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중상동 옆에 김포
그 아래에 검단

김포 위에 일산
그 위로 파주

민간이든 공적이든 자본이 유입되고, 인구가 유입되고
도로가 개설되고, 지하로 길이 뚫리고

대표적인 수도권의 국제공항과 국내공항 두개를 가진

과거 일본과의 무역을 위한 부산항을 점차 능가하게될 대중국 인천항
를 가지고 있는 서부권 지역

또한, 앞으로의 국제화시대에 걸맞는 국제도시로 개발하려는
송도와 청라, 영종도

지리적인 위치와 함께
점차 서부권 교통의 중심지로 거듭나기 위한 소풍의 개통


이 모든 여건이 국내용 경부선라인의 한계를
점차 뛰어넘을 잠재력을 내포하고 있고,
하나씩 실현해나가고 있습니다.