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평택(송탄)의 상전벽해의 시발점인 평택 고덕국제신도시의

개발계획이 경기도와 평택시의 요구를 거의 받아들이는 형태의

개발계획승인이 30일 국토부에의해 발표를 할것으로 보도되고있읍

니다...제2의 송도로 완점 탈바꿈하게될 고덕 국제신도시의 개발로

평택전역이 영향을받아 업그레이드된 도시가탄생하고 이를 시발점

으로 평택 전역이 개발속으로 들어갈예정입니다...


아래는 관련기사입니다


경기 팽택 ‘고덕국제신도시’ 본격 개발
한국 속의 미국도시, 경기도 속의 세계마을로
서정동. 고덕면 17.48㎢… 올해 말부터 토지보상

차영환 기자 / 2008-05-29 08:28:09



ⓒ2008 CNB뉴스
▲ CNB뉴스,CNBNEWS ,씨앤비뉴스
경기도 평택시 서정동과 고덕면 일원 17.48㎢에 ‘한국 속의 미국도시, 경기도 속의 세계마을’을 표방하는 고덕국제신도시가 본격 개발된다.

경기도는 28일 김문수 지사가 참석한 가운데 기자간담회를 열어 “경기도가 수도권 남부지역에 국제화 중심도시로 건설 중인 평택 고덕국제신도시 개발계획 승인이 30일 국토해양부로부터 승인 고시될 예정”이라고 밝혔다.

이에 따라 경기도와 경기도시공사, 한국토지공사가 공동사업으로 시행하는 ‘고덕국제신도시’사업이 올해 말부터 토지보상을 시작으로 본격 추진될 계획이다.

김 지사는 “고덕국제신도시를 내국인이 미국 문화를 느낄 수 있고 미국인이 한국의 문화를 느낄 수 있는 한미문화가 공존하는 고품격 도시로 건설하겠다.”고 말했다.

김 지사는 특히 “고덕국제신도시에 국어와 영어가 공용으로 사용될 수 있도록 하는 인프라를 구축, 명실공이 국제신도시가 될 수 있도록 조성할 계획”이라고 덧붙였다.


환황해권 경제시대를 선도할 광역 거점 축의 하나로 경기도가 수도권 남부지역에 국제화 중심도시로 건설 중인 평택 ‘고덕국제신도시’의 개발계획 승인이 국토해양부로부터 ‘08년 5.30일 승인 고시됨에 따라 사업추진이 본격화될 전망이다

이번 개발계획 승인이 고시되는 고덕국제신도시는 총 17.48㎢ 면적에 택지 13.52㎢와 산업단지 3.96㎢가 동시에 개발되며 주택수는 54,267호, 계획인구 135,688인, 인구밀도 100인/ha, 녹지율 29.0%, 도로율 17.1%이며 사업시행자는 경기도, 경기도시공사, 한국토지공사가 공동사업으로 시행하게 되며, 산업단지는 경기지방공사가 100% 시행하며 택지는 한국토지공사가 80% 경기도와 경기도시공사가 20%의 비율로 사업을 시행하게 된다.

고덕국제신도시는 1,2기 신도시에서 한 발 더 나아가 대규모 첨단 산업단지를 동시에 개발함으로써 명실상부한 자족기능을 확보하고 진정한 명품도시로 고덕한미신도시를 세계마을로 조성할 계획이다



1. 고덕국제신도시 개발계획 기본방향

□ 한국속의 미국도시, 경기도 속의 세계마을로
한미문화 신도시를 조성할 계획
○ 주거
- 전통 한옥과 미국식 전원주택이 공존하는 도시,
- 개성이 없는 아파트가 아무데도 없는 도시로
○ 교육
- 미국 초,중,고,대학을 유치하여 세계 시민들이 유학하는 도시,
- 국어, 영어가 공용으로 사용 유치원부터 대학원까지 2개국 언어를 사용하는 도시
○ 산업/상업
- 한미 첨단 과학단지를 조성하고,
- 전통 시장과 미국식 쇼핑몰이 공존하는 도시로
○ 문화
- 사물놀이와 락이 함께하고,
- 도로 표지판, 간판은 국어 영어를 공용으로 하고, 영어방송을 하는 지역으로
○ 환경
- 문밖에 바로 숲, 숲안에 실개천이 흐르고, 디자인과 개성이 뚜렷한 환경도시

□ 개성이 있어야 명품,
고덕한미신도시는 미국을 느끼게 하는 도시, 미국사람이 와도 불편하지 않은 도시로

2. 고덕국제신도시 개발계획 주요내용

□ 서정역과 고속철도 역사 후보지를 연결하는 역세권 주변에 상업 및 업무시설, 행정타운, 국제교류특구 등을 계획하고 지구남동측은 교통․지리적 측면에서 산업단지를 조성하여 자족시설 용지와 주택건설용지, 공공시설용지가 조화를 이루는 주거지를 확보.


□ 광역교통계획(광역교통 개선대책) 측면에서는 국도 1호선 대체 우회도로, 평택-음성간 연결도로, 청북-고덕간 도로 및 입체화 시설을 계획하였고 내부도로망 계획으로는 주간선(3개축), 보조간선(2개축), 집산 및 국지도로 등 도로를 위계별로 구축.
또한, 대중교통 및 녹색교통으로 BRT노선, 도심환승주차장 설치, 주간선 및 보조간선도로를 중심으로 자전거도로를 설치할 계획.

□ 환경계획측면에서는 5개 생활권과 연계한 녹지축과 함박산 중앙공원을 계획하고 민세 안재홍생가 주변을 역사공원화 하는 등 쾌적한 주거 환경 조성을 위한 녹지율을 확보하였으며, 공급처리시설인 究痴씀뼙낯??및 배수지, 폐기물 처리를 위한 폐기물 소각장 등은 주민들이 貶坪막？활용할 수 있도록 자연 친화적으로 설치할 계획.
더불어 태양에너지, 건물옥상 및 벽면 녹화 등을 통해 자연에너지를 최대한 이용하고 지구내 3단계 물순환시스템을 도입, 기후변화협약에 순응하는 CO2 Diet 프로그램의 개발, 쓰레기 관로수송시스템 구축, 에코센터 등을 운영하여 청정 환경도시를 구현할 예정.

□ 주택공급 및 인구계획으로 공동주택 50,831호, 단독주택 3,436호 등 54,267호가 건설되며 총 135,688명이 거주하게 된다. 공동주택 중 임대주택을 전체 가구수의 29%인 15,537호로 계획하여 저소득층을 위한 임대주택 계획을 충분히 반영.
국제화도시로서의 쾌적한 도시환경을 위하여 전체적으로 ha당 100명의 중저밀의 도시를 조성하되 대중교통(BRT) 축을 중심으로 고밀화하고, 외곽지역은 저밀화하는 방향으로 개발할 예정.



3. 신도시 개발 기대효과

□ 행정중심복합도시와 서울을 연결하여 서울 기능을 효과적으로 연결하는 촉진제로서의 역할 수행과 광역간선교통망 및 광역철도망으로 연결되는 경쟁력 있는 교통, 정보, 인프라 조성으로 평택지역경제 활성화에 기여할 수 있다.
○ 건설관련 투자로 인한 생산유발효과 (약 22조원 추정), 고용유발효과 약 80만명, 사업준공 후 산업단지 등 자족기능에 의한 고용효과로 약 8만3천명에 이를 것으로 예측되며 산업단지 직접투자 금액만 약 50조원 이상으로 예측.

□ 또한, 외국인의 국내 생활환경개선과 미군과의 새로운 관계설정을 통하여 서해안시대 국제도시로서 외국인과 공존․발전할 수 있는 계기가 마련된다.

4.향후계획

□ 2008년 보상계획 공고 및 보상착수, 2009년 실시계획 승인 후 건설공사를 착수해 2013년도 완공을 목표로 추진할 예정.
○ ‘09년 8월 사업착공 및 택지공급승인을 통한 택지분양에 들어가게 되며 2009년 10월 일반분양 공급 예정.