우리아파트 게시판
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"신월∼당산간 경전철도 사업경제성은 1.08이지만 민자 유치는 부적합하다는 결론이 났다. 앞으로 30년 동안 서울시가 부담할 액수가 343억원이나 되기 때문이다. 경전철에서 지하철로 갈아탈 때 할인요금 500원을 서울시가 민간사업자에게 보전해줘야 하는 금액이다."
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30년간 343억원이면 1년에 고작 10억인데
경전철을 놓고 경제성 운운하기엔 조족지혈입니다.
사업경제성이 크다면 당연히 시행에 들어갈 것입니다.
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| 소재지 |
아파트명 |
공급면적
(㎡) |
매매가 |
전세가 |
월세가 |
| 하한가 |
상한가 |
하한가 |
상한가 |
보증금 |
월세 |
| 주엽동 |
강선15단지보성 |
75 |
28,500 |
34,500 |
20,000 |
22,500 |
2,000 |
80 |
| 주엽동 |
강선15단지보성 |
88 |
35,000 |
41,000 |
24,500 |
27,000 |
2,000 |
100 |
| 주엽동 |
강선15단지보성 |
106 |
42,500 |
48,500 |
29,500 |
32,500 |
5,000 |
110 |
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등록일 2008/07/09 | 조회 1980 
과거의 기사를 갖고 현재를 논하는 것이 ...
과거의 기사를 갖고 현재를 논하는 것이 ...
현재의 노선안으로는 절대 안됩니다.
