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서울 서북권 개발의 진원지는 은평구 수색동과 마포구 상암동 일대. 시는 이 두 곳을 집중 개발해 그 파급효과를 서북권 전체로 확산시킨다는 계획이다.

시는 이를 위해 2020년 도시기본계획에서 이들 지역을 서울의 부도심으로 새로 추가했다.

서울 개발의 중심 축을 기존 4부도심(용산, 청량리·왕십리, 영동, 영등포) 체계에서 5부도심(용산, 청량리·왕십리, 영동, 영등포, 수색·상암) 체계로 전환한 것이다.

낡은 단독주택이 빽빽하게 들어선 낙후지역이 새로 부도심으로 지정되면 용적률·층수 등에서 각종 혜택이 주어져 각종 개발사업이 이전보다 상대적으로 빨리 진행될 가능성이 크다.

이 계획에서 새로 부도심으로 추가된 곳 중 하나인 수색동 일대의 경우도 마찬가지다. 각종 개발사업이 풍년을 이루면서 이곳 지도가 하루가 다르게 바뀌고 있다.

수색·증산 뉴타운지구가 앞장 서 있다. 수색 뉴타운은 수색동 일대 89만7000㎡의 노후 주택가를 재정비하는 사업으로, 인근 상암 DMC의 배후 주거지로 개발될 예정이다.

수색ㆍ증산 뉴타운지구 앞장서

지난 3월 뉴타운 기본개발 계획이 확정됐다. 2013년까지 아파트 1만3625가구와 업무 등 지원시설이 이곳에 들어설 계획이다.

주변에 일반 재개발·재건축 사업도 봇물을 이룬다. 은평구에선 23곳에서 재개발사업이 추진되고 있다. 이중 갈현동 300번지 일대 갈현1구역은 지난달 2일 구청에 구역지정 신청서를 제출했다.

녹번동 53 번지 일대 녹번1구역은 현재 지구별로 조합 설립인가 절차를 밟고 있다. 2014년까지 아파트 3200여 가구가 들어설 예정이다. 나머지 21곳도 구역별로 사업 추진에 속도를 내고 있다. 또 27곳에서 재건축이 진행 중이다.

수색동과 함께 서울 2020년 기본계획에서 부도심으로 지정된 상암 DMC 주변 마포구 일대에서도 개발사업이 잇따르고 있다. 뉴타운과 균형발전촉진지구 개발사업이 우선 눈에 띈다.


경의선 수색역 역세권도 복합단지로 탈바꿈할 예정이다. 시는 이곳에 상암지구와 디지털미디어시티, 경의선, 인천국제공항철도, 지하철 6호선 역사를 연계해 복합환승시설과 상업시설, 업무시설을 짓는다는 계획이다.

인천공항철도 2010년 개통

총 부지 69만8000㎡ 중 1구역 17만6400㎡가 우선 개발되며 최근 개발 기본구상 타당성 용역이 발주돼 연내 마무리될 계획이다.

교통여건도 좋아진다. 우선 인천공항철도 2단계 구간(김포공항~상암DMC~서울역)이 2010년 12월 말 개통 예정이다. 수색~성산~월드컵경기장~난지천공원~상암DMC~수색역을 연결하는 경전철 상암 DMC 노선(6.6㎞)은 2014년 개통을 목표로 현재 사업을 추진하고 있다.

오는 2010년 완공 예정인 용산~문산 경의선 복선전철 노선 중 문산~성산 구간이 2009년 상반기쯤 먼저 개통된다. 이렇게 되면 수색역 일대는 경의선 복선화 구간인 성산역과 인천공항철도 2단계 구간과 환승 연결되는 트리플 역세권을 형성하게 된다.

유엔알컨설팅 박상언 사장은 "그렇지 않아도 서북권역은 다른 곳에 비해 도심 접근성이 좋은 편"이라며 "여기에 주거환경, 교통여건 등이 개선되면 10여년 뒤에는 서울의 핵심 주거지역으로 자리잡을 수 있을 것"이라고 전망했다.
투자지도
중장기 개발지역 노릴만
값 싸고 규제도 덜한 때문


이런 관점에서 은평구의 경우 2020년 서울도시기본계획에서 새 부도심으로 지정된 수색동 일대 재개발구역에 관심을 가져 볼 만 하다. 특히 이곳에선 2002년 상암 DMC 구역 지정 당시 개발 예정지에서 제외된 상암 2-2 주거환경개선지구에 눈길이 간다. 이 지구는 주변 상암 DMC의 후광효과를 기대할 수 있다는 게 장점으로 꼽힌다. 2014년 상암 DMC가 완공되면 각종 편의시설까지 손쉽게 이용할 수 있다. 이곳 단독주택은 현재 3.3㎡당 2500만∼2800만원 선으로 인근 수색·증산 뉴타운(3.3㎡당 3500만~4000만원)보다 저렴한 편이다.


말도안되는 강남가격이나 움직이지 은평구 원체 호재많고 저평가되 있어
까딱없네요 ~