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"돈과 부동산경기는 지하철을 타고 다닌다."

역세권 개발은 부동산시장의 큰 호재다. 출ㆍ퇴근 등 유동인구가 크게 늘어나면서 주변 상권이 팽창하고 투자자들의 관심이 증폭하기 때문이다.

지하철 2호선 시청역에서 출발한지 15분 정도 지났을까. 당산역을 알리는 안내방송이 흘러 나왔다.

당산역 입구에서 본 당산역사거리는 다소 복잡했다. 승강장이 지하에 있는 것이 아니라 모노레일처럼 공중에 설치된 철로가 당산역사거리를 관통하고 있기 때문이다.

내년 개통예정인 지하철 9호선 공사로 도로 곳곳에 서 있는 공사 표지판, 지하철역을 중심으로 우후죽순 들어선 상권도 다소 촌스러운 느낌을 줬다.

당산동은 서울 도심에서 15∼20분이면 닿을 수 있는데다 동쪽으로 여의도, 서쪽으로 목동과 맞닿아 있다.

2008년이면 김포공항에서 강남 교보생명 사거리까지 서울의 동서를 가로지르는 지하철 9호선 환승역도 생긴다.

1km 남쪽에 있는 지하철 5호선 영등포구청역까지 합하면 서울 도심과 강남, 여의도권으로 연결되는 지하철 대중교통망이 완비돼 트리플 역세권으로 변신하는 셈이다.

◇아파트값 꾸준히 상승‥당산동의 랜드마크 단지는 당산역 바로 앞에 위치한 '당산 삼성래미안4차'다. 17~25층 25개동 33~58평형 1391가구의 대단지인데다 2004년 입주한 새 아파트여서 수요자들이 가장 많이 찾는다.

삼성래미안4차는 인기가 많은 만큼 당산동 일대 아파트값도 선도한다.

당산동 D공인 관계자는 "목동 아파트값이 오르면 바로 영향을 받는데다 교통여건이 좋아 수요가 꾸준하다"며 "최근 매매 거래가 뜸하지만 호가는 떨어지지 않고 있다"고 말했다.

교육여건도 좋은 편이다. 당서초, 당산서중, 양평중, 선유고 등으로 도보 통학이 가능하다. 영등포, 목동 일대 학원가가 가까워 목동 노후 단지에서 당산동 일대 새 아파트로 옮기는 수요도 많다.

한강성심병원이나 목동이대병원 등 의료시설, 2001아울렛, 롯데마트 등 쇼핑시설도 잘 갖춰져 있다. 한강이 가까운 것도 장점으로 꼽힌다. 당산역 3, 4번 출구는 한강시민공원, 선유도공원으로 이어진다.