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KTX 영등포역 정차가 실현 되면서

여의도, 영등포 지역에 눈길이 가고 있습니다



한강변 여의도 아파트 단지는

종상향으로 상업 지역화 된다고 합니다



50 층 내외의 초고층 아파트 단지로 변모하면서

그야말루, 국제금융지구 답게 맨하탄으로 변한다는 것 입니다


여의도에서 영등포,문래동,신도림으로

이어지는 지역이 진짜루 제 2 의 강남으로 변모 할 것 입니다


서울시 유턴 프로젝트 의 꽃 이지요


앞으로,여의도 주변 문래동,당산동,양평동 지역을

주목 하시기 바랍니다


실용정부 의 도심 재정비 및 도심개발 사업 의

진수를 보여 줄 것입니다

그야말루 개벽 그 자체가 될 것 입니다


영등포 도심형 뉴타운 과

은평 뉴타운 3 배 규모 신길 뉴타운이 속도를 내고 있습니다


지금 그 자세가 나오구 있습니다



앞으로 여의도와 당산동,문래동이 서로 낫다고들 하시는데..

어차피 여의도와 당산동,문래동은 함께 갈수밖에 없습니다.



여의도는 아주 가까운 장래에

서울(아시아)최고의 금융허브가 됩니다.



강남이 평당 1천,2천,5 천 시대를 열어 놓았지만,


평당 5 천 이후의 시대는

분명히 여의도가 이끌게 됩니다.


하지만 그렇게 되기위해...


여의도는 문래동,당산동 등

인근 특급 주거 지역을 반드시 필요로 합니다.


그렇지 못하다면 ( 여의도에 관련된 주거 수요를 만족시키지 못한다면)

여의도는 한낱 거대한 빌딩촌에 불과합니다.


그 역할을 당산동,문래동이 수행해야 한다는거죠.

여의도와 당산동,문래동은

천혜의 지리,교통여건을 가지고 태어난 곳 입니다.


물론 현재 목동이라는 특급 주거 단지가 있으나,
이는 교육 등 특수 여건상 특정 시간에 돌출 된 지역이구요,


머지않아 그 헤게모니는

인근 당산동,문래동으로 이동될 것 입니다.



벌써 목동내 대학생 자녀를 가진 가정부터
당산동,문래동으로의 이동이 시작되고 있는것 또한 사실입니다.


이러한 현상은 더 확대 될 겁니다.


영등포(혹은 서울 서쪽지역)의 핵은

누가 뭐래도 여의도입니다.



여의도가 현재 계획보다 더욱 발전해야


영등포구가 더불어 발전하는 거죠..



또한 지하철 2 호선, 5 호선, 9 호선, 경인 고속도로,
서부 간선도로, 로 이어 지는 서해안 고속도로, 올림픽 대로, 양화대교,
또다시 이로 이어지는 강변북로, 서강대교, 공항 인접성 등

최고의 교통 지리적 이점을

보유한 당산동,문래동 ( 이는 여의도의 자랑도 됩니다),


역시 같이 페이스를 맞춰줘야 합니다.

영등포역 주변은 여의도의 상업 시설 역할을 맡을 겁니다.

영등포역의 현재 개발계획이 완성되는 날,



여의도는 특급주거지역

당산동,문래동 과 톱클래스의 상업지역(영등포동)지역을 달고

더 높이 갈수있을겁니다.




항공모함은 홀로 출항하지 않는다"라고 생각하시면 되겠죠..




강남역시 압구정동, 도곡동, 대치동,삼성동이

함께 나갔음을 기억하시죠.



상업지역으로서의 강남내 다른지역(강남역등)역할도 충실했구요...



전 개인적으로 건축관련 일을 하고 있기에,

부동산개발업체(흔히 시행사라고 하죠)들과 많은 대화를 나누게 되는데,

이분들의 공통화제는


바로 미래 강남시대를 대체하는

서부시대의 중심으로의 여의도의 역할이죠..

요즘 분양 경기가 좋지않습니다.

그러나 국내 어떤 기업도 여의도 소재 사업이라면
거의 무조건으로 달려 옵니다.( 외국기업 역시 결코 예외가 아닙니다)



앞으로 대한민국은 여의도 시대가 됩니다.