부동산 정보포털에서 거래포털로!

수색맨님께서 너무 흥분하셨군요? (작은 일에도 쉽게 흥분하는 모습이 이해는 안가지만)
이해안가는 부분이 또 있어 몇가지 간단히 첨언합니다.

첫째. 님께서는 청구APT가 비싼 이유가 단지 비싸게 분양받은 주민들의 보상심리라고 판단하셨더군요. 너무나 어린아이같은 단순한 발상입니다. 요즘 투자자들의 부동산에 대한 전문지식과 투자능력이 어떠한데, 주민들의 맹목적인 보상심리에 의해 시세유지와 매매가 이루진다고 믿으시나요? 그럼 청구 아파트 주변의 재개발 지분가격이 다른 곳(대림,진흥 부근)보다 높은 것도 그 지역 주민들의 보상심리에 의한 담합이라고 치부하십니까?   자유주의 시장경제에서 가격은 그렇게 결정되지 않아요. 수요자들도 청구 아파트 주변의 장점에 공감을 하고 그 수요의 힘으로 가격이 형성되는 것 이죠. 바로 우수한 접근성(교통)이라는 장점때문일 겁니다.

둘째. 수일시장 부근이 재개발되면 수색역(경의선)에서 대림아파트 방향의 교통이 개선됩니까? 더욱이 님께서 언급하신 골목길(?)정비로 인한 도로입구부 교통개선이 현재의, 장래의 교통문제에 어떤 도움이 될까요? 답답하네요.  
 재개발에 대한 기대치가 너무 높으신 것 같습니다. 현재 재개발계획은 간선도로 주변계획일뿐이죠. 오히려 상주인구가 증가하면 교통체증은 심각해지죠. 님께서 말씀하신 골목길정비는 전혀 다른 번지수이며, 골목길 정비로 차량이 소통되어도 결국은 간선도로로 진입될수 밖에 없는 상황을 모르십니까? 교통량의 출발/종착지(orgin/destination)가 같아서 발생하는 문제죠. 목적지(통과지)가 같다면 해결이 안되죠.그리고 골목길 정비로 차량의 왕래가 잦으면 지역 주민생활도 쾌적해질 수 없죠.

현재 조건으로서 메인도로 주변을 강제수용해서 도로를 확폭하지 않고서는 쉽지 않겠죠. 강제수용을 해도 도로선형을 따라 어디까지 가능하겠습니까? 
이러한 점들을 말씀드린 겁니다. 저 역시 아직까지 수색 재개발지역 투자에 관심이 있고 정확한 문제인식이 되고 타당한 해결책이 도출되었으면 하는 마음에서 글을 올렸습니다. 저 역시 수색주민이 될테니까요.

수색맨님 이 글에 또 흥분마시고 이런 점들도 있구나 하고 생각해 주세요.