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제가 일전에 이곳에서 주장했던대로 한강을 서울 문화관광의 플래그로 내세우는 한강종합개발 프로젝트팀이 런칭됐습니다.

노들섬이 단순한 오페라하우스 부지로서가 아니라 세계적인 종합 아트센터로 건립될 가능성도 배제할 수 없습니다.

그동안 접근성, 환경 문제를 거론하며 제3의 부지에 아트센터를 지어야한다는 등의 논란은 이제 마침표를 찍었습니다.

[이하 펌]

.........서울시 관계자는 “어떤 시설로 결정이 나든 사업 용지는 한강대교 중간에 위치한 노들섬으로 확정된 상태”라며 “접근성 문제는 셔틀버스 운행, 보행자 전용 다리 건설, 한강대교 중간에 버스정류장 신설 등 다양한 방법으로 해결할 수 있다”고 말했다....(동아일보 7/24 자 기사)


서울시 한강종합개발 구상 본격화

[연합뉴스 2006-07-23 06:03]


(서울=연합뉴스) 정성호 기자 = 오세훈 서울시장이 약속한 한강 종합개발 구상이 조만간 구체화될 것으로 보인다.
23일 서울시에 따르면 시는 최근 한강 종합개발 청사진 마련을 위해 태스크포스(TF) 형태의 `도시개선기획반'을 신설했다.

오 시장은 취임 직후 기자간담회를 통해 "시민들이 한강 주변을 활발하게 이용할 수 있도록 한강개선 종합 프로젝트를 추진하겠다"고 밝힌 바 있다.

과장급(4급)을 반장으로 하는 도시개선계획반은 15명 안팎의 규모로, 한강을 현재에 비해 `문화적이면서도 시민들이 편하고 즐겁게 쉴 수 있는 공간'으로 새롭게 디자인하는 작업을 맡게 된다.

나아가 서울의 상징이기도 한 한강을 대표 관광상품으로 만들기 위해 구체적인 방안도 연구하게 된다.

서울시는 태스크포스 구성과 함께 조만간 한강 종합개발 계획 수립 연구 용역을 서울시정개발연구원에 의뢰하기로 했다.

또 한강의 접근성을 높이고 수변 경관을 장기적.체계적 도시계획에 따라 관리하기 위한 `열린 한강' 계획도 추진할 방침이다.

현재 추진 중인 노들섬 오페라하우스 건립 문제도 한강 종합개발이라는 큰 틀에서 추진할 방침이라고 서울시 관계자가 전했다.

이와 관련, 현재 막혀있는 한강 하구 물길을 열어 한강 뱃길을 되살림으로써 물류 기능을 되찾고 관광코스로 개발하자는 아이디어가 시 내부에서 나오고 있어 주목된다.

시의 한 간부는 "인천에서 한강을 잇는 뱃길이 열리면 인천국제공항을 경유하는 외국인 관광객들이 배를 타고 서울 시내를 둘러보며 노들섬 오페라하우스에 들려 공연을 보고 다시 출국하는 관광상품도 개발될 수 있을 것"이라고 말했다.

서울시는 앞으로 한강 종합개발 추진과정에서 토론회나 공청회 등을 열어 전문가를 포함한 시민들의 다양한 의견 수렴 절차도 거칠 계획이다.

시 관계자는 "지금까지는 한강에 `치수(治水) 개념'으로 접근했지만 이제는 `이수(利水) 관점'에서 접근하겠다는 것"이라며 "서울의 브랜드파워를 높여 관광상품으로서의 경쟁력을 높이자는 차원"이라고 설명했다.