가능해집니다.


얼마전 세종시가 행정도시로 확정이 되므로서

2012 년 부터 단게적으로

정부부처 대부분이 세종시로 내려가게 됩니다




뿐만아니라

지금 현재 정부에서 적극적으로 추진하고 있는


서해안 개발 사업은


서해대교가 개통되면서

충남서해안이

새로운 산업전진기로 개발진행되고 있으며.


지금까지 정부와 국내 대기업들이

눈여겨 보고 온 서해안 개발 속도가 빨라 지고 있습니다.




정부와 국내외 대기업들은

서해안개발에 왜?관심이 높은가?


-국가경쟁력의 주요 산업인 반도체/자동차 수출 산업입니다.


자동차관련 산업은 2만개의 부품이 들어가므로

그에대한 고용촉진과 국가경쟁력의 큰

이바지를 하고있는 효자산업이고


대한민국 산업에서 없어서는 안될 중요한 기초산업이기도합니다



지금현재 서해안에 위치한

자동차 공장은 “부평/소하리/화성/군산/” 등 모두 6개입니다만


추가적으로 더 건설진행중이며 건설하고 있습니다.

그리고


서해안과 범서해안에는 승용차201만대와

상용차48만대 등 약250만대를 생산시설이 들어서 있으며.


국내생산능력은450만대중

절반 이상은 서해안에 분포되어 있고 울산/부산/창원



경남권의 200만여 대 시설보다 큽니다...


( 경남권이 커진 가장큰 이유중 하나는 대규모 공단시설과 자동차 관련산업 때문)




왜? 정부와 국내외 대기업들은


서해안에 대규모 공단 생산기지를 개발하는가?(입지조건)





-예전처럼 제품을 만들어서 수출할

항만시설이 갖춰져 있지 않거나 자재와 완성품을


운반할 도로망이 형성되지 않아


업체들이 공장 건설을 망설였던 것은

먼 옛날 얘기가 된지오래입니다.




우리나라 서해안의 중심항만 평택항은


대중국, 대동남아 유럽으로 수출할 때도

자동차 산업단지인

울산보다 훨씬 유리한 조건을 갖추고 있습니다.





이와 함께 서해안 고속도로 개통으로

서해안의 물류사정이 대폭 개선되어 물류비용을



대폭 줄일 수 잇게됩니다




특히 우리나라 인구가 집중된

수도권으로 접근하기 용이해 자재조달과 제품수송 비용을


훨씬 낮출 수있게되기 때문입니다.




자동차 업체들이 서해안으로

공장시설을 잇따라 건설하고 있는 이유 중의 하나는



중국등 동남아 지역과의 교류 확대에 도움이 될 수 있다는

판단에 따른 것이며






거대 수출시장인



중국과의 교류가 확대될 경우


서해안이 동해안 보다 유리하다는 것입니다.





그래서 이런 입지조건으로 볼때


서산에다 제 2 의 자동차 전진기를 개발과 동시에

공단 배후도시를 개발하는 것입니다.





충남 서산 어떻게 개발되나?




-서해안 고속도로 개통은


21세기 서해안 지역은


세계 최대 경제지역으로 부상할 수 있는

절호의 기회로 인식되고 있으며



제2의 자동차 생산기지로 개발이되며




급증할 중국과의 대외 무역에 대응하기 위해


지역별로 특화된 산업을 육성하며


물류기지의 기능을 극대화시키기 위해





항만/도로/공항(SOC=사회간접자본시설)과 배후기지를 개발됩니다




1.충남 서해안권



=서해안권은 기계산업지구화해

“대산” 당진항과 장군신항 지역에

자유무역 지역을 지정해 대중국 교역거정으로 개발

&(자유 무역 지역을 지정)=영종도/제주도/광양만 등 예시 각종세금 감면예상




충청남도 S0C(사회간접자본시설) 확충사업



-도시개발과 대규모 공단시설개발의 있어

“항만/도로/공항“ 등 은 없어서는 안될

도시개발사업의 기초개발 사업입니다...

(즉! 도시를 만들기위한 기초적인 개발)




1.항만개발


=대중국 및 환항해권 교역을 지원할 5개 무역항 건설 및 3개 연안항 확충개발

-무역항=대산항./보령신항,/장군신항,/장항항,/당진항(아산항)

-연안항=대천항,/비인항,/안흥항



특히 대산항은

대산공단을 중심으로 위치하여

1991. 10. 14. 무역항으로 지정된 이래


현대정유/현대석유화학/삼성종합화학 등

석유3사에서 전용으로 사용하고 있는유류시설



특히 1996년 이후 현대정유 및 현대석유화학의 생산시설 확장

(정유시설 및 SM공장)으로


수출입 및 연안 물동량이 큰폭으로 증가하고 있으며

대산항 개발 및 서해안 고속도로가

완료되면서 바다를 통한 수출 전진기지로 개발 됩니다...



개발목적:


국토개발과 연계하여 서해 중부권 해상화물 수송기지로 개발

(현대정유/현대석유화학 생산시설의 확장으로 근로자 증가 생활편의시설 증가!)

&5개의 무역항과 3개의 연안항은

많은 수송 물류 정보망을 갖춘 제3세대형 종합물류기지로 개발하여

-항만과 배후지역간의 철도 고속도로 등의 연계수송망 구축 및 컨테이너기지,


종합물류단지 등을 건설과

산업개발 촉진 및 물류 효율화를 위한 철도망을 확충

(개발되면=지금보다 더 많은 인구가 늘어나야한다)




도로개발


(서해안고속도로 개통 및 동북아 관문)[1990년착공~2001년 12월21일개통]



-서해안 고속도로 개통으로 수도권으로의 물동량 수송기간 단축돼 기존 입주업체들의

생산활동이 활기를 띠고 업체들의 신규입주가 늘어 날 전망이며.

서해안 지역의 산업과 관광이 크게 활성화에 따른 수도권 인근 국가산업단지인

반월공던과 시화공단 업체들은

인천항과 평택항을 통한 수출입 물량 처리에

시간적,/경제적,/획기적 절감할 수 있고

충남아산,/군장,/대불산업단지가 고속도로가

연결됨으로써 산업발전의 중심축으로 될 것입니다.



-서해안 관광 도로 건설 과


연계하여 [보령~안면도] 및 [대산~태안이원간] 연육교 건설





산업과 관광은 유동인구와 상주인구를 유입시킨다


* 그러면 땅의 가치는 올라간다.


&서해안고속도로 (인천~목포 353Km)

경부고속도로(428Km)이어 국내에서 2번째로긴 도로




철도/공항 개발확충



철도



-앞으로 도시가 커지면 인구증가와

그에따른 도로교통 건설 한계에 대처하고 도시환경의


쾌적성 확보를 위한 경전철 도입



*경전철 노선도


[천안~아산], [계룡~대전], [공주~대전], [금산~대전] 구간 등


도시간 상호작용의 증대 연담화에 따른 경전철 신설




공항



-항공 교통시대를 선도할 근거리 항공의 실용화와 경비행장 건설


[서산기지]의 국제공항 보조기능 수행과 민항기 운행


단기적으로 2002년부터

부정기운항 경비행기 취항



,2010년 이후에는 민항기 운행으로


[인천국제공항]의 보조공항 역할 수행


근거리 항공수요에 대비한

경비행장 및 관광 레저용 헬기장 신설 추진



항공



-민항기 취항-


-경비행장 건설(5개소)=안면도/공주/보령/아산/논산








*계획 공기를 45개월을 35개월이나 단축(9개월만에 완공)

*84년 2월 정회장 직접 폐유조선에 올라 진두지휘

*79년 8월 서산 앞바다 천수만 일대 매립면허를 받아

15년걸쳐 6천23억원 들여 국내 최대

간척지 개발 여의도 면적의 52배에 달하는 서산간척지(4679만3000평)소유

-80년대 초 현대 정주영 회장은 바다를 메워 옥토를 만드느 대규모 간척사업을 착수했다.



서산은 앞바다는 조수간만의 차가 워낙 커


20만톤 이상의 돌을 구입해 매립해야만 물막이가 가능한 곳이었다.



서산 앞바다에 제방을 만들어

땅을 확보하기 위해 양쪽에서매립공사를 진행했고

최종 몇백m를 남겨놓고 문제가 발생했다.

밀물과 썰물이 들어오고


나갈 때면 트럭으로 돌덩어리를 던져놔도 밀려가기 일수였다.


마지막 물막이 매립공사가난공사로 변하기 시작했다

화물트럭으로 밀물과 썰물의 시간차를 계산해서 매립해도 허물


어져 버렸고 바다 속으로 씻겨 내려갔다


수 차례 시도를 해도 허사였다.





이때 정주영 회장은 공사비 절감과 공기단축 방안을 강구하다

대형 유조선으로 조수를 막으면

바위덩어리 외에도 흙이나 버력 등

현장 근처에서 쉽게 구할 수 있는 재료로도


물막이를 할 수 있다는 기상천외한 아이ㅣ어를 내놓았다 정주영회장은


간척지 최종 물막이 공사는 인력으로는

감당하기 어려운 공사이며

설사 인력으로 해결이 된다고 해도

그 엄청난 비용이 문제”라며 “밀물과 썰물의 빠른 물살을 막기위해서는



폐유조선을 침하시켜

물줄기를 차단 내지 감속시킨 다음

일시에 토사를 대량 투하하면

제방과 제방사이를 막을 수 있다“고

현대의 간부진들에게 제안했던 것이다.




유조선 공법에 대한 실행 가능성을

현대의 기술진들이 면밀히 분석한 후


성공가능성이 높다고 판단되자


정주영회장은 1984년 2월 24일 직접 유조선에 올라 최종 물막이 공사를

진두지휘 했다.


그래서 이 “유조선 공법”을 일명 “정주영 공법”이라고도 부른다. 이 공법


덕분에 현대건설은 계획공기 45개월을 35개월이나 단축되었고

9개월만에 완공시킴으로써


총 공사비를 280억원이나 절감해

세계인들을 깜짝 놀라게 했다.



정주영회장이 창안한


“유조선 공법”은 그 후 미국의 뉴스위크와

뉴욕타임즈에 소개되었고 런던 템즈강 하류



방조사인 랜달팔머&트리튼사가 유조선 공법에 대한

문의를 해오는 등 전 세계적인 관심을 불러 일으켰다.




충남서산 항공기 유치 가능성 및 후보지



충남 서산시는 현대그룹에서 추진하고 있는

항공기 생산 공장터로 충남 서산 시내

서산 B 지구 간척지로 내세우며 적극적인 유치중 이다.




현대그룹 항공기 후보지 (경남창원/전남광양/충남 서산 간척지)


서산시는 현대그룹에서 현대항공기 생산공장을 건설하기로 하고 생산공장 후보지로


충남서산 간척지 비롯해

경남창원/전남광양 등에 대해 검토를 하는 것으로 알려지자


시의회와 보조를 맞춰 이의 유치를 적극추진하기로 했다




충남서산에서 현대항공기 생산공장 유치하려는 이유? 및 가능성?



-현대건설이 막은 서산군 부석면 일대 서산B지구 간척지 (4679만3000평 여의도5배)


땅을 소유하고 있으며 염도가높아

농업용지로는 부적절한 데다 소유자가 현대에서


공장용지로의 용도변경이 쉬운 것이라는 판단에 따른 것이다.



그리고 천수만에 부두를 시설하거나

인접해 있는 대산항을 이용하면 대형선박의


입.출항이 육지와바다 하늘을 잇는 입체적 교통망이 형성되는 것도


항공기공장의 입주에 타! 지역보다 유리하다고 보고 있다.





충남서산 현대항공기 생산건설사업 발생효과



-항공기산업은 고부가가치의 종합산업인 점을 감안

유치가 될 경우 관련산업들이 대거입주해


충남 서산 및 서해안 지역의 경제활성화가 촉진될 것으로보고 서산시에서

적극 추진 중 이다



현재 충남 서산시 입주기업 및 입지여건@


&입지조건



1.위치


-충남서산의 대규모공단 시설의 입지여건은

육.해.공운의 입체적인 교통망을 갖추게 됩니다.


*서해안 고속도로 연결,서해안 산업 및 관광 도로,

또한 해미 Kz 기지의 민항기 취항이 눈앞에 다가왔고,

수출입이 활발한 대산항위치




*대산항* 개발 효과

=연간하역능력 5,885천톤(컨테이너 214천TEU 포함)제고 및 항만부지 765천m확보

=물류체계 개선으로물류비 절감, 국가경쟁력 제고

=서해안 개발 및 산업활동 지원시설 조기 확보로지역경제 활성화 기여

=2002년 10월 공사착수를 위한 예산 150억원 반영되어 있는 상태임

&대산항 개발 기간 1997년~2011까지 1단계(2006년까지) 2단계(2011년까지)



2.풍부한 전력(대규모 공단의 생산시설 전력공급)


서산지역에 온석동변전소 15만4천kw, 운산 신변전소 76만5천kw 시설이 있으며

인근 태안에 화력발전소가 있어

대규모 공단 생산설비 전력공급난은 걱정이 없슴




3.풍부한 공업용수


서산ab지구 담수호, 대호지구 등 풍부



4.공업입지 가능 부동산의 저렴한 가격



공업입지 가능 지역의 실거래 부동산 평균 가격을 보면 수도권 충남 내륙지방에 비해

땅값이 무려 2배정도 싼 편입니다.



뿐만 아니라


현재 서산시 의회에서는


첨단 산업유치를 위한 특별위원회 구성,활동 중에 있습니다


그중 하나가 현대그룹 항공기 생산설비 시설




*대산임해공단*


삼성종합화학


-제1단지에 들어선 삼성종합화학은 1988년 12월 10일에 설립승인 받아

대산읍 독곶리 산 220번지 일대 95만평 부지위에 1조3천억원 투입하여 국내외 유슈의

70여개사에서 연인원 270만명이 투입 세계 최단 공기인 17개월만의 신기원 이룩

1991년 9월 준공으로 연간 2,020만톤에 달하는 기초원자재 생산에 본격적인 정상가동

1995년부터 2단계 공사로 대덕에 연구단지를 설립 정밀화학 및 신소재 개발에도 참여



현대석유화학


제2단지인 현대석유화학은 1,175천평 1조2천억원 투입 1단계사업으로 연간 생산량 35만톤

프로필렌,부타디엔,스티렌모노머,에틸렌 글리콜 등 생산 석유화학공장 생산설비

석유화학 캄플렉스의 준공(1991년 10월)위치:

대산읍 대죽리 753번지에서 본격 가동중

향후 2단계 3단계사업 정밀화학 및 신소재공장 등의 건설계획하고 있습니다.




현대정유



제3단지에 위치한 현대정유는 1992년 4월 8일 위치:대죽리 640-6번지 일대에 설립승인

받아 건설 67만2천여평 부지에 1988년 11월에 준공하여 일반 정제시설과 89년 11월에


중질유 분해시설 갖추었으며 1일 20만 배럴의 원유 경제시설과 3만 4천 배럴의 중질유


분해 등 본격적으로 가동생산중에 있습니다.






앞으로 “서산“에 입주할 대규모 공단 생산설비



1.]기아 자동차 서산 산업 단지 입주 확정( 2000 년 10 월 5 일)



& 현대 와 부지인수 합의 2005년 까지 연간 60 만대 공장건설


지난 2000 년 현대정공에서 조성중인

서산 지방 산업단지(지곡면 화천.무장리.성연면 오신리)에 기아자동차(주)가 들어선다.


기아자동차(주)는 단지내 약 1백19만평을

현대로부터 인수받아 2000년 9월 22일 사업시행자 변경승인을 신청하였다 .

이 공단은 현대정공이 지난 94년도부터 4천50억원을 들여 기반조성을 하고 있으며 전체


1백19만평 가운데 현재 68만평을 마무리 지었고

나머지는 2003년까지 마칠 예정이다




이에 따라 기아지동차(주)는 2001년 10월까지 1차로

2천억원의 사업비를 투자하여

연간30만대 규모의 오토밋션 공장 및 소재공장 등을 건설하여 가동중





2.]미국 다임스 클라이슬러사 2005년까지



미국 다임스 클라이슬러사와 합작품은

월드카(스포츠카)를 연간 30만대 생산 규모로 완성차 공장을 계획중 이다

&미국 다임스 클라이슬러사 입주 가능성 여부&



*거대 자동차 시장인 중국가/러시아/동남아/


서해안 입주유망(물류비절감 및 시간절약

인건비절약 추후 자유무역지정시 많은 세금 감면혜택등)




이 사업은 오는 2005년까지 2조원을 투입, 직접개발방식으로 추진된다.



*공장이 모두 완공되면



*(연 1만여 명의 고용효과와 연간매출이 1조원 등 지역경제활성화!)




그리고 변속기 전문업체인


현대파워텍(주)(현대계열사)이 입주 신청을 하였고

현대파워텍은


2002년 5백억원을 투입하여

연간 20만대인 자동차 변속기 생산능력을 30만대로 증설하고



2003년 후륜 구동 자동변속기

연간 15만대, 무단 변속기 연간 30만대 생산 공장을 추가


증설 하였다.




생산설비가 늘어나면


그에따른 근로자(인구)가 필요하고 주거지 및 편의시설 확충개발필요



3.]동희오토 입주(2003년)



현대자동차가 2005년부터 경차 사업에서 손을 떼고


기아차에게 사업을 넘깁으로서


이에 따라 기아차는 경차인 현대아토스와

기아의 비토스를 통합한 새 모델을 만들어


협력업체인 동희산업에 생산위탁했다


이로인해 기아차와 동희산업은 이를 위해


동희오토라는 새로운 생산법인을 설립.


충남 서산에 연간 30만대 규모의 경차 조립


라인을 준공하였다


{조립생산라인 건설 동희오토65% 현대35%}









세종시 주변 상승 의 숨겨진 진실!



세종시 주변 상승 의 숨겨진 진실!


2012 년 하반기 부터 정부 기관 의 세종시 입주가 시작되고

과천을 비롯 이전하는 정부기관이 있던 곳부터 수도권의

하락이 현실화 되고 있다,




여러 가지 정보를 취합해 보면

이 모든 일의 시작은 북한의

장사정포와 연관되어 있음을 알수 있다,



북한의 장사정포는 3 만문 정도로 추산 되는데 이중 60 %

정도가 수도권 방향으로 집중 전진 배치되어 있으며 그




사정 거리가 수원 북쪽 영동 고속도로 위쪽 이라고 한다,




연평도 포격사건은


이 장사정포가 단순한 협박이 아니란걸

증거로 보여주고 있다,




다음에는 육지쪽으로 강화도 김포 파주 동두천 인근으로 포격

할수도 있고 실제로 서울불바다 발언 협박까지 여러번 했지

않은가?




우리나라의 군사력은 외국의 군사 전문가들의 객관적

판단에 따르면 현대화된 첨단무기 덕분에 북한보다 3-5배의

수준으로 평가되고 있다,




북한의 핵무기는 아직 미사일 탑재 수준인 500킬로 정도로

소형화 되지 못했고


아직 실질적 위협은 되지 못한다고 한다,




우리는 피스아이라는

조기 경보기 2대를 도입 운용하면서

1,000 킬로 1,000 개 목표를 동시에 감시 통제 할수 있는

신의 손이라는 3 척 의 이지스함을 만들어 운용하고 있으므로




미군의 손을 빌리지 않고도 북한전역을 손바닥 보듯이 감시

통제 할수 있다,



그럼에도 여전히 우리가 통제할수 없고 전체를

방어 할수 없는 부분이 장사정포 3만문이다,





한바탕 큰홍역을 치르지 않고는


남북통일이 되기 어렵고 홍역을

치루는 동안의 안전한 대책을 마련해야 한다,




동두천이나 수도권 주변에 있던


미군부대가 평택 천안옆의

팽성으로 이주 준비 중이고,




우리나라 육해공 사령부가

대전 논산쪽으로 오래전에 이미 이동했으며,



앞으로 20 년에 걸쳐

행정 입법 사법부 청와대까지



세종시로 이전 되는 것으로 일이

계획 진행되고 있다고 많은 사람들이 알고 또 믿고 있다,




앞으로 20 년동안 수도권은 1/4 수준으로 폭락한다고 보는

이유가 여기에 있다,




그에 대한 반대 급부로 세종시 주변의

대전 청주,오송,오창,진천 천안 아산 지역이


앞으로 20 년 동안 호재 지역이 될 것 이다,




서울을 비롯한 수도권은


아직도 부동산에 거품이 많고 그거품은

간단하게 보면 매매가와 전세가의 차액으로 보면 알수 있다 ,



청주,천안이나 지방은

매매가에서 80%~85% 수준이 전세가이나

서울 강남지역의 경우

매매가의 20%~25% 수준까지 전세가가

형성된 곳들이 많다 ,



60%~65% 정도가 거품이라는 주장의

근거가 거기에서 나온다,



서울과 수도권이 우리나라

경제의 60-70%를 차지 한다고 한다,




이러한 상황에서 수도권

대폭락이 일어나면 우리나라 경제는 망하는 거다,



그래서

여당이든 야당이든

수도권의 부동산이 한꺼번에 폭락 하지

않고 20 년에 걸쳐 서서히 연착륙 시킬수 있는 방안으로

고심하면서 정책을 계획 입안 하여 진행하는 거다,





이미 큰 흐름은 시작되었다,


서울지역의 많은 사람들이

수도권을 팔고

천안 대전 청주,오송,오창,진천 방향으로의 대이동이 시작 되었다,





그속에서 우리는 무엇을 준비하고 어떻게 대응해 나아가야

할지를 심사숙고 해서 미리미리 준비하는 사람만이 빛나는

미래를 보장 받을수 있다.

지금이 바로 앞으로의 20 년을 준비해야 할 때이다,



천안 아산 토지 정보

http://cafe.daum.net/ChunsanLand