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2005년 하반기에 정부에서 발표한 제3차 수도권정비계획안중 전철망 계획은 다음과 같습니다.
미래의 광명시가 어떻게 변하게 될지 그림이 그려지는 대목입니다.

▦수도권 남부순환선 : 光明驛~분당

▦서울 외부순환선 : 녹번~목동~光明~하남

▦제2공항철도 : 인천공항~인천~光明驛

▦수도권 외부순환선 : 삼릉~경서역, 주안~소래

▦수도권 내부순환선 : 능곡~의정부

▦경의선2복선 : 서울역~수색역

▦경원2복선 : 용산~청량리

▦수도권 외부순환선 : 의정부~도농

▦수도권 외부순환선 : 도농~광주

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▦광명에는 시속 300Km로 내달리는 동양 최대규모의 KTX광명역이 있습니다. 서울역은 경부선 출발 전용, 용산역은 호남선 전용이지만 광명역은 경부,호남선 모두 출발합니다.

▦광명에는 현재 서울지하철 7호선이 관통하고 있습니다.

▦광명경전철 사업 확정(7호선 광명역-하안재건축-하안동-소하지구-KTX광명역-1호선관악역을 연결)
--> 연말에 착공.

▦신안산선(청량리-여의도-광명역-안산을 연결) 상반기에 최종노선 확정

▦수도권남부선(인천-광명역-안양-판교) 전철 노선, 올해 정부의 타당성조사 실시.

▦다른 동네들은 전철노선이 하나만 계획되어도 폭등한다고 난리들인데, 광명은 현재 서울지하철 7호선이 광명시 중심부를 관통하고 있으며, 5개 신규 전철노선이 추가로 계획되어 있습니다.
전철노선이 하나씩 확정되어 착공하고, 공사를 시작할때마다 업그레이드될 광명을 지켜봐 주시기 바랍니다.