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고양시 경전철 2010년 착공..총연장 11.7㎞
연합뉴스 | 기사입력 2008.06.26 17:16

호수공원 우회 새노선안 마련..내달 공청회

(고양=연합뉴스) 김세영 기자 = 경기도 고양시 대화지구에서 킨텍스.한류우드를 거쳐 풍동.식사지구를 잇는 총연장 11.7km의 경전철 건설사업이 이르면 2010년 말 착공된다.

고양시는 한국교통연구원에 경전철 연구용역을 의뢰한 결과 일산신도시의 녹지축을 훼손하지 않는 대체 노선안이 마련돼 다음달 공청회를 열 계획이라고 26일 밝혔다.

교통연구원은 대화지구-킨텍스-한류우드-정발산역(또는 마두역)-백마역-풍동지구-식사지구를 잇는 기존 노선안에서 녹지축인 호수공원과 정발산을 우회하는 새 노선안을 제시했다.

새 노선안은 기존 노선안이 호수공원을 관통해 정발산 지하 또는 마두
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공원을 통과했던 것과 달리 노래하는 분수대 지점에서 호수공원 경계
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를 따라 호수로로 빠져나온 뒤 웨스턴돔과 백마로를 지나도록 돼있
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다.

이에 따라 새 노선안은 정발산역과 마두역을 지나지 않고 두 역의 중
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간지점을 지나 백마역에서 정차한다.
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또 백마역에서는 경의선으로 환승할 수 있게 설계됐다.
시는 사업비 5천억-6천억원을 투입해 2010년-2011년 경전철 1단계 사업을 착공하고 오는 2013-2014년 완공한다는 계획이다.

시는 1단계 사업이 완료되면 탄현에서 식사지구를 잇는 2단계 경전철 사업에 착수해 경전철 순환선을 마련할 계획인 것으로 알려졌다.

육동근 고양시 교통계획담당은 "다음달 21일 킨텍스에서 공청회를 열어 시민들의 의견을 충분히 수렴할 방침"이라며 "새 노선안은 시민의 의견에 따라 변경될 수 있다"고 설명했다.

시(市)는 2006년 말부터 대화지구에서 풍동.식사지구를 잇는 총연장 11.4㎞의 경전철 건설을 추진하다 일부 주민들이 "일산 호수공원의 녹지공간을 훼손할 우려가 높다"며 반대하자 교통연구원에 의뢰해 이 같은 새 노선안을 마련했다.

thedopest@yna.co.kr

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((질문))

1) 새롭게 제시된 경전철 노선에 따르면 용인시와 같은 고가도로 모양의 경전철이 노래하는 분수대에서 호수로를 따라 웨스턴돔을 지나 경의선 백마역까지 지나가는 것인지요?

2) 호수로변 중앙에 고가도로(용인시를 보니 고가가 엄청 높더군요.)를 만들어 지나가는게 맞는지요?

만약 제가 추측하는 것이 맞다면 호수공원과 노래하는 분수대의 미관을 해치는 것은 물론이고, 강선우성, 문촌신안, 강선동성 등 아파트와 호수로변에 무수히 많이 들어선 오피스텔 주민들의 소음과 조망권 침해 등으로 반발이 클 것으로 생각되는데...

이에 대해 잘 아시는 분의 답변을 부탁드립니다.


감사합니다.