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천안-청주공항 전철 건설 에산이 확보되어

곧 착수 한다는 소식 이네여...............


충북도의 국비 지원 현황을 보면

정부의 SOC 축소 및 신규 사업 억제 방침에도 불구,
도로·철도 관련 예산을 대거 확보 한 것이 눈에 띈다.

건설·교통 등 SOC (사회 간접 자본) 분야와 관련,
1조 4천 586 억원을 확보 했다.

충청 내륙 고속도로( 제 2 서해안), 국도 등
신규예산 반영으로 철도 친화도의 기반을 조성하는

기틀을 마련하게 됐다고 도는 설명했다.

신규 사업으로는

충청내륙고속화도로 2공구 실시설계 10억원

청주공항 위험 활주로 개량 조사용역 10억원

천안∼청주공항 복선전철 기본계획수립 용역 20억원 .

청주·청원 행정정보시스템 통합비 25억원

글로벌 코스메슈티컬 개발센터 건립 기본설계(2억원)

과학벨트 기능지구 SB플라자 기본·실시설계(10억원)

2015 괴산 유기농엑스포 행사장 조성비 20억 원

상촌∼황간 국지도 기본설계 5억 원

속리산 법주사 다목적 문화교육관 설계 5억 등

지역발전을 위한 국비 확보를 통해 주민소득 증대에 기여할 전망이다.






청주 오창 지역이 요즘 아주 룰루랄라 네요..........



수도권 전철 청주공항 연장 사업이 최종 확정되구

청주-오창 통합 주민투표가 27 일 실시되는 데 찬성 할 거 뻔허구

경제 자유구역두 7 월초 조건부 승인 헌다 하구


아주 너머 잘 나가니깐 얄미워 죽겟어요



좌우당간 청주 오창 통합되면

조망간 청주광역시가 되면서 큰 일 낼 거 같습니다




오창 과학단지 양반 덜 맘고상 덜 마니 허더이만

요즘 안 머거두 배 부를 실 거 같아여..........


오송,오창,청주 분덜 축하드려여................



북청주역 신설을 포함한

수도권 전철 청주공항 연장 사업에 대한

KDI 의

예비 타당성 조사가 통과됐다는 중부매일 소식 이내여.



이에 따라

노선 연장 사업과 함께

청주시 흥덕구 문암동 청주테크노폴리스 인근에

추진 중 인 가칭 북청주역 신설이 확정됐습니다.





25일 기획재정부에 따르면

국토해양부가 북청주역 신설을 포함한

수도권전철 청주공항 연장 사업변경계획서를

KDI에 용역을 의뢰해


예비타당성을 조사한 결과


경제성 등에 대한 종합평가와

AHP분석(계층 분석법·대상지 평가) 결과


기준점수를 초과해


타당성이 있는 것으로 평가 됐다고 합니다.




기획재정부는 이에 따라

이같은 결과를 26일 국토해양부에 통보할 방침이랍니다.





예비 타당성 조사가 완료된


천안~청주공항 복선 전철 구간은


56.1㎞로 1조 2 천132 억원이 투입돼


2018년께 완공될 예정입니다.





***천안~세종~청주공항 전철 건설 내년부터 본격화

호남고속철 오송~광주,당초 예정대로 내년말 개통

내년 국토부 예산안 20조5천억원,올해보다 3.8%↓



choijh5959@hanmail.net ▶ 기자의 다른 기사보기


등록일: 2013-09-26 오후 7:25:09

천안~세종(서창역)~청주공항을 연결하는 수도권 전철 연장 구간 건설 사업이 내년부터 본격화된다. 경부고속철도 대전 도심 통과 구간 지하화와 호남고속철도 1단계 건설 구간(오송~광주)은 내년말에 각각 사업이 마무리된다.

국토교통부는 "2014년 예산안을 올해((21조3천억원)보다 약 8천억원(3.8%) 줄어든 20조5억원으로 편성했다"고 26일 밝혔다. 국토부는 "도시재생·주택 바우처 등 국민 체감도가 높은 생활밀착형 SOC(사회간접자본) 확충에 중점을 두는 대신 그 동안 집중 투자된 도로·철도 등 지역간 SOC투자 비중을 점진적으로 줄여나가기로 했다"고 설명했다. 다음은 내년 국토부 예산안 중 세종시와 관련된 주요 내용이다.



천안~세종~청주공항 복선전 - 천안~세종~청주공항 복선전철 노선도.
ⓒ 자료/국토교통부 제공


◇세종시 주변 주요 SOC 사업

천안~세종~청주공항을 연결하는 수도권 전철 연장 구간(56.1km) 건설 사업은 이미 타당성 검증이 끝났다. 이에 따라 내년에 처음으로 기본 계획 수립비 20억원이 책정됐다.

천안~조치원 간 경부선 철도는 기존 복선(2차선)에서 2복선(4차선)으로 확장된다. 이 전철은 경부선 서창역(조치원읍 홍익대 세종캠퍼스앞)에서 오송역을 경유,청주공항역으로 연결된다.

사업 예정 기간은 내년부터 8년간(2022년 마무리)이다.

지난 2006년 착공된 호남고속철도 1단계 구간(오송~광주 송정역·182.3km) 건설 공사는 당초 예정대로 내년말 개통된다. 이에 따라 서울 용산역~송정역 간 KTX 운행 시간은 2시간 39분에서 1시간 33분으로 1시간 6분 단축될 전망이다. 이 사업에는 모두 8조7천457억원이 투입된다.

대전도시철도2단계 건설 사업도 내년부터 본격화된다. 유성구 진잠~정부대전청사~유성 구간을 순환형으로 연결하는 총연장 28.6km다. 정부가 내년에 대전시에 10억원을 지원한다.

이밖에 올해 시작돼 2017년 끝날 청원군 옥산~오창 간 민자고속도로(연장 12.1km) 건설 사업비로도 내년에 125억원이 반영됐다.