부동산 정보포털에서 거래포털로!

오창 청원고,양청고,청주 세광고,

서산 서일고,서령고,서산여고 등

지방 명문고 덜 몸값이 더욱 치솟게 생겻습니다


왜냐구여

향후에는 충북대,충남대,의대 나 약대 ,법대,로스쿨,등

입학은 그 지역 고댕학교 학생덜 부터

우선 할당된 비율을 뽑기 때문이져.................

지방 아파트 특히 세종시 주변 충청권 명문고 지역

오창,서산,청주 등이 가장 큰 수헤를 볼 거 같아여


울나라 30-40대 맘덜 애덜 교육에 아주 그냥 환장 허쟈나여


드럽구 치사해 서리 스카이대 나올려구
을메나덜 난리 부르스 인대여


회사에 입사해서두 스카이대 나온 눔덜

꼴보기 싫고 눈꼴 사나 와서리

사람덜이 아주 치를 떨구 이를 갈구 살쟈나여..............




***지방高 출신, 지역大 인기과 입학문 '활짝'

지방대 육성법' 국회 통과 … 지역 출신 할당 선발


올해 대입부터 지방의 고교 졸업자가

의대, 법대 등 지역 대학의 인기학과에

한결 수월하게 들어갈 수 있게 됐다.

또 지방대 졸업자도 법학전문대학원(로스쿨), 의학전문대학원,
치의학전문대학원 등 지역 인기 대학원에 입학할 기회가 확대된다.

지방대 모집정원의 일정 비율을
해당 지역의 고교 졸업자로 뽑는 지역인재 전형이 도입된 덕이다.

교육부는 이같은 내용을 뼈대로 하는

지방대학 및 지역균형인재 육성에 관한 법률(지방대 육성법)이

지난해 말 국회 본회의를 통과했다고 1일 밝혔다.


교육부는 2015학년도
대입에서부터 지역인재 전형을 적용할 계획이다.

이로써 지방 고교 출신 학생이
지역 의대와 법대, 한의대, 치대, 약대에
입학하기가 다소 쉬워지게 됐다.

지방대 졸업자도 법학전문대학원(로스쿨), 의학전문대학원,
치의학전문대학원 등 지방의 인기 대학원에
진학할 기회가 늘어나게 됐다.

지방 소재의 법학전문대학원(로스쿨)과 의학전문대학원,
치의학전문대학원, 한의학전문대학원 등
전문대학원도 지방대 졸업생을
전체인원의 일정비율 이상 선발해야 한다.

지방대 졸업생의 공무원 임용기회도 확대된다.

일정비율 이상을 지역인재로 채용 또는 선발토록 하는
지방대육성법의 적용 대상은
지방대 외에도 정부와 공공기관,
일정규모 이상 대기업까지 아우르고 있다.

지방대 육성법은
국가공무원 중 지역인재가 일정비율 이상
확보될 수 있도록 시행계획을 세우도록 했다.

공공기관과 상시 근로자가 300명 이상인 기업도
신규 채용의 일정비율 이상을 지역인재로 채용해야 한다.

이 외에도 국가와 지방자치단체가 실시하는
해외교류 및 연수사업에서
지방대 학생이 불이익을 받지 않도록 하는 내용도 포함됐다.

이와함께 교육부는 국회에서 대입전형
사전예고제를 강화한 내용의 고등교육법 개정안도 통과됨에 따라
2017학년도 대입전형 기본사항이

2년 6개월 전인 올해 8월 발표된다고 밝혔다.

대학들은 2017학년도 대입전형 시행계획을
1년 10개월 전인 2015년 4월에 공개해야 한다.





9부 2처 2청 36개 기관 세종에… 제 2 수도 자리매김

[새로운 100년 충청이 중심이다]


정부세종청사 시대 플랫·링크·제로시티 기본개념
국가균형발전 구심점 역할담당
방문자 편의·업무 보안 동시에


정부세종청사는 도시, 자연, 인간 그리고
국민과 정부가 소통하는 친환경 청사로서

21세기 국가균형발전의 구심적 역할을 담당하게 된다.


정부세종청사는 20세기 고밀도 수직도시가 아닌
수평적 도시를 지향하는 플랫시티(flat city),

도시시설을 상호연계해 시민편의를 도모하는 링크시티(link city),

자정능력을 통해 환경친화적 도시를 추구하는 제로시티(zero city)를

기본개념으로,
21세기 국민과의 새로운 소통을 실현해 나가고 있다.

세종청사는 마스터플랜을 기반으로, 다양한 형태로 계획됐다.
1단계는 전통성벽의 의미와 기능, 한국적인 미를 디자인에 적용됐으며,
2단계는 국가와 국민이 행복한 열린공간이라는 컨셉으로 건설됐다.

마지막 3단계는
21세기 정부청사가 나아갈 길을 밝혀주는 융합과
소통의 건축물과
세종시의 다양한 이벤트를 담아내는 공간으로 계획됐다.

최종 9부 2처 2청 총 36개 단위기관이 브릿지와
옥상정원을 통해 상호유기적으로 연계돼
도시, 자연, 인간 그리고 국민과 정부가 소통하는
친환경 청사로서 21세기 국가균형발전의 구심적 역할을 담당하게 된다.

세종청사는 효율적인 층별 배치를 통해
방문자 편의성과 업무시설의 보안성을 동시에 확보한 게
또 하나의 특징으로 꼽힌다.

접근하기 쉬운 저층부에는 종합안내실, 민원실, 접견실 등
공통지원시설 등을 계획해
방문객 및 민원인들의 편의를 도모하도록 했다.

행정업무의 효율과 보안을 극대화하기 위해선
청사 내 단계별 보안구역을 설정하고,

철저한 보안시스템을 구축, 유사시 상황에 대비했다.

업무공간은 자연채광과 자연환기를 통해 친환경
그린 오피스를 실현했고,
향후 변화에 유동적으로 대응할 수 있는 오픈 플랜을 적용했다.

또 직원 후생복지를 위해 구내식당 체력단련실 보육시설 휴게실 등의 편의시설을 중점으로, 21세기 업무효율성을 고려해 화상회의 시스템과 언제 어디서든 업무를 수행할 수 있도록 하는 스마트워크에 중점을 두고(재택근무, 모발일근무, 스마트워크센터를 통한 근무) 계획됐다.

단계별 독립된 청사건물은 브릿지를 통해 유기적으로 연결돼 각 부처간 업무연계성 강화하고 조화와 소통의 통로가 되도록 했다.

세종청사는 녹색지붕 옥상 산책로를 통해 공공 광장과 연결, 국민과 정부사이 소통을 강화시키고자 했다. 적극 유입된 자연환경, 다양한 녹지공간 속 휴게공간, 풍요로운 열린공간으로 입주 공무원들의 업무효율을 증진시키고 방문객에는 권위적인 느낌을 주지 않는 게 눈에 띈다.

친환경 건축물 등급 최우수, 건물에너지 효율등급 1등급인 세종청사.’ 세종청사는 최고 수준의 에너지 효율을 자랑하는 친환경 청사이다. 태양광 우수·중수 재활용 및 지열 시스템 등 신재생에너지, 일사 조절을 위한 수평 수직 루버와 효율적 창면적 에너지 절감을 위한 로이 복층유리 등 다양한 활동적 디자인을 적용했다.

내진(특등급) 내풍을 고려한 설계, 무단차 주동진입부 계획, 장애인 전용 주차장 등 노약자와 장애인을 위한 무장애 공간과 환경오염을 최소화하는 자전거도로 등의 친환경 교통수단을 제공해 자연과 인간, 환경과 건물이 소통하는 지속가능한 친환경 청사를 구현했다.

정부세종청사관리소 관계자는 “정부세종청사는 업무효율과 연속성을 배려한 기능, 국민과 정부가 소통하는 친환경 녹색청사를 통해 새로운 대한민국의 도약을 이끌어갈 것”이라고 말했다.

과학벨트 거점 지구 와 기능 지구가
동시 개발 되게 되므로서

연말에 기능지구 국가산단 조성이 최종 발표 된다고 하네요
오송,오창 지역이 상당한 수헤를 볼 거 같습니다

아무래두 청주공항이 가까운 오송-오창 지역으로
기업들이 몰릴 가능성이 크기 때문이져.................

좌우당간,오창 지역이 요즘 깃발 날리내여...

청주-청원 통합 효과에
충북 경제 자유 구역 조성,태양광 사업 예산 증가,
첨단 의료도시 조성,오송역 역세권 개발,
제 2 오창 신도시 분양,수도권 전철 청주공항 연장 탄력,
제2 경부 고속도로 건설 스타트 움직임,
세종시 공공기관 이전 스타트,
청원고,양청고 명문고 급부상,,,,,,

오창-청주 지역이 최근 부동산 시장 의 히어로우 입니다

과학벨트 거점·기능지구가 동시개발 되어
기능지구에 국가산단이 조성되게 되앗다는 방가방가 소식입니다


세종시 후광 …
인근 오송,오창,청주,천안 아파트값 들썩

가을 이사철을 앞두고
정부기관의 세종시 2단계이전이 본격화되면서
주변지역 아파트 매맷값이 크게 오르고 있습니다.

세종시는 공직자들이 거주할 주택이 턱없이 부족합니다.

이로 인해 자동차로 30-40분 거리에 위치한
천안, 청원, 청주까지 나와서 집을 구하는 수요자가 늘면서
이 지역 아파트값이 크게 오르고 있는 것입니다.

세종시 인근 아파트 가격은 강세를 어어갈 전망입니다.

KB 국민은행의 주간 아파트 가격 동향에 따르면
청주, 청원 지역 아파트 매매 가격이 큰 폭으로 오르며

충북도내 아파트 매매 가격 상승세를 주도했습니다.

청주와 청원지역은 세종시 출퇴근 수요 증가 등에 따른
전세 물량 부족으로 아파트 매수 수요가 증가하면서
큰 폭의 상승세를 기록했습니다.


충청지역 아파트 매매가는 최근 지속적으로 올랐으며,

오창 지역은 산업 시설이 지속적으로 늘어나고,
세종시 이전 등이 호재로 작용해
아파트값이 상승하고 있는 것으로 분석됩니다.

전세 시장도 들썩이고 있습니다.


특히 집 구하기가 어렵다보니 출퇴근하려는
공무원이 적지 않아 KTX 이용이 비교적 쉬운
청원 오송역 인근 아파트 와

학군,교통등 인프라가 지대로 갖춰진
오창 신도시 전셋값이 껑충 뛰었습니다.

세종시 거주 여건이 채 마련되지 않은 상태에서
공무원 들의 대이동이 이뤄지면서

전셋짒을 구하는 문의 전화가 급증하고 있습니다

***세종-오송-오창-청주 주목 해야

정치권에서 충청권의 입김이 강해지면

당근 요구사항 관철이 잘될 거 뻔한 거 아닙니까

결국 세종시-오송-오창-청주 라인이

신수도권 시대를 예고하며 엄청난 성장을 할 것 입니다


예비군으로 세종,오송,오창에 아파트 한채는 꼬옥 사두소

큰 돈 될꺼요.................

노후대비 와 자녀증여용으로 딱이요............


충청도가 드뎌 엄청도가 되는 구랴


차기 서울 시장 새누리 후보도

서울에 거주하는 충청도 사람덜이 23%나 되다 보이

경상도의 지원을 받기좋아 충청권 유명인사를 내세울 가능성도 높다네요


좌우당간 세종시,오송,오창 과학도시및 의료 도시가 뜨면서

충청도가 엄청난 기세로 떠 오르네요..............


***충청도의 힘 정치권 판 흔드나…

은인 자중 하던 충청권 의원들이
집단 행동에 나서고 있습니다.

충청권 의석을 더 늘려달라는 헌법 소원을 낸건데,
오랜만에 뭉친 충청권의 힘이
향후 정치권 구도, 즉 판을 흔들지 주목되고 있습니다.

1997년 대선, 김대중 후보는 DJP연합으로
충청권과 손을 잡으며 승리했습니다.

2002년 대선에서 충청권은
행정수도 이전을 약속한 노무현 후보의 손을 들어 줬습니다.

영호남 양강구도인 한국정치에서
결정권을 쥐었던 충청권,
하지만 독자세력화에는 늘 한계가 있었습니다.

지난 14일 충청 출신 새누리당 정우택 의원은
헌법소원 심판을 청구했습니다.

충청권 인구가 호남을 추월했고
또 계속 늘고 있는데 의원 수는 적으니
위헌 여부를 가려달라는 것입니다.

국민의 대표기관을 선정함에 있어서
그 숫자는 평등한 원칙에 기초하여야 합니다.

충청권 야당의원들도 이미 뜻을 모았습니다.


중립성을 보장하기 위해서는
선관위 같은 객관적인 기구가 나서주는 것이 바람직하다는 것이...

충청권 의석수가 호남권 이상으로 늘면,
당내 또 원내에서 충청권의 영향력은 더 커지게 됩니다.

이번 계기로 해서 한국에 있어서
정치적 지역구도가 많은 변화양상을 보일 수 있습니다.

충청권 여야 의원들은 다음 주 비례대표 감축을 통해
지역구 의석 확대 방안을 논의하는 등
충청권 의석수를 늘리기 위한 본격적인 공론화에 나섭니다.

MBC뉴스 입니다.


**충청권 국제 과학 비즈니스 벨트 뜬다

대덕연구단지~세종시~오창산업단지

세종시를 포함한 충청권은
오랜 부동산 시장 침체 속에서도
나홀로 호황을 누리고 있는 대표적인 지역이다.

특히 대전시 대덕연구단지와 세종시,

충북 청원군 오창과학산업단지 등으로 이어지는

충청권 국제과학비즈니스벨트는

강남~분당~동탄 등 경부라인에 버금가는 유망지역으로 떠오르고 있다.

18일 국민은행 주택가격동향에 따르면

지난달 세종·대전·충남·충북 등
충청권의 매매가격은 전월대비 최고 1.1%오르며
상승세를 이어가고 있다.

지역간 연결도로와 간선급행버스(BRT) 등

인프라 구축이 가속화 되고 있는
국제과학벨트 지역은 충청권에서도 가장 주목받고 있다.

국제과학벨트의 거점인 대전시 유성구 둔곡동과 신동을 잇는
도로건설사업은 내년부터 본격 추진되고,

2015년 완공될 대전역∼세종시 BRT 도로 공사도
순조롭게 진행되고 있다.

이들 공사가 마무리 되면 국제과학벨트의 접근성이 개선돼,
주택 수요가 크게 몰릴 것으로 예상된다.




부동산 투자, 시야를 넓혀 전국을 보라

부동산 투자 전국 시대


과거에는 부동산 투자하면 서울, 수도권, 충청권, 서해안 라인 정도에 국한했으나 2010년대 국토균형발전을 위한 세종시, 혁신도시 건설과 지방 산업단지 부활로 지방 특히 산업단지가 많이 분포돼 있는 경상권과 세종시, 혁신도시 일대 그리고 2018년 평창동계올림픽 개최란 호재로 이들 지역이 급부상하고 있습니다.

교통 특히 전철, KTX, 도로 노선이 부동산 가격 상승에 큰 영향을 미치는데 서울, 부산, 대구 등 대도시내 전철역이 들어서는 지역은 말할 것도 없고 초고속철도인 KTX의 영향으로 KTX역인 수서역, 동탄역, 천안.아산역, 오송역, 남공주역, 김천.구미역, 익산역, 신경주역, 울산역, 진주.거제역, 순천.여수역 역세권 일대에 세간의 관심이 집중되고 있습니다.

KTX역이 부동산 가격 상승에 얼마나 영향을 미치는가 하면 서울 시내의 경우, 지리적으로 좌.우 균형을 이루는 좌 광명역과 우 수서역 일대의 전망이 밝고 천안.아산역과 대전역 중간 지점에 위치해 있고 KTX 경부선.호남선 분기역인 오송역이 세종시의 관문이 되었으며 김천.구미역이 들어서니 교통의 편리성과 역세권 개발로 김천.구미역세권내에 경북 혁신도시인 김천 혁신도시가 들어서기도 했습니다.

KTX역이 들어서면 그 영향이 얼마나 큰고 하면 남공주역이 들어서니 인근 논산.부여 부동산 가격도 상승하였고 김천.구미역이 교통의 요충지가 되니 김천에 공장을 짓고자하는 기업이 많이 늘어 났습니다.

전철의 경우도 예를 들어보면 과거 마들평야 일대에 지하철4호선 노선이 그어지니 그 일대에 상.중계 신시가지가 들어섰으며 서울 강남과 강북을 잇고 서울시내를 순환하는 지하철2호선 노선이 그어지니 강남 개포지구가 서울 최초의 택지개발예정지구로 지정되기도 했습니다.

전라선 KTX 익산역과 경부선 KTX 김천.구미역은 좌.우 대칭을 이루는 핵심역이며 지리적으로 순천역, 여수역과 진주역, 거제역 또한 좌.우 기가막힌 대칭을 이룹니다.

강원도 일대의 발전은 인천국제공항~수색~용산~청량리~망우~용문~서원주~횡성~둔내~평창~진부~대관령~신강릉을 잇는 동서 KTX 노선으로 이 노선따라 강원도는 2018년 평창동계올림픽 개최 전후에 발전 가능성이 큽니다.

원주는 위로는 서원주역, 아래로는 남원주역이 새로 신설되어 이들 지역의 발전 가능성이 큽니다.

충남 보령~공주~세종시~청주~안동~울진을 잇는 동서고속도로 노선이 중요한 노선인게 우리나라 국토중심부에 위치해 있는 세종시 건설로 세종시와 같은 라인인 경북도청이 들어서는 종전 경북북부지역 대표도시인 안동이 급부상하게 됩니다.

안동은 위로는 강원도 최대의 인구 도시인 원주와 KTX 노선이 이어져 있어 원주의 부상은 곧 경북북부내륙지역 대표도시인 안동의 부상을 불러일으키게 됩니다.

향후 강원도 대표도시 원주와 기타 강원도 주 도시인 강릉, 춘천, 속초와 함께 행정통합대상지역인 동해.삼척.태백의 투자 전망도 밝습니다.

대구 동대구역세권이 천지개벽하듯이 울산 KTX역 일대인 울주군의 발전 전망도 밝습니다.

종전 경북북부지역이 개발에서 소외되어 있었으나 예천.안동에 경북도청이 들어오므로 해서 이 지역의 발전을 앞당기고 있으며 경남의 경우에도 경남 남쪽 라인 지역인 진주, 사천, 거제, 창원, 부산 등의 발전은 있었으나 경남북부지역은 개발에서 소외되어 있었는데 경남북부지역 대표도시라고 할 수 있는 밀양에 남부권국제공항이라도 들어서기라도 하면 경남북부지역 발전에 기폭제가 될 것이며 밀양의 발전은 인근 청도, 창녕과 삼각벨트를 이루며 이들 지역의 발전을 불러 일으킬 것입니다.

대구에서 포항으로 가는 중간 지점에 위치한 영천도 원주~안동~영천~신경주를 잇는 KTX 노선으로 대구와 함께 좌.우 대칭을 이루는 교통요충지가 될 것이며 향후 발전 가능성이 큽니다.

기존 국철의 전철화계획에 따라 향후 김천.구미~왜관~대구~청도~밀양~부산 노선이 전철화될 것이며 대구 지하철1호선이 대구 달성군, 창녕까지 이어진다면 대구~창녕~창원도 이같은 교통망에 따라 하나의 라인으로 이어질 것입니다.

KTX 경부.호남선 분기역인 오송역 일대에 세종시가 들어섰으며 대전~대구 중간지점인 KTX 김천.구미역세권에 경북 혁신도시가 들어서는 등 교통망은 곧 도시의 발전을 가져 옵니다.

전라선 KTX 노선 역인 정읍이 전라도 관광지라면 경부선 KTX 노선 역인 신경주역 또한 경상도의 관광지입니다. 이 관광지 또한 지리적으로 국토 동.서 기가막힌 대칭을 이루고 있습니다.

이제 전국 구석구석에 KTX 노선이 다 깔리게 됩니다. 교통 가는 곳에 개발이 따라가게 되고요. 그래서 우리는 전국 개발지를 파악하기 전에 우선 이 교통망을 먼저 파악해야 합니다.

세종시, 혁신도시 건설과 지방산업단지 부활로 경상권 부동산이 급부상하고 있습니다.

이제 우리나라 국토도시개발, 부동산은 서울.수도권에만 국한하는 것이 아니라 지방화 시대에 따른 지방 경제의 부활로 지방 즉 전국이 새롭게 조명되고 있습니다.

부동산 투자, 이제 시야를 서울.수도권에만 국한하지 말고 예를들면 행정통합대상지역인 여수.순천.광양이 하나의 권역이 되면 지리적으로 공업도시 여수, 광양 중간에 끼어 있는 순천이 소비도시가 될 것이다 또 나주에 국내최대의 공기업인 한전이 들어서면 나주~광주는 한 라인이 될 것이다, 예천.안동에 경북도청이 들어서면 경북도청과 가까운 안동 서측 지역과 상주 함창읍 일대가 부상할 것이다라는 등등 국토도시개발, 교통망에 따라 참으로 많은 투자처가 떠올리게 되는군요.

2010년대 지방화 시대를 맞아 지방이 급부상하고 있습니다. 국토도시개발을 놓고볼때 이미 성숙기에 접어든 서울보다 성장기 시대에 접어든 지방이 훨씬 더 발전 가능성이 큽니다.

2010년대는 지방 시대로 전국 구석구석이 좋아지고 있습니다. 교통이 편리해지고 국토도시개발이 되고 지방의 경제가 윤택해 지면 지방 부동산 가격은 반드시 상승하게 될 것입니다.

부동산 투자, 이제 서울.수도권만 보지말고 시야를 넓혀 전국을 보라고 말씀드리고 싶습니다. 재테크맨 이주호


영·충·호' 시대여 오라…충청이 뛴다

도약하는 충청 지역

충청 인구가 올해 호남을 앞지르면서
영충호 시대란 말이 회자되기 시작했다.


균형발전 정책의 상징인 세종시가
충청의 성장을 이끈 만큼,

수도권 규제완화에 대한 대응,
지방분권의 가속화를 주장하는 목소리가 커지고 있다.


지금 충청권에서는 영충호 시대란 말이 유행이다.

이시종 충북지사가 이 말을 처음 꺼냈다.

이 지사는 지난 8월12일 낸 이젠 영충호 시대란 보도자료에서


지난 5월 이후 충청권 인구가
호남권 인구를 추월해 과거 영호남 중심의 지방구도가
이젠 영-충-호(영남·충청·호남)로 바뀌게 됐다고 밝혔다.

이후 영충호는 네이버, 다음 등
주요 포털의 신조어에도 등록되는 등 빠르게 번지고 있다.

지금은 영충호 시대

충청권에선 영충호 시대란 말을
충청권 발전의 상징처럼 쓰고 있다.

수도권을 뺀 영호남 등의 인구가 줄고 있지만
충청권은 유독 인구가 늘고 있는데다
경제 성장세도 꾸준하다.

지난달 말 기준 충청권 인구는 대전 153만2456명,
충남(세종 포함) 216만3948명, 충북 157만1704명 등 526만8108명이다.

호남권은 광주 147만3576명, 전남 190만5627명,
전북 187만1776명 등 525만979명으로 조금씩 줄고 있다.

충청권과 격차도 1만7129명으로 점차 벌어지고 있다.

충청권은 2524만여명인 수도권, 1321만여명인 영남권과 차이가 크지만
성장세가 눈에 띈다.

지난해 통계청이 낸 장래 인구 추계(2010~2040년)를 보면,
이런 추세는 굳어질 것으로 보인다.

충청권 인구는 2020년 546만명, 2030년 567만명,
2040년 568만명으로 불어나지만


호남권은 2020년 505만명, 2030년 502만명,
2040년 491만명으로 줄어든다.


특히 충북은 지금 전남에 견줘 30만명 이상 적지만,
2040년에는 171만명으로 전남을 1만명 이상 앞지를 것으로 전망됐다.

지역경제 수준도 차이를 벌리고 있다.

호남권의 지역내 총생산(GRDP)이 2003년 75조2970억원에서
2011년 126조4990억원으로 늘어난 사이,


충청권은 2003년 81조1030억원에서 2011년 151조4400억원으로 불었다.

이 기간 충남의 지역경제성장률은 9.4%였다.

2%대인 서울·부산 등을 압도한 전국 최고 수준으로,
세계 경제 성장을 이끈 중국(10.8%)에 견줄 만했다.


백운성 충남발전연구원 지역경제연구부장은

충남 아산·천안, 충북 청주 등의

반도체·디스플레이 분야의 성장으로

충청지역 경제 성장이 눈에 띄게 도약했다.

앞으로도 호남권과는 상당한 격차를 둘 것으로 보인다고 말했다.

우리 이제 핫바지 아니유

정우택 새누리당 국회의원(청주 상당)은
지난 14일 충청권 국회의원 수(25명)를
호남권(30명)보다 적게 정한 공직선거법의
선거구 획정이 헌법에 위반한다며 헌법소원 심판 청구를 했다.


인구가 더 많은데 국회의원 수를 적게 배정한 것은
평등 원칙을 위반하고

충청권 주민들의 참정권을 제한하는 것이라는 이유를 들었다.

앞서 지난 12일 박성효 새누리당 의원(대전 대덕구) 등 17명은
시·도별 인구수 등에 따른 의원 배정 등을 담은
공직선거법 개정안을 공동 발의했다.

충청 인구 급증…호남 추월
경제 성장률도 호조세 보여
세종시 탄생 성장의 견인차

영호남 중심 구도 바꿔가며

의석수 늘리기 헌법 소원도

국토 재편 길잡이 노릇할것

이에 민주당 충북도당은 21일 보도자료를 내어

충청권의 국회의원 증원 필요성은 충분히 공감한다.


하지만 단순 인구 비례로 보면 호남권은 5석을 줄여야 하고,

충청권은 현 수준을 유지해야 하는 반면

수도권은 10석을 늘려야 한다.


얼핏 충청권을 위하는 듯하지만
속내는 수도권에 아부하는 정치 공세에 지나지 않는다고 주장했다.

엄태석 서원대 교수(정치외교학)는
충청권 의원 확대가 당위성은 있어 보이지만 현
실상 어렵기 때문에 정치적 논쟁으로 볼 수밖에 없다.


자민련·자유선진당 등이 충청권에서 몰락한 뒤
충청권 맹주 자리를 차지하려는 정치 행위로 비칠 수 있다고 진단했다.

회사원 이황휘(43·충북 청주시)씨는
지역이 발전한다니까 자부심 같은 것은 생기지만
국회의원 수 따위는 크게 관심 없다.

인구나 경제 규모가 늘어난 만큼
예산 배정을 더 많이 받아
복지·문화 혜택이 늘고 삶의 질이 나아졌으면 좋겠다고 말했다.

영충호 시대, 왜? 전망은?
영충호 시대에 이른 배경으론 세종시 출범이 첫손에 꼽힌다.

지난해 7월 출범 당시 세종시 인구는 10만3127명에서
지금은 12만1247명으로 1만8120명 늘었다.

공교롭게도 호남권과의 인구 차(1만7129명)와 비슷하다.
세종시가 충청권 성장의 마루지(랜드마크)로 거론되는 것이다.

균형발전 지방분권 전국연대 이두영 집행위원장은

세종시 건설로 대표되는 균형발전,

지방분권 정책의 결실이 영충호 시대라고 말했다.


행정기관 이전에 따른 공무원들의 이주,

그에 따른 인구와 경제의 분산 효과가 가져온 변화라는 것이다.

그는 인구·경제력이 과밀·집중된 수도권의 인구가
충청권으로 유입된 반면,

수도권의 인구도 늘고 있는 것은
영호남의 인구가 수도권으로 추가 유입됐기 때문이라며,

정부가 영호남에도 균형발전과
분권·분산 정책을 확실하게 추진해야 한다고 강조했다.

충청권 자치단체장들도 분주히 만나기 시작했다.

염홍철 대전시장, 안희정 충남지사, 이시종 충북지사,
유한식 세종시장은 지난달 1일 대전시청에서
충청권 행정협의회를 열어
수도권 규제 완화에 공동 대응하기로 했다.


이들은 공동 결의문을 채택해
국가 균형발전을 저해하는 수도권 규제 완화 추진
중단을 위해 협력하고,

세종시를 정치·행정의 중심축으로
육성하기 위해 협력하자고 뜻을 모았다.


또 충청권 국회의원 정수 문제도 올해 말까지 대안을 만들기로 했다.

염 대전시장은 앞으론 영남, 호남, 충청이
3대 축으로 발전해야 한다고 했고,

안 충남지사도 충청권이라는 큰 시야를 가지고
지역 문제를 함께 해결하자고 호응했다.

이 충북지사는 과거 영남과 호남이 패권을 나누듯 양분되면서
충청권이 설 자리가 없었지만

충청권이 성장한 만큼 그에 걸맞은 대우와 역할이 필요하다며

영남·호남·충청의 3극 체제에서
충청권이 조정·융합 역할을 해야 한다는 역할론을 폈다.

이상선 충남시민재단 준비위원장은
충청권의 눈앞 경쟁 상대는 호남이 아니라
인접한 수도권이다.


위축되고 있는 지방을 한데 묶어 수도권의 남진에 대응하고,

지지부진한 혁신도시 건설 가속 등

박근혜 정부한테 더딘 지방분권 정책에
속도를 내도록 재촉해야 한다고 말했다.


경제 분야에서도 충청권 광역경제협의회가 가동중이다.
2000년대 고도성장을 주도했던 반도체·디스플레이 등
산업에 이어 태양광·신소재를 미래 산업으로 키우려는
움직임이 활발하다.


충북은 증평·음성 등에 태양광 전지·부품 관련 업체를
유치한 데 이어 한방·화장품 등 생명공학 산업에 공을 들이고 있다.

충남도 2년 전부터 차세대 에너지 전지 산업 육성에 힘쓰고 있다.

정삼철 충북발전연구원 산업경제연구부 수석연구위원은


세종시의 행정, 오송·오창·대덕단지의 산업과

고급 인력, 철도·항만·공항 등의 교통,


수도권은 물론 중국으로 진출할 수 있는

지리적 이점까지 두루 갖춰

충청권은 더욱 성장할 것으로 전망된다고 말했다.



황희연 충북대 교수(도시공학)는

세종시를 중심으로 한 충청권의 성장은

앞으로 국토 재편의 길잡이 노릇을 할 것이다.


인구·경제 등의 규모만을 키울 게 아니라

삶의 질을 확장하는 쪽에도 신경써야 한다고 말했다.


<한겨레 인기기사>



**롯데테마파크 오송 유치 '공들이기'

충북도, 옛 차이나월드 조성부지에 추진

지역 경제계도 지원…


충북도가 오송에 롯데테마파크 유치를 위해 속도를 내고 있다.

지역경제계에서도 측면 지원을 하고 나서 결과가 주목된다.

26일 충북도에 따르면 오송활성화 차원에서 옛 차이나월드 조성부지에 롯데테마파크를 유치하는 방안을 적극 검토중이다. 이미 올 상반기에 롯데측에 사업제안서를 제출한 것으로 알려졌다.

제안서 제출 후 실무진 차원에서 수차에 걸쳐 논의도 진행된 것으로 전해졌다.

하지만 아직까지 구체적인 진전은 없는 상태다. 보안사항이라는 이유로 충북도나 롯데측에서 이 부분에 대해 일체 함구하고 있는 상황이다.

그러나 지난 7월 대전 엑스포과학공원내 롯데테마파크 조성계획이 해당 지역 시만단체의 반발로 무산됨에 따라 부쩍 오송이 대체지역으로 떠오르는 것이 아니냐는 관측이 제기되고 있다.

충북도가 오송에 테마파크 조성부지로 제안한 곳은 청원군 오송읍 공북리 공북저수지 일대 43만5000평으로 민선 4기에 차이나월드 조성부지로 점찍어 뒀던 곳이다.

오송역세권은 아니지만 KTX 오송역에서 불과 10분 거리인데다 경부고속도로에서의 접근성도 뛰어나다는 점을 사업제안서에 집중적으로 부각시킨 것으로 알려졌다.

더욱이 테마파크를 선호하는 중국관광객을 끌어들일 수 있는 공항(청주공항)을 배후에 두고 있다는 점도 강력하게 피력한 것으로 전해졌다.

충북도 뿐만아니라 지역경제계에서도 적극적으로 거들고 있는 분위기다.

롯데측과 인연이 있는 청주상의의 고위 관계자가 나서서 지원활동을 벌이고 있다는 얘기가 들리고 있다.

이
때문에 섣부른 예단이지만 어느때보다 성사가능성이 높은 것이 아니냐는 조심스런 관측이 제기되고 있다.

지역 경제계의 한 인사는 "문제는 오송에 건립할 경우 사업성이 있느냐가 최대 관건이 될 것"이라며 "만약 오송에 테마파크가 조성된다면 오송역세권개발 무산으로 인한 지역적인 상실감을 회복시키는 것은 물론 전반적인 오송활성화에도 크게 기여할 것"이라고 말했다.

기사입력: 2013/11/26 [19:53] 충청일보



충청 아파트 매매·전세 상승세 지속

2013-11-29 9면기사 편집 2013-11-28 21:44:18

대전일보 > 경제/과학 > 건설/부동산

전주보다 오름폭은 둔화충청지역
아파트 매매·전세가격의 상승세가 지속되고 있다.

28일 한국감정원이 발표한 '전국 주간 아파트 가격동향' 자료에 따르면 대전의 이달 마지막 주 매매가격은 0.07%, 전세가격은 0.16% 상승했다. 충남지역은 매매가격 0.27%, 전세 0.35% 상승했으며, 세종지역은 매매 0.09%, 전세 0.22%의 상승률을 나타냈다.

전국의 매매가격은 전주대비 0.06% 상승했으며, 전세가격은 0.18% 상승한 것으로 조사됐다.

한국감정원 관계자는 "매매가격은 비수기 진입과 국회 계류 중인 부동산 법안의 처리 지연으로 시장 불확실성이 확대되며 지난 주보다 오름폭이 둔화됐다"고 설명했다. 강대묵



[세종시 2단계 이전 D-10]

6개 부처 13일부터 '대이동'

29일 산업부 끝으로 마무리·출연연은 연말부터 시작…

정부 명품도시 건설 총력지원

13일부터 6개 중앙행정기관과 10개 산하기관이
입주를 시작하는 2단계 정부세종청사가
2일 웅장한 모습을 드러내고 있다. [연합뉴스/중도일보제휴사]

중앙행정기관의
정부세종청사 2단계 이전일이 10일 앞으로 다가왔다.

정부는 세종시의 차질 없는 명품도시 건설과
국토균형발전에 대한 확고한 의지를 표명하면서,

2단계 정부부처 이전과정에 불편사항이 발생하지 않도록
철저를 기하고 있다.

2일 국무조정실 등 정부부처 이전 지원기관에 따르면
2단계 이전은 오는 13일부터


6개 부처(문체부, 교육부, 산업부, 복지부, 고용부, 국가보훈처)별로
주로 주말을 이용해 이뤄질 예정이며,

가장 규모가 큰 산업통상자원부(1120명)를 마지막으로
29일에 마무리하게 된다.

이전 차량은 5t 트럭 총 1700여대가 이용될 예정이다.

정부는 유관기관과 합동으로 통합상황실을 2일부터
설치·운영해 이사차량 교통대책, 동선확보, 폭설 등
이전과정에서 발생하는 불편을 해소해 나간다는 방침이다.


또 청사 후생복지시설은 당초 계획보다 확충하고
건물마다 분산 배치했으며,
부처이전 전에 운영을 시작하게 된다.

교육부는 2단계 중앙행정기관 이전 및
신규 생활권 아파트 입주시기에 맞춰
내년 3월 11개교, 9월 4개교 등 15학교가
새롭게 개교해 첫마을의 과밀학급 문제를 해소해 나간다는 계획이다.

이외에도 정부출연연구기관의 경우
자체청사를 건립하고 있는 한국개발연구원(KDI)과
한국법제연구원이 올 연말과 내년 1월 중에 우선이전하고,

일부 기능이 확대된 한국조세재정연구원은
국회의 예산 심의가 확정되는대로 증축과정을 거쳐
내년 7월 이전할 예정이다.

국토연구원은 현재 진행중인 종전 부동산 매각 작업을 마무리한 뒤,
내년초 착공해 오는 2015년 상반기 내 이전을 추진하기로 했다.

국무조정실은 정부는 차질 없는 세종시 건설과
국토균형발전에 확고한 의지를 가지고 있다면서

세종시가 미래를 열어가는 계획도시,
명실상부한 명품도시로 발돋움할 수 있도록 지원해
나갈 것이라고 강조했다.


이어 6개 부처와 소속기관 이전과정에서
지난해 발생했던 불편사항이 되풀이되지 않도록
철저히 준비해 달라고 관계기관에 당부했다.

한편, 정부는 지난달 27일 국무총리 세종공관에서
제7차 세종특별자치시지원위원회 회의를 열고,

2단계 중앙행정기관의 세종시 이전 준비현황을 점검하고
행복도시 건설계획 보완방향을 논의했다.

이날 회의에서 민간위원들은
세종시를 전 세계적인 명품도시로 조성하기 위해서는
도시브랜드 특징이 필요하다는데 의견을 같이했다.





충북 SOC사업 정부예산 대거 증액

2천837억원→4천 426억원 국지도 건설 청신호

2013년 12월 06일 (금) 08:43:47 충북일보 webmaster@cbinews.co.kr


충북 SOC(사회간접자본) 확충에 필요한 예산이 대거 확보돼 향후 고속도로, 국도, 국지도 건설 등에 상당한 '탄력'이 붙을 전망이다.
　
본보가 5일 국회 국토교통위원인 변재일 의원실로부터 단독입수한 자료에 따르면 이날 국토위 예산결산소위에서 △당진~울진(옥산JCT~오창JCT) 287억 원 △문의~대전 간 국지도 건설 25억 원 △고속도로 청주~오창 간 국지도 건설 5억 원 등 총 1천589억 원이 증액, 의결됐다.(증액된 사업은 20건)
　
당초 충북 SOC 사업, 정부 예산안은 2천837억 원에 불과했으나, 국토위 예결소위에서 '거액의 증액 점프'가 이뤄져 총 4천426억 원이 확보된 것이다.
　
특히 주목되는 것은 핵심사업 모두 증액된 점이다. 충북도는 지난달 7일 지역 국회의원 초청 정책간담회를 통해 국토위 소관, 핵심사업으로 충주댐계통 공업용수도사업 등 6건을 꼽고 예산확보를 당부했다.
　
실제 국토위 예산결산소위에서 충주댐계통 공업용수도사업과 상촌~황간 간 국지도 건설이 신규로 각각 3억 원, 5억 원이 반영됐다.
　
△중부내륙철도(이천~충주~문경) 건설 261억 원 △운암~미원 간 국도 건설 50억 원 △영동~보은 간 국도 건설 10억 원이 증액됐다.
　
충청내륙고속화도로 예산은 2·3·4 공구의 동시 설계 착수에 소요되는 실시 설계비 30억 원이 늘어났다.
　
도가 신규 또는 증액을 획득해야 한다고 판단한 사업 6건이 1차 관문인 국토위 예산결산소위 심의과정에서 100% 추가 예산을 확보, 괄목할 만한 성과를 낸 것으로 보인다.
　
이를 두고 국토위 예결소위원으로 예산결산소위에 참여한 변재일(민주당, 청원) 의원의 역할이 컷다는 평이 충북도와 국토위 안팎에서 나온다.
　
변 의원은 이날 본보와 통화에서 통합 청주시의 도로망 등과 관련해 예산을 확보한 것에 무게를 실었다. "국토위 예결소위원들에게 청주·청원 통합 과정에서 정부의 교통망 지원계획이 있었다는 것과 청주와 청주 간 연결도로가 부족하다는 점을 집중 설명했다"며 "청주~오창 간 도로와 같은 청주와 청원을 연결하는 방사형도로 신규예산이 반영된 것은 상당한 의미가 있다"고 했다. 덧붙여 "향후 이 도로가 통합 청주시의 상징도로 역할을 하게 될 것"이라고 내다봤다.
　
그는 "증액된 예산이 국회 예결위에서 어느 정도 삭감될 것으로 보느냐"고 묻는 질문엔 "만만찮은 상황이지만 예결위에서 증액예산이 전액 지켜질 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.
　
국토부 예산은 오는 9일 국토위 전체회의와 국회 예산결산위, 본회의를 거쳐 최종 확정된다.
　
한편 민주당 충북도당위원장이기도 한 변 의원은 최근 논란이 됐던 안전행정부의 통합 청주시 특별교부세 100억원 지원여부와 관련, "'지방교부세법 시행규칙 개정안'이 입법예고 기간이다. 충북도와 청주시, 청원군에서 경과규정을 포함해야 한다는 의견을 제시하고 있다"며 "유정복 안행부 장관을 국회에서 만나 특교세 지원에 이상이 없도록 못을 박겠다"고 했다.


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아무래두 예비군으로

세종시나 오송,오창에 아파트 한 채 사둬야 겠어유....


충청도 인구가 호남 인구를 벌써 추월혓구

공무원덜 엄청 내려가기 시작 허내유.....

아무리 씹어도 씹어도 세종시는 죽지 않고

비바람 맞아 가면서두 서자 취급 받으믄서두

오쩌면 고로코로 잘도 살아 나는 지

세종시가 참으로 대단허구 장허내여............


세종-오송-오창-청주 라인이 향후 국제과학도시 벨트로서

엄청나게 기업 과 사람덜이 몰려 갈 거 같어유


세종시를 이제는 무조건 씹을 것이 아니라

인정 헐 거는 인정허구 세종시를 세게적인 명품도시로 맹글어서

후손덜 한테 자랑거리로 물려줘야 것써유..............


중앙행정기관의
세종시 2단계 이전이 어제 시작됐습니다.

보건복지부 이삿짐을 시작으로
오는 29일까지 6개 부처와 10개 소속기관이
차례로 세종청사에 입주합니다.

정부는 입주기관협의회에서 불편 사항을 신속하게 처리해
이전 기관과 공무원들의 세종시 조기 정착을 돕기로 했습니다.




오창2산단 준공 … IT · BT 벨트 '중심축'

17일 오후 3시 준공식…4년 9개월만에 완공

충북 청원군 오창 제2산업단지 조감도.
충북 청원군 오창 제2산업단지 조성 사업이 착공 4년여만에 마무리 된다.

오창 제2산업단지 준공식이 17일 오후 3시 열릴 예정이다.

2007년 3월 충북도·청원군·충북개발공사가 오창2산단 사업추진 협약을 체결한 지 6년, 본격적인 공사가 시작된 지 4년 9개월여 만이다.

오창2산단은 청원군 오창읍 주성리 일원 138만9천㎡에 2천802억원을 들여 조성됐다.

2011년 산업용지 분양을 완료했고 지난해 9월 공동주택·단독주택 용지도 분양이 끝났다.

오송생명과학산업단지·오창과학산업단지와 연계, IT·BT산업벨트 역할을 할 것으로 기대된다.

박은진 기자2013/12/16 [18:02] 최종편집: ⓒ 충북넷




부동산 오릅니다

취득세 영구 감면,리모델링 허용은 이미 국회 통과 되았구.
부동산 시장이 서서히 꿈틀 거리기 시작 햇다구 합니다.

실수요자 나 투기자들이
그토록 기달리던 취득세 영구 감면,리모델링 수직증축 허용..

그리고 다주택 양도세 중과,분양가 상한제는 곧 페지 될 것이고

종부세,DTI 규제도
다음 기회에 손댈 거라는 소문이
부동산 시장에 파다하게 퍼지고 있다고 합니다.


이것들만 국회를 통과한다면..
부동산 시장은 가파르게 오를 거라 합니다.


민주당도 안철수 신당 지지율이 30 % 선을 넘어서자

부랴부랴 분양가 상한제,다주택 양도세 중과페지에

빅딜 조건을 내세워 합의 모드로 가고 있고

안철수 신당 견제 모드로 가고 잇다고 헌다

내년 지방 선거 땜시
이제는 각 정당마다 부동산 살리기 정책을
봇물 터지듯 경쟁적으로 내 놓을 수밖에 없는 구조로 가고 있다

지방은 벌써 지방 선거 공약이 난무 허면서
연일 부동산이 상승 하고 있단다

세종시 주변 오송,오창,청주 부동산 시장은 연일 폭등 수준 이다

금값도 지속하락 전망이고
주식투자 개미덜은 완전 깡통차고
워데가서 쪽 팔려서 말도 몬하고 우울증에 걸려 있고....


오직 부동산 뿐 입니다

부동산 계속 더 오릅니다.....................


결국 부동산 빅딜에 안철수 땜시 울며 겨자 먹기루
민주당은 합의 할 수밖에 없는 구조 입니다..............


전세 폭등..서민들 아우성 소리에
드뎌, 새누리당이 발벗고 나서습니다.

돈 있는 전세 세입자도 지금과 같은 부동산 시장에서는
내집마련을 하지 않고 전세만 찾기에..
비수기에도 하늘 높은 줄 모르고 전세가가 폭등하고 있습니다.


그래서..
전세를 안정시키기 위해 새누리당이 머리를 짜 내는 것이

산타 빅딜입니다.

다주택 양도세 중과 페지,분양가 상한제 페지와
전세 상한제를 빅딜 하는 것 이져.............

전세 상한제는 물론 급등 지역에 한해 실시 하는 것이고요
2 년 게약후 1년만 갱신 청구가 가능한 것이구여

민주당은 이번 국회에서 빅딜을 수용 할것으로 봅니다.
수용하지 않는다면...

전세가는 계속 올라 서민을 지하방으로 내 모는
것은 바라지 않기 때문이지요..

빅딜만 된다면..부동산 시장은 거래 급증..가격 상승...
일부 개발 호재 지역은 폭등 할 수도 있습니다

안 봐도 비디오....

미래의 부동산 시장..빅딜은 역사적 사명입니다!!

부동산 오릅니다..

아니 오를 때가 되았습니다

이번 겨울방학에 부동산 시장 큰일 냅니다...............


역시..박근혜 정부가 지대로 일 좀 허는 거 같네요..


*****아파트 값은 오를 수 밖에 없는 환경 입니다





가자 부동산 성공신화를 쓰러 세종시로!(1)

대전 에듀 법학원 세종시 투자교실 전임강사 김태용

전국 부동산 시장의 한파 속에서도
2013 년도 세종시 부동산은 승승 장구를 했다.

올해 입주한 아파트 중 프리미엄 순위에서
세종시 아파트는 1위에서 7위까지 싹쓸이를 했으며
2 억 5 천만 원에서 7위가 9 천 6 백만 원 붙은 것으로 나타났다.

웬만한 아파트에도 수천만 원의 프리미엄이 붙어
갈 곳 없는 부동산 유동성이
행정수도로 개발 되고 있는 세종시로 유입되고 있는 것으로 보인다.

세종시의 땅값은 2012 년 부터 2013 년 까지 2 년 동안
상승 국면에 있으며 2013 년 10 월에는 변동률 0.44%를 기록했다.

정부 기관 이주 및 도시 기반 시설 확대에 따른
개발 기대 심리로 인한 지가 상승으로 보인다.


2014 년은 제 2 경부 고속도로 착공을 시작으로,

수도권 전철 천안~서창~청주 국제공항 개발,

중앙 정부 이전,

세종시 특별법 국회통과,

2030 세종시 도시기본계획 확정 발표,

2014 년 6 월 지방 선거 등 초대형 이슈가 기다리고 있어

세종시 부동산 시장은 또 한 번 들썩일 것으로 보인다.

가자 부동산 성공 신화를 쓰러 세종시로!

2014 년 세종시 부동산 이슈

△ 중앙 정부 이전

세종시로는 2012년 1단계로 5,822명의 중앙공무원이 이전을 했으며 국무조정실(573), 국무총리비서실(114), 조세심판원(114), 기획재정부(1,087), 복권위원회사무처(29), 공정거래위원회(396), 국토교통부(1,292), 중앙토지수용위원회(37), 항공·철도사고조사위원회(27), 해양수산부(589) 임시배치, 중앙해양안전심판원(23), 환경부(702), 중앙환경분쟁조정위원회(23), 농림축산식품부(629), 행정중심복합도시건설청(187)이 이전을 했고, 2013년 2단계로 보건복지부(1,012), 고용노동부(632), 중앙노동위원회(107), 최저임금위원회(9), 산업재해보상보험재심사위원회(30), 국가보훈처(372), 보훈심사위원회(74), 교육부(670), 교원소청심사위원회(25), 문화체육관광부(777), 해외문화홍보원(53), 산업통상자원부(1,021), 경제자유구역기획단(22), 광업등록사무소(30), 무역위원회(47), 전기위원회(7) 등 4,888명이 정부세종청사에 둥지를 텄다.

또한 2014년에도 법제처(181) 국민권익위원회(463) 국세청(818) 소방방재청(363) 한국정책방송원(112) 우정사업본부(331) 등 2,268명이 이전을 한다.

2단계 이전으로 정부세종청사에는 31개 기관 1만710명의
공무원이 근무하게 되며 3단계 이전이 끝나면
37개 기관 1만3천여 명이 근무를 하게 된다.

서울과 경기도에 있던 중앙 정부가 세종으로 이전함으로써
세종시 도시개발은 가속화될 전망이며

아파트, 상가는 물론 아파트에 들어 갈 수 있는 권리인
분양권, 단독주택 용지를 받을 수 있는 권리인
이주자택지 등 권리의 가격도 상승 예상된다.

2014년에 분양하는 아파트를 권역별로 보면
▲2-2생활권 7천490가구 ▲3-1생활권 3천 가구
▲3-2생활권 3천700가구 ▲3-3생활권 760가구
▲4-1생활권 3천300가구 ▲1-1생활권 723가구
▲1-4생활권 580가구 총 1만9천553가구다.

이들 아파트는 2016년 말부터 입주 예정이며
특히 2-2 생활권은 디자인 자유구역으로
현대 등 1군 건설사가 참가하고 있어 경쟁이 예상된다.

건설지역 내 아파트 분양이 정부세종청사 배후지역 1생활권을 마감하고
문화 및 국제교류, 도시행정 등
세종시민 생활과 밀접한 관계가 있는 지역으로 이전하고 있다.

기존 생활권보다 상업·문화·공공시설의 접근성,
금강 조망권이 우수한 지역으로 상당한 웃돈이 예상된다.

△수도권 전철

천안~세종(서창역)~청주공항을 연결하는
수도권 전철 연장 구간 건설 사업이
2014년에 기본 계획 수립 비 20억 원이 책정됐다.

천안~조치원 간 경부선 철도는 기존 철도 복선에서
전철 전용선 복선으로 확장·신설되며

경부선 서창역(조치원읍 홍익대 세종캠퍼스앞)에서

오송역을 경유, 청주공항까지 연결된다.

정부가 세종시 조기정착을 위한
정주기능 확보에 주력하고 있어 조기 완료도 예상된다.

현재 세종 역사는 소정, 전의, 전동, 서창이 있으나
소정, 전동, 서창 역사는 인구의 부족으로 폐쇄됐고
전의만 일반 열차가 정차하고 있다.

수도권 전철 세종시 연결로 어떤 지역의 부동산이 조명을 받을까?

세종시 전 부동산이 영향을 받겠지만
지역 균형 발전을 위해 산업단지가 유치 중인

전의와 수도권 전철 세종역사 역할을 할 서창이 주목을 받을 것이다.

수도권 전철 세종 역사 서창,

경부·호남선 일반철도 세종 역사 조치원,

경부·호남 고속철도 오송 역사가

전국의 인구를 이동시킬 세종시의 철도 교통의 관문 구실을 하고 있다.



△ 제 2 경부고속도로

서울에서 세종을 연결하는 대한민국 제 2 의 동맥
제 2 경부 고속도로의 예산이 2014년에 40억 원이 반영돼

제 2 경부 고속도로 사업이 급물살을 탈 전망이다.

제 2 경부 고속도로는 수도권과 행정수도 세종시를 연결하는

전용도로로 두개의 수도

서울특별시와 세종특별자치시를 연결하는 행정의 대동맥이다.

경기도 구리에서 세종시 장군면을 연결하면서

영동고속도로, 평택~음성 간 고속도로,

경부고속도로와 교차해

용인, 안성, 천안 부동산의 상승도 예상되며,

2017년 개통을 목표로 하고 있다.


제 2 경부 고속도로 개통의 수혜 지역은?

제 2 경부 고속도로와 세종시 중심 도로와 교차하는 지역에
IC가 신설될 것으로 보여 1번 국도와 만나는

연기IC, 604번 지방도와 교차하는 고복IC,

세종~정안 간 고속화도로와 만나는 용현IC,

당진~영덕 간 고속도로 서세종IC 주변의 부동산이 상승 예상된다.



△ 국제 과학 비즈니스 벨트 시작 및 보상

국제과학비즈니스벨트 조성사업이
2014년 하반기부터 보상을 시작해
2017년까지 완료할 계획이며

약 5조원의 사업비가 들어가는
우리나라 기초과학의 생태계 건설을 위한 프로젝트다.

대전시는 거점지구 주민들을 대상으로 설명회를 개최했으며
거점지구는 둔곡지구, 구룡, 신동지구로

주민들은 과학벨트 조성사업 보상 시기 및 보상가격,
이주자택지 및 생활이전 대책,
사업대상지 이외의 지역에 대한 사업대상지
편입 요청 등을 제기하고 있다.

미래부는 2014년 예산을 미래부가 계획한 3,471억 원에
346억 원이 증액 반영됐으며

▲기초연구 지원 2,020억 원 ▲기초과학연구원(IBS) 건립 384억 원
▲신동지구 중이온가속기 구축 600억 원
▲신동·둔곡지구 부지매입비 700억 원 등이다.

도룡동 엑스포과학공원은
▲사이언스파크(33만㎡) ▲첨단영상산업단지(10만㎡)
▲국제전시컨벤션지구(3만㎡) ▲엑스포기념공간(13만㎡)으로 나눠
개발되며 이곳은 2017년까지 9,500억 원이 들어간다.

사이언스파크에 들어설 기초과학연구원과
사이언스센터는 2015년 1월 공사에 들어간다.

과학벨트 거점지구는 신동(164만8,000㎡)·둔곡동(179만5,000㎡)
일대에서 도룡동 엑스포과학공원(26만㎡)까지
포함하는 기본계획을 변경했다.

국제과학비즈니스벨트 보상과 개발로
주변 부동산 상승이 예상되며

세종시와 대덕테크노벨리 간 도로는 2014년 신설·
준공될 예정으로 있어 대전 북부지역과
신탄진 등 지역과 접근성이 제고된다.

지금까지 영남지방에서 세종시로 이동을 할 경우는
경부고속도로 회덕IC에서
당진~영덕 간 고속도로를 타고
남세종IC에서 빠져 1번 국도를 타고 세종시를 오갔다.

그러나 이 도로가 개통될 경우
회덕IC에서 세종~테크노벨리 간 도로를 타고
정부세종청사까지 바로 이동이 가능해 1번 국도를
통하는 길보다 5분 정도의 시간 단축이 예상된다.

대전 시민들은 세종시를 오갈 경우 1번 국도를
거의 이용하겠지만 영남지방의 경우 거의
세종~테크노벨리 간 도로를 이용할 것으로 보여

이 도로가 영남 사람들이 행정수도를 오가는
영광과 출세의 길이 될 것으로 보인다.

세종시는 아직 정주여건이 미비해
중앙공무원들은 기반시설이 잘 갖춰진
대전 유성구 등에서 세종시로 출·퇴근을 하고 있다.

그러나 2015년경 세종시 1단계 개발이 완료될 경우
마트 등 생활 편의시설이 들어서면서 살기 편리해져

기타 지역에서 세종으로 출·퇴근을 하던
공무원과 대전에 직장이 있는 분들은
충청권의 강남 세종으로 이전하는 시대가 올 것이다.

3, 4생활권 등 강남아파트가
국제과학비즈니스 벨트에 근무할 직원들과
대덕연구단지, 대전테크노벨리 등은
대전지역 직장인들의 주거지로 각광을 받는 시절이 올 것이다.

주변 장재리, 대박리 등 지역의 부동산도
도시인들의 일반음식점 등 으로 각광을 받겠지!(다음 호에 계속)


***미래도시 세종시를 건설하자!(2)

대전 에듀 법학원 '세종시 투자교실' 전임강사 김태용

세계 최초의 전기 자동차 전시장을 세종시에 건설하자.

세종시는 2030년까지 22조5천억의 국책자금이 투자되는
행정 수도로 개발되고 있고
전국에서 자동차로 2시간 거리 내륙의 중앙에 입지해 있다.

인구 525만명 충청권의 중심에 입지해 있으며
위로는 서울, 경기도, 인천 수도권 인구 2,000만명의 배후지며
아래로는 경상도 전라도 영․호남의 배후지다.

경부․호남고속철도 경부․호남고속도로분기점에 위치해 있으며

서울과 세종을 잇는 제2경부고속도와
보령 ~ 세종 ~ 울진을 연결하는 동서고속도로가 계획되어
있는 사통팔달 교통의 중심지에 위치해 있다.

청주국제공항까지 하늘 길도 신설될 계획이며
문화․국제교류단지에 호텔, 아트센터, 백화점 등
종합쇼핑몰, 컨벤션센터 등의 기반시설이 들어서는 시기쯤이면
세종시도 국제도시로 면모를 갖추게 된다.

대한민국 제2의 도시로 성장 가능한
세종시에 세계 최초로 전기자동차 전시장을 만들자.

미국, 일본, 독일 등 선진국의 전기차와
한국 전기차 전시관을 세종시에 건설한다면

세종시는 행정 수도를 넘어
국제적인 자동차의 도시로 아시아 경제의 중심지가 될 것이다.

세종시의 면적은 1억4천만평이지만
건설지역 2,200만평 만 계획적으로 개발되고 있어
서울의 강남, 강북처럼 하늘아래 한 지붕 두 가족 시대를 열 것이다.

서울과 지방 등 국토의 균형발전을 목적으로 개발되는
세종시에 지역의 불균형 현상이 나타나고 있다는 것은
또 다른 사회문제를 야기 시키는 것이 아닌가!

지역 불균형도 예방하고 세종시를
세계의 일류도시와 어깨를 나란히 하기 위해
조치원 등 세종시 북부지역에 전기자동차 전시장을 건립하자.

우리나라의 경우 자동차 회사마다 전시를 하면서
판매를 하는 대리점은 있으나
한국 차, 또는 외국차를 모아 놓은 전시장이 없다.

세종시에 우리나라 최초로 한국차 전시장,
외국차 전시장을 만들고 세계 최초로 전기 자동차
전시장을 만들면 세종시가 세계적인
자동차의 도시로 세계의 관광지로 태어날 것이다.

미래 도시 세종시의 꿈
전기자동차 전시장 만드는 일부터 해 보자.

△전기차의 생명인 배터리 전시장도 세종시에 만들자.

전기차 전시장을 세종시에 만들면서
전기차의 생명인 배터리의 전시장도 만들자.

전기차의 상용화가 다가오면서
전기차의 생명인 배터리 대량공급시대가 열리고 있으며

우리나라 삼성SDI와 LG화학이 각축전을 벌이고 있다.

유럽 최대의 자동차업체인 폭스바겐에
전기자동차용 전지(배터리)를 삼성SDI가 대량 공급하게 되었으며

BMW, 크라이슬러 등 전기차 양산이 본격화되는
2013년을 기점으로 전기차 배터리 사업은
한층 탄력을 받을 것으로 보인다.

LG화학은 전기자동차용 배터리 분야
세계 1위 기업으로 전기차 시장이 가시화되지 않던
10여년 전부터 배터리 개발을 시작해 일본을 제쳤다.

프랑스 르노그룹은 2010년부터 이 배터리를 르노의
전기차 3개 모델에 장착하고 있으며

최근 르노삼성 부산공장에서
생산하기 시작한 SM3 Z.E. 전기차도 LG화학 배터리를 쓴다.

전기차 전시장을 세종시에 만들면서
전기차의 생명인 배터리 전시장까지 만들면
그 파급 효과는 실로 엄청날 것이다.

대한민국 최초의 행정 수도에 세계 최초의
전기차 전시장과 배터리 전시장까지 만들어 진다면
세종도 미국의 뉴욕처럼 경제의 중심지로 탄생하지 않을까?

홍콩, 상해 등과 겨눌 수 있는
아세아 경제의 중심지 세종 탄생을 한 번 꿈꿔보자.

미래도시 세종시를 신교통의 도시로 만들자.

신 교통은 무인 운전이나 자동화 운전을 전제로 하는
일련의 신형 궤도계 교통수단을 의미하며

수 명 정도에서 수십 명 정도의 교통을 처리하는
교통수단으로 모노레일, 자기부상열차 등이 있다.

인천공항 자기부상철도는
인천국제공항 교통센터 ~ 국제업무단지(IBC-1 ~ 용유역 간)
6.1km 구간을 운행하는 열차로

2014년 초에 개통될 예정된 세계에서 두 번째 자기 부상열차다.

대구 도시철도 3호선이 모노레일로 건설이 되면서
우리나라도 본격적으로 모노레일 신교통의 시대가
열릴 것으로 보이며
지상 10m 상공에서 3량 1편성(정원 265명 정도)으로 구성된 열차다.


수도권 전철이

현재는 서울에서 천안까지 내려와 있지만

천안 ~ 조치원(서창) ~ 청주국제공항 연결 사업에

2014년 20억원 예산이 배정되어 사업추진에 탄력을 받고 있다.

이르면 2017년까지 개통이 예상된다.

2030 세종시 도시기본계획에는 대전 지하철 1호선도
유성구 반석에서 정부세종청사를 거쳐
조치원을 지나 서창역까지 연장될 계획으로 있다.

현재 세종시의 신 교통으로는
BRT(지하철 등 대중교통수단이 부족한 지역과
지역 간을 잇는 급행버스 운행
교통시스템 bus rapid transit)가

고속철도 세종 역사 오송에서
정부세종청사 ~ 첫마을 ~ 반석역까지 운행 중에 있다.

세종시광역교통망 계획에는
행복도시에서 조치원을 잇는 1번 국도를 4차선에서
6차선으로 2017년까지 확장할 계획으로 있으나

세종시는 8차선으로 확장하면서
중앙에 BRT 전용 노선 신설을
행정중심복합도시 건설청에 요구하고 있다.

1번 국도 연기면에서 조치원 번암리까지는
도로 주변이 거의 농지로 8차선으로 확장하면서
중앙 2차선을 BRT 전용 차선으로 사용이 가능해 보인다.

그러나 조치원 번암리에서 서창역까지 1번 국도는
현재 도시지역으로 도로 주변 토지가격이 상당해
4차선에서 8차선으로 확장․개설은 쉽지 만은 않아 보인다.



그러나 2017년 수도권 전철이

서울에서 천안을 거쳐 서창까지 내려올 경우

오송에서 정부세종청사까지 BRT 전용 노선이 신설되었듯이

서창에서 조치원을 거쳐

정부세종청사까지도 전용 노선 확장․신설은 당연해 보인다.

서창에서 조치원을 거쳐

정부세종청사까지 BRT가 달리는 날을 기대해 본다.

오송 ~ 정부세종청사 ~ 대전 반석 구간에 현재는
대중 버스와 비슷한 현대 자동차의 압축 천연가스 CNG 하이브리드가
운행되고 있지만

버스가 노면전차처럼 운행이 가능한
멋진 바이모달트램이 달릴 날도 기대해 본다.

세종시 중앙녹지공간 200만평은 뒤로는
세종의 명산 원수산과 전월산을 두고
앞으로는 금강이 흐르는 중앙에 위치해 있다.

그리고 중앙호수공원, 국립세종수목원 등으로 조성되어 있고
주변에는 정부세종청사, 국립세종도서관, 대통령기록관,
국가기록박물관 및 박물관 타운, 아트센터 등
한국판 종합 예술․문화의 요람이다.

이 지역이 아직은 건설 중에 있지만 건설이 완료될 경우
대한민국 최초의 종합 예술․문화의 생태계로
우리나라는 물론 전 세계의 관광객이 찾을 것이다.

그러나 이 지역은 면적이 커 그냥 도보로
관광하기는 힘들어 노면전차나 모노레일 등이
관광객을 운송하는 교통수단으로 등장할 것으로 보인다.

수원시는 2017년 운행을 목표로
무가선 노면전차 도입을 추진하고 있다.

세종시가 대한민국 최초의 행정 수도로 개발되면서
주변 도시와 세종시를 연결하는 또는
세종시의 관광 지역을 운행할 교통수단으로 신 교통이 도입되고 있다.

바이모달트램 등이 정부세종청사에서 주변도시를 달리고

모노레일, 노면전차, 자기부상열차 등이 2,200만평의

세종시 관광지역을 운행할 예정인

세종시, 행정의 수도를 넘어

관광의 수도로 대한민국의 미래를 선도할 것이다.

미래도시 세종시를 신교통의 도시로 건설해

대한민국도 경제대국의 꿈을 한번 꿔 보자.


세종시에 미래형 아파트를 건설하자.


세종시는 20만호의 주택을 건설하고
공동주택 180,804호 단독주택 13,196호를 건설할 예정이지만

아직은 평범한 현대 시대의 아파트만 짓고 있다.

아파트에 한옥의 공간 구성과 장식 요소를 반영한
한옥 스타일의 주거 상품이 호응을 얻고 있으며

우미건설, 대림산업, 한국토지주택공사(LH),
삼성물산 등이 선보이고 있다.

한국토지주택공사(LH)가 개발한 한옥 평면 아파트 거실 모습.


삼성물산은 전기차 충전시스템, 태양광발전 등
친환경 단지의 요소를 갖춘 미래형 아파트 단지를 공급할 예정이며,


SK건설은 현관에 앉아서 신발을 벗고
신을 수 있도록 벤치를 설계했으며
노약자는 앉아서 씻을 수 있는 좌식 샤워부스를 설치했다.

에너지 제로 아파트도 선보일 예정으로 있다.

아파트가 진화하면서
생활에 편리한 기능에, 한옥스타일 아파트까지 출연하고 있다.

그러나 아직 세종시의 아파트의 경우
획일적인 사각 모양의 아파트에서 벗어나지 못하고 있으며
가든이 가능한 테라스 아파트 정도를 선보이고 있다.

세종시는 20만호 주택이 건설 예정이다.

아파트 지붕은 기와를 올리고 내부는
한옥 모양을 본 뜬 아파트에 에너지 제로 아파트 등
미래형 아파트가 지어 지는 시대도 오지 않을까?

세종시에 세상에 없는 상상의 랜드를 만들고,
전기 자동차와 배터리 전시장을 건립하고
자기부상열차 등 신교통의 도시를 만들자.

여기에 미래형 아파트까지 건설된다면
세종시는 우리가 꿈꾸던 상상의 도시,
미래의 도시로 세계사에 한국 경제 개척의 역사를 새로 장식할 것이다.

미래도시 세종시를 건설해

대한민국이 지구를 점령하는 꿈을 꾸면 안 되는 걸까?






충북, 청주공항 공격적 투자… 활성화 '주춧돌'

올해 위험활주로 개량 등 주요사업 다수 진행

충북넷


충북도가 올해 청주국제공항에 신규사업 착수 등
대대적 투자를 예고하면서
공항 활성화에 파란불이 켜졌다.

5일 충북도에 따르면 올해
청주공항 관련 주요사업 예산으로
53억2000만원의 국비가 확보됐다.

가장 눈길을 끄는 것은 개항 직후부터 17년째 숙원사업인 ‘
위험활주로 개량’ 관련 사업비 확보다.

충북도는 우선 10억원을 지원받아 조사용역에 들어간다.

청주공항 위험활주로 개량은 현재 2744m에 불과한 활주로를 3200m로 확장하는 사업이다. 총사업비는 1002억원이 들 것으로 보이며 오는 2018년까지 완료를 목표로 하고 있다.

사업이 완료되면 활주로 안전성 강화, 국제노선 다변화, 대형항공기 취항 등 효과가 기대된다.

비상용 통합접근관제센터도 올해 구축에 들어간다.

충북도는 올해 기본설계비로 4억3000만원을 확보, 2016년까지 188억원을 더 투입해 사업을 추진을 계획이다. 관제센터는 1500㎡에 지하 1층·지상 3층 규모로 지어지며 통합관제시스템이 설치된다.

이 사업은 중부권 거점 공항, 세종시 관문 공항으로 위상을 굳히는 데 반드시 필요하다고 도 관계자는 밝혔다.

공항 북측진입도로 건설사업은 올해 완료된다. 마무리 공사비 18억9000만원을 국비로 확보했다.

북측진입도로가 건설되면 공항 중심의 순환교통망 구축으로 접근성이 강화되고, 북부지역 이용객들의 불편도 해소될 전망이다.

천안~청주공항 복선전철 건설도 올해 새롭게 추진된다. 7787억원이 들 것으로 보이는 이번 사업에 우선 기본설계비로 20억원을 확보했다. 천안~서창~오송~청주공항을 잇는 복선전철 건설로 이용객 확충에 큰 역할을 할 것으로 기대된다.

여기에 한국공항공사는 올해 청주공항 리모델링 사업비로 67억원을 투자할 예정이다. 또 ‘공항 활성화 방안 연구용역’도 진행 중에 있어 올해 청주공항과 관련된 주요사업이 다각도로 추진된다.

충북도 관계자는 “올해 주요 사업들이 잇따라 추진되면서 공항 활성화에 큰 도움이 될 것으로 보인다”고 밝혔다.

/ 뉴스1



충북 경자구역 개발 탄력 받나

리서치&관광·비즈니스지구 시공사 모집, 에코폴리스 민자 재공모

등록일: 2014-01-06 오후 6:04:14

충북 경제자유구역 내 3개 지구의 개발이 탄력을 받을 것으로 전망된다.

6일 충북도에 따르면 도내 경자구역 중 바이오메디컬지구(오송 첨단의료복합단지)만 58%의 분양률을 보이고 있을 뿐 3개 지구는 아직까지 개발 움직임이 없었다.

그러나 오송2산업단지로 알려진 '리서치&관광·비즈니스지구'에 대한 시공사 모집 공고가 오는 20~24일 예정돼 있는 등 3개 지구에 대한 개발 움직임이 활발해지고 있다.

리서치&관광·비즈니스지구 개발을 담당할 시공사가 다음 달 말 선정되면 오는 3월 초에는 3.28㎢에 대한 공사가 본격화될 전망이다.

오는 2016년까지 988억원의 사업비가 투입되는데다 단순히 부지를 정리하는 공사기 때문에 업체들이 큰 관심을 보이는 것으로 알려졌다.

고도제한 및 소음 문제로 논란이 됐던 충주 에코폴리스지구에 대한 민간사업자 재공모 절차도 오는 3월께 이뤄질 것으로 보인다.

충북도는 다음 달 말까지 공군 19전투비행단의 안전 대책에 대해 국방부와 논의한 후 민간사업자 공모에 나설 방침이다.

청주공항 인근에 위치한 에어로폴리스의 MRO(항공기정비) 업체 유치는 아직 이렇다 할 실적을 내지 못하고 있다.

청주공항의 정기 국제선이 3개(중국 항저우·선양, 태국 방콕) 노선에 불과한 상황에서 투자기업이 선뜻 나서지 않고 있기 때문이다.

항공 정비 물량이 적정 수준에 도달하지 않을 경우 자칫 개발에 차질이 우려되고 있다.

이 때문에 충북도는 청주공항을 모항으로 하는 저가 항공사(LCC) 유치에 사활을 걸고 있다.

충북일보(http://www.inews365.com)



**2014년 행복도시 기반조성에 7000억 투입


광역 교통망 확충에 1893억
시청·소방서 등 건립도 순조


주요 정부부처의 세종시 이전이 마무리 단계에 접어듦에 따라 행정중심복합도시 이주민들을 위한 정주여건 조성사업이 본격화된다.

행정중심복합도시건설청은 행복도시 건설을 위한 2014년도 예산이 6987억원으로 확정됐다고 6일 밝혔다. 지난해 예산 8424억원보다 17%가량 줄었지만 정부세종청사 2단계 사업과 세종도서관 등 정부 및 대형 공공기관 건립비용이 대폭 감소하고, 도로와 복합커뮤니티 건립 등 생활편의 사업들이 크게 늘었다.

분야별 주요 투자 사업을 보면 올해 정부부처 이전을 계획대로 완료하기 위해 정부세종청사 3단계 사업비로 2185억원, 행정지원센터 건립비 547억원, 복합민원센터 사업비 20억원이 각각 책정됐다. 또 수도권과 영호남권과의 접근성을 높히기 위한 광역교통망 확충을 위해 10개 사업에 1893억원이 투입된다.

대전 대덕테크노밸리∼청원나들목∼청주시 연결도로 등 3개 도로 사업에 1255억원을 편성해 내년 말 완공할 계획이다. 충남 공주시, 오송역∼청주공항, 오송역∼청주시, 오송∼조치원, 부강역 연결도로 등 5개 사업은 568억원을 투입해 2017년까지 완공할 예정이다.

신규사업으로 유성 외삼∼유성복합터미널 간 연결도로 설계비 18억원을 반영해 유성복합터미널 운영시기에 맞춰 준공하고, 호남권·충남 서부지역과의 연계성을 강화하기 위한 공주시 연결도로 2구간(송선교차로∼공주나들목)의 조기 착공을 위해 설계비 11억원을 편성했다.

세종=임정재 기자 jjim61@segye.com



변재일 의원, 2014년 청원군 주요사업 예산 확보

변재일 의원(민주당, 충북청원)은 1월 1일 국회를 통과한 2014년 예산 중 충청북도와 청원군에 지원될 주요 국비사업의 예산이 다수 확보되었다고 5일 밝혔다.
　
특히 올해 7월 출범하는 통합청주시 지원을 위한 행정정보시스템 통합을 위한 예산을 국비로 25억원 국회에서 신규로 확보하였으며, 25억 원의 특별교부세 지원도 약속받았다.
　
또, 충청북도의 최대 현안 과제중 하나인 청주공항 활성화 조사용역비 10억 원, 천안~청주공항 복선전철 예산 20억 원을 확보해 세종시 관문공항인 청주공항의 도약이 추진될 것으로 기대된다.
　
한편, 청원군의 최대 현안이었던 수질오염 총량제에 대비한 오염저감시설 구축을 위해 석실 하수관거 정비시설 예산 5억 원을 국회에서 신규로 확보했고, 청원군 가덕면의 화림사 대웅전 보수를 위한 국비 1억2000만 원을 국회에서 신규로 확보했다.
　
이밖에 옥산~오창 고속도로 보상비 125억 원, 성재산단진입도로 건설 80억 원, 운암~미원간 국도 건설 85억 원 등 국비 확보로 군내 주요사업이 차질 없이 질행될 예정이다.