몇일전 글을 올렸는데, 오늘 또 새로운 소식이 있습니다.
현재 수도권과 세종시에서만 운영 중인 중앙버스차로제와 지능형 교통시스템을 결합한
BRT를 해운대 올림픽교차로에서 동래구 내성교차로까지 설계용역을 했습니다
2015년 해운대 올림픽교차로에서 원동IC 구간부터 공사에 들어가 2016년 우선 개통할 예정이고
원동IC에서 내성교차로 구간은 2017년 준공예정입니다.
2단계는 2018년부터 올림픽교차로에서 송정교차로 까지 예정되어 있습니다.
벡스코 양쪽에는 부산지하철2호선인 센텀시티역과 시립미술관역이 있습니다. 그기다 많은 버스 노선도 있습니다. 현제 건설중인 동해남부선복선화(시립미술관역과 환승)와 BRT까지 완공된다면 주위가 다시 한번 도약할것 같네요.
서울 삼성동 코엑스를 보며, 부산 벡스코 주위 미래를 상상했는데 조금씩 실현이 되어갑니다.
BRT란? 도심과 외곽을 잇는 주요한 간선도로에 버스전용차로를 설치하여 급행버스를 운행하게 하는 대중교통시스템을 말한다. 요금정보시스템과 승강장·환승정거장·환승터미널·정보체계 등 지하철도의 시스템을 버스운행에 적용한 것으로 '땅 위의지하철'로 불리며, 'bus rapid transit'를 줄여서 BRT라고도 한다.
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등록일 2013/12/17 | 조회 5072 
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