부동산 정보포털에서 거래포털로!

지하철9호선 관련 신규기사.


지하철 9호선 `골드 로드`를 따라 투자하면 부동산 금맥을 캘 수 있을까. 김포~목동~여의도~강남을 땅 속으로 연결하는 지하철 9호선 노선색은 `골드(gold)`다.

서울시 메트로 9호선 측은 정거장별로 특색 있는 상가 운영을 통해 유동인구를 유치하고 지역 경제 활성화에도 기여하겠다는 계획이다. 아직 골드노선이 개통되기까지는 1년여를 기다려야 한다. 서울 지하철 9호선 1단계인 김포공항~논현동 구간이 당초 계획보다 1년쯤 미뤄진 2009년 개통될 예정이라고 밝혔다.

◆김포~목동~여의도~강남 연결 황금노선

9호선 개통의 1년 연기와 최근 주춤한 집값 상황은 역발상으로 보면 도리어 실수요자들에게 기회다. 수요자들은 부동산 지도가 바뀔 곳을 점찍어 놨다가 급매물을 노리는 전략이 필요하다.

서울 지하철 9호선 1단계인 김포공항~논현동 구간이 당초보다 1년 미뤄진 2009년 개통한다. 1단계 구간은 총연장 25.5㎞로 변경됐고 사업비 또한 당초 2조3990억원에서 1조원가량 늘어난 3조2545억원이 투입될 전망이다.

9호선 주변인 동작구 노량진ㆍ흑석동, 강서구 방화ㆍ가양동은 뉴타운 등 재개발 호재가 있어 9호선 개통과 더불어 호재가 겹칠 전망이다.

3개 역이 개통되는 여의도는 광장아파트와 미성아파트, 진주아파트 등의 수혜가 예상된다. 최근 다소 주춤하고 있는 목동 지역도 9호선 개통으로 인해 다시 부각될 전망. 910공구에서 도보로 5분거리인 목동 롯데캐슬위너는 입주 3년차를 맞는 새 단지인 데다 1067가구 규모의 대단지란 장점도 갖췄다.

다만 이들 9호선 수혜 단지는 이미 오를 만큼 올랐다는 의견도 있다. 부동산114가 9호선 착공 시점(2001년 12월 31일) 이후 올 6월 22일 현재까지 9호선 예정역 인근(도보로 10분 이내) 단지의 매매가 상승률을 분석한 결과 이들 단지는 평균 151% 오른 것으로 나타났다.

과거 준공업지역이었던 서울 영등포구 당산동 주변은 최근 공장 이전 터에 중대형 아파트와 상업시설 등이 들어서고 9호선 개통이 가까워지면서 복합 상권의 면모를 갖춰 가고 있다.

현지 중개업소에 따르면 당산역 상권의 핵심은 양평동 사거리 방향의 1번출구 쪽과 마주하고 있는 2001 아웃렛 대로변이다. 현재 시세는 1층 매장 49.5㎡ 기준 보증금 1억~3억원, 월세 200만~400만원, 권리금 1억~2억5000만원 수준을 형성하고 있다.

여의도도 상권 강화를 예상할 수 있다. 9호선 개통에 이어 2011년 준공 예정인 72층 규모의 `파크원`과 54층 규모의 국제금융센터, 고층 복합빌딩의 추가 건립으로 복합쇼핑몰 멀티플렉스영화관 컨벤션센터 등이 구성돼 주로 젊은 층의 수요를 기대할 수 있다.

[문일호 기자]