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신촌 역사완공되었습니다만 이곳을 마지막으로 앞으로는 철도공사가 민자역사 사업을 직접관장하게됩니다. 올가을쯤 법규 통과된다면 철도공사가 직접나서서 사업성있는곳부터 시행검토한다는군요.
즉, 현재까지는 어떤 민간사업자가 한나고나서서 철도청에 승인받고 이윤나누는 식이었으나 철도수익을 극대화 한다는 차원에서 직접 모든걸 시행한다니 공사화된후 기업마인드식으로 추진하는것같습니다
일산역도 검토지역의 하나일거 같습니다.
추측컨데 일산역을 다른민간사업자에게 넘겨주느니 직접개발하려는 이유도 있다고봅니다. 왜냐면 10여년전 민자역사 추진해온 자료가 그대로남아있어서 철도공사 관계자들 또한 수월하기때문입니다. 업무상으로도^^
기대는 가져도 좋을듯합니다. 그전까지는 경의선 복선전철역으로 일단 지어져 활용됩니다
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| 소재지 |
아파트명 |
공급면적
(㎡) |
매매가 |
전세가 |
월세가 |
| 하한가 |
상한가 |
하한가 |
상한가 |
보증금 |
월세 |
| 일산동 |
일산동문2차 |
74 |
23,000 |
28,000 |
18,000 |
22,000 |
2,000 |
60 |
| 일산동 |
일산동문2차 |
80 |
23,000 |
28,000 |
18,000 |
22,000 |
2,000 |
60 |
| 일산동 |
일산동문2차 |
103 |
33,000 |
39,000 |
22,500 |
28,000 |
2,000 |
73 |
| 일산동 |
일산동문2차 |
157 |
46,000 |
52,500 |
32,000 |
39,500 |
2,000 |
90 |
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등록일 2006/10/31 | 조회 468 
철도공사가 직접 관장하게됩니다
여러요인을 고려해볼때 매우 저평가되어있는 아파트입니다....
경의선복선중 "민자역사" 건설 없음
