우리아파트 게시판
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대체 신분당선과 신분당선연장선 구별이 안되서 뭐 어쩐다는겁니까??
님은 신분당선 얘기하자고 하시면서 왜 미금역 얘기하시나요?? 신분당선은 정자역까지고 미금역의 환승역의 택도없는 주장은 연장선 얘깁니다... 자기가 말하고도 자기가 헷갈리시나요??/
2014년 개통을 그렇게도 걱정하시는 양반이 이제 와서 노선 다 뒤집으면 대체 언제 개통하라는 말입니까?? 신분당선 연장선 노선 확정하는대 몇년걸렸는지 알시면서 그런 얘기하는겁니까?
동백, 죽전사람들 지하철 타고와서 정자역에서 환승하면 됩니다. 동백, 죽전에서 댁들이 자랑하는 분당선 연장선 타고 정자역에서 갈아타면되지 뭐하러 막히는 정자역에서 환승합니까?
그래도 정자역이 걱정되면 노선 바꿀생각 마시고 동천역 조기개통해달라고 하세요! 기존에 노선변경도 없는 것이고 다만 시기만 조절하면 됩니다. 철로사이에 회차철로하나면 충분하니 돈 더들것도 없습니다. 동천역 조기 개통되면 수지사람들 미금역, 정자역에 얼씬도 안할것이고 텅텅빌터이니 미금역이고 정자역이고 두손두발 뻗고 널널하게 사용하실 수 있습니다...
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| 소재지 |
아파트명 |
공급면적
(㎡) |
매매가 |
전세가 |
월세가 |
| 하한가 |
상한가 |
하한가 |
상한가 |
보증금 |
월세 |
| 보정동 |
행원마을동아솔레시티 |
110 |
68,500 |
79,000 |
43,000 |
49,500 |
5,000 |
150 |
| 보정동 |
행원마을동아솔레시티 |
126 |
77,500 |
85,000 |
46,000 |
53,000 |
5,000 |
160 |
| 보정동 |
행원마을동아솔레시티 |
164 |
84,000 |
91,500 |
52,000 |
60,000 |
5,000 |
190 |
| 보정동 |
행원마을동아솔레시티 |
188 |
93,000 |
113,000 |
62,000 |
71,000 |
5,000 |
200 |
| 보정동 |
행원마을동아솔레시티 |
213 |
105,500 |
118,500 |
66,000 |
74,000 |
5,000 |
230 |
| 보정동 |
행원마을동아솔레시티 |
243 |
109,000 |
123,500 |
68,500 |
78,000 |
5,000 |
270 |
| 보정동 |
행원마을동아솔레시티 |
275 |
123,000 |
145,500 |
77,000 |
85,000 |
10,000 |
300 |
| 보정동 |
행원마을동아솔레시티 |
295 |
123,000 |
153,000 |
81,000 |
92,500 |
10,000 |
430 |
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등록일 2006/12/19 | 조회 515 
정자-미금-오리-죽전역...
님에게 말씀 드린 거 맞습니다..
그건 2014년 아니 그보다 더 후에 일입니다..
