우리아파트 게시판
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시청 사이트에 보시면 여주선 복선전철 보고서 초안이 있습니다.
2020년 기준으로 광주역 이용객이 하루 평균 약 24,000명이란 통계가
있습니다. 향후 발전 속도에 따라 변할수 있지만 역세권이란 말은
역도 가깝고 이용객이 많아서 편의시설 및 기반시설,
교통체계 등 많은 복합적인 것을 누릴수 있어야 합니다.
제가 배가 아파서 올린 글은 전혀 아닙니다.
여주 복선 전철과 장호원 고속국도의 공기 준수를 위하여
모든 분들이 힘을 합하여 노력 해야 된다는 뜻이지 다른 건 없습니다.
광주시를 택한 여러분들 파이팅 합시다.
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| 소재지 |
아파트명 |
공급면적
(㎡) |
매매가 |
전세가 |
월세가 |
| 하한가 |
상한가 |
하한가 |
상한가 |
보증금 |
월세 |
| 태전동 |
태전성원상떼빌5단지 |
106 |
34,500 |
38,000 |
23,000 |
25,500 |
2,000 |
80 |
| 태전동 |
태전성원상떼빌5단지 |
137 |
39,500 |
44,000 |
28,000 |
30,500 |
2,000 |
88 |
| 태전동 |
태전성원상떼빌5단지 |
169 |
47,000 |
51,500 |
33,000 |
35,000 |
0 |
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-님의 다른글보기
등록일 2005/07/14 | 조회 583 
성원 and 쌍용
그리 멀지도 않은데요 2010년이라 //
광주-이매-판교 전철사업 근거가 어디서 볼수 있나요?
