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대심도전철 역간 거리는 얼마나 될까요?
시속 100km 이상의 속도를 유지하기 위한 역과 역 사이의
최소 거리는 시외구간은 9km, 시내구간은 6km 라고 합니다.
우리집 지하50m에 대심도 노선이 지나가도
GTX를 타기 위해서는 4.5km 정도를 이동 해야만 하는
재수없는 경우가 발생할수 있다는 뜻입니다.
한마디로 그림의 떡, 빛좋은 개살구가 되는 것입니다.

대심도GTX가 수도권 집값 상승의 최대 호재이기는 하지만
대심도 정차역이 많지 않기 때문에 접근성의 문제가 발생합니다.
그런 점에서 일산신도시의 기존 철도망은
대심도 전철과의 연계로 환상적인 시너지 효과가 예상됩니다.
대심도 종착역 일산킨텍스역에서 직접 타거나
집앞에서 지하철 타고 대곡역에서 대심도로 환승합니다.
7월이 되면 경의선 개통으로 일산신도시(일산동구,서구)에는
지하철역만 11개로 신도시 전체가 역세권이 됩니다.

3 호선 : 대화,주엽,정발산,마두,백석역→대곡역 대심도 환승
경의선 : 탄현,일산,풍산,곡산,백마역→대곡역 대심도 환승
대심도 : 킨텍스역→대심도 직행

전철노선이 상,중,하 삼중으로 촘촘하게 관통하기 때문에
일산신도시는 전체가 역세권이며 대심도 접근성 최고입니다.
일산에서 용산까지 14분, 강남까지는 22분.


일산신도시 = 3호선 + 경의선 + 대심도GTX