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안녕하세요! 

2004년 이후에도 성장 모멘텀이 가장 높은 신도시 중 하나인 오산(烏山)지역에 투자 및 실제로 주거하시고자 하는 분들께 유익한 정보를 알려 드리고 싶어서 이렇게 몇자 올려 볼까 합니다.  

저는 분당에서 살다가 현재는 오산시 원동 두산 아파트에 사는 주민 입니다. 앞으로 신행정 수도 건설로 인한 수도권 도시들 중에서도 가장 호재가 많은 도시 라는점 그리고 요즘 한창 상한가를 달리는 신도시 라는점을 공중파 및 지상파를 통해서 많이 들으셨으리라 생각됩니다. 오산에 서울,수원~천안간 복복선 전철 1 호선 (Metropolitan Subway)이 2004년 10월경에 들어선다는 점은 아시지요? 내년 2004년 10월 경에 완전 개통되면 오산에서 서울까지 약 1시간 정도 그리고 천안까지는 약 45분~50분 정도의 시간이 소요되는 정말 천혜의 역세권이죠. 지금도 오산역에서 서울까지 통일호로 출퇴근이 가능합니다. 오전 07:02분에 출발하여 수원, 안양, 영등포, 용산, 서울역까지 운행 되더군요. 일이 생겨 오산역에서 기차를 타고 서울역까지 도착하는데 정확히 1시간 소요 되더군요. 그런데 열차 운행 시간대는 매우 제한적 이더라구요. 상행선이 무궁화 4편 통일호는 오후 6:21(용산역)밖에 운행을 하지 않구요. 하행선도 상기와 같이 운행 시간이 매우 제한 적이지만 앞으로는 더욱 증설 되리라 예견 됩니다.

우선 오산 지역에서 향후 가장 투자가치가 유망한  두산/동아아파트(1999년 하반기 완공/8동 516세대)를 소개해 드릴까 합니다.  

먼저 소비자 만족도(CSI)가 높은 고품격의 일류 민영 건설사가 1999년 하반기에 완공.   
또한 Interior 및 Exterior 그리고 비교적 넓은 주차장, 최근에 페인팅한 멋진 외관과 밝고 시원한 조망권과 깨끗한 주위환경이 새 아파트라 보시기에도 별 무리가 없을듯 싶네요. 

두산 아파트의 경우는 101~104동으로 구성(4개동 260세대).평수는 33/49평형 이며, 4개동 계단식 구조.  

동아 아파트는 105~108동으로 구성(4개동 256세대),평수는 28/33평형입니다. 역시 4개동 계단식 

단지와 오산역과의 거리는 한 정거장 이랍니다. 도보로는 성인 기준의 빠른 걸음걸이로 15분정도, 운암지구(청구,현대 산업개발 그리고 대동을 제외하면 대부분 주공 아파트로 구성)는 이보다 먼 25분정도 이구요. 단지 주변 환경의 특징으로는 주위가 모두 대규모 아파트 단지임에도 불구하고 他 상업지역 처럼 유흥가들이 밀집해 있지 않는 조용하면서도 편안하고 안전한 지대라는 점을 알려 드리고 싶습니다. 물론 생활 편의 시설은 잘 갖추어져 있구요.

원동지구(오산시 원동) 두산/동아 아파트의 향후 투자 0순위 요인으로는; 

1. 수도권의 남쪽 관문에 위치한 사통팔달의 핵심 교통망

 북쪽으로 용인시 기흥읍, 동쪽으로 화성시 동탄면, 남쪽으로 송탄,평택시 와 인접해 있는 수도권 최고의 교통요지. 앞으로 신 행정수도를& nbsp;연결하는 남부 수도권 교통의 핵심 요지(경부 고속도로 및 국도 1번 이 바로 옆에 위치)이며 실제로 저희 단지에서 수시로 서울 방향인 300번 좌석 301번 일반버스로 병점,수원, 평촌(범계), 그리고 이와 반대 방향인 송탄, 평택, 성환, 천안으로 다니 시기가 제일 편합니다. 왜냐하면 단지 옆에 좌석 및 일반버스들이 수시로 운행 되니까요. 타 단지 아파트의 경우는 대개 오산 터미널 에서 하차 후 승차 하는걸로 알고 있구요. 또한 용인 분당 방향인 일반버스 116-1(분당 미금역) 번도 있네요. 단지에서 승용차로 경부 고속도로 오산IC 까지의 진입 시간은  5분 정도 소요 되구요.  아파트 단지에서 오산역까지 2004년 말 개통 예정인 수원~천안간의 복복선 전철 1호선 그리고 오산 시외버스 터미널(기존 오산역 부지에 현재 신축 공사중/내년 10월경 완공 예정)이 버스로 한 정거장 이라는 점. 특히 내년 2004년 3~4월경에 조성될 동탄 신도시 개발 예정지 까지의 거리는 불과 1.5 km 내에 위치(차로 10분정도 소요). 동탄의 경우 행정 구역상으로는 화성시로 되어 있으나 지리상으로는 오산시와 바로 옆에 위치한 관계로 주민들의 일일 생활권은 오산지역 이라고 보시면 타당. 

2. 인근에(원동 360번지) 소비자 만족부문 우수 브랜드(e-편한세상)건설사인 대림  산업이 내년 2004년 2~3월 경에 초대형 규모의 아파트 단지 조성 예정. 
 
두산/동아아파트 바로 길 하나 건너(타 아파트 단지보다 가장 가까운) 원동지구인 저희 단지와 오산역의 중간 지점(현재 빈터)에 위치한  마지막 남은 오산 최고의 황금 부지라 할 수있는 옛 충남방적 부지(약 32,000평)에 고품격의 아파트 브랜드(e-편한세상)社인 대림산업이 내년 20004년 2~3월 경에 대단지 아파트(27,33,34,38,45, 53 평형의 2,656세대)를 분양 예정에 있습니다.  好材가 넘쳐나는 신흥도시 오산을 대표하는 최고의 단지가 될것이 명확함. 수도권 지역에 2,600 세대 이상의 대규모 단지는 최근에 파주 교하 에서 분양한 동문건설 이외에는  찾아 보시기가 어렵겠죠? 정말 어마어마한 대단위 아파트라고 사료 됩니다. 이런 대단지 아파트 인접에는 이에 상응하는 주변 시세와 상권이 자연스럽게 Upgrading 됩니다 (다시말해 일반적으로 대단지 분양 후 바로 인근에 있는 기존의 아파트 시세는 분양 프리미엄 등의 영향으로 즉시 수천만원씩 상승합니다). 상가의 규모 및 주변의 편의 시설도 아마 오산에서는 최고가 되겠죠? 오산이 수원에 인접해 있으나 실제로는 분당이나 강남 거주자들에게 더 많은 관심을 가지고 있다고 합니다.(제가 강남의 삼성동이 직장인 관계로 승용차로 제가 살고 있는 단지인 두산 아파트 에서 서울 톨게이트까지 대략 20~25분, 오산IC 에서 천안IC까지 승용차로 25분정도 소요/현재 오산 시외버스터미널에서 서초 남부터미널, 양재,강남역, 및 강남 고속버스 터미널 직행버스 수시운행). 상기의 서울 경기 지역 이외에도 김포, 인천 국제공항,송탄,평택,천안, 및 전국 주요도시 수시 운행중입니다. 정말 교통은 편리 하더군요. 경부선을 이용한 교통망이 수도권 주요 어느 도시보다 가장 쉽게 접근 할 수 있으며, 아마 멤모드급 초대형사의 분양으로 내년 봄경 오산 최고의 원동 단지로의 탄생이 기대되며, 이로인해 오산시에서의 아파트 값의 keyword 를 선도해 나갈 것으로 예상됩니다. 그리고 한화 건설에서도 약 2,000세대 이상의 대규모 아파트를 2004년 4~5월경에 원동지구에 분양 할 예정이라고 들었습니다. 그리고 현재 대우 푸르지오 아파트도 원동에 공사를 시작 하고 있습니다. 

3. 정부의 신도시 개발 육성(약 100만평 개발예정)

신도시 개발 계획<자료출처:2003년 11월 19일자 조선일보> 으로  인한 택지개발 사업 예정지로서 확정. 건교부는 오산 신도시 개발에 맞춰 수도권 남부지역의 교통개선을 위해 과천~봉담 고속화도로를 4차로에서 6차로로 확장하고 봉담에서 오산을 거쳐 화성 동탄으로 연결되는 고속화도로도 새로 건설할 방침이다. 이 밖에 서부우회 도로, 지방도 330호선, 국지도 82호선 등 주변 도로 8개 노선 20여㎞가 신설되거나 확장될 예정이다. 현재 급격히 부상하는 오산은 강남권 및 분당 용인 생활권에 연계되어 앞으로 더욱 발전 되리라 기대됩니다.

4.미군 기지 이전 Premium 

조만간 주한 미군 사령부 및 연합사 Headquarters의 본부 및 국제 평화 도시가 들어설 송탄 지역의 송탄/서정리역 주변 일대 까지는 저희 아파트 단지에서 차로 20분 정도 거리에 위치합니다. 참고로 원동 단지 및 갈곶동 일대가 타 단지들에 비하여 오산 공군 기지가 지리상 제일 가까움. 물론 이에 따르는 비행기 소음은 없으며 주거 하시기에는 최적지가 아닐까 생각됩니다. 그러므로 미군기지가 가까운 시일내로 이전 되었을경우 지역경제 활성화 및 영어권의 복합 도시로서의 성장 가능성과 펜션 및 임대사업 프리미엄의 수익성 제고. 

5.고속철도 중간역 평택역 의 향후 증설(교통의 편리성) 가능성

저희 단지 앞에서 수시 운행되는 2번 일반버스로 45분 정도 가시면 평택역 이용. 서울과 신행정수도를 연결하는 교통의 중추신경 지역으로의 발전성.  

6. 우수한 교육여건

단지 바로 옆에 원동 초등학교가  소재한 관계로 자녀들의  등.하교시 찻길을 건너갈 필요없이 코너 하나만 돌아 갈수 있으므로 자녀들의 안전에 대해서는 걱정 안하셔도 됩니다.  

7. 아파트 실내 공간 면적의 최적성 

평수는 28평 33평 49평형으로 구성, 특징으로는기존 아파트나 주공 아파트 의 실내 면적보다 공간 활용성과 디자인이 뛰어남.  

8. 향후 발전 가능성이 가장 높은 신도시 임에도 불구하고 타수도권 시세 보다 상당히 저평가&nb sp;된점.기타 수도권(역세권 및 주요 수도권 평균가격의 基準時價 기준)지역 보다 현 시세가 워낙 저평가 되어있다는점. 현재 33평형 두산의 경우 현 시세가 15,500~18,000 만원 형성. 

원동지구인 두산/동아 아파트단지 옆에 또 하나의 고품격 超一流 Brand 건설사인 대림산업의(e-편한세상) 2,656세대의 대규모 아파트 단지 조성과, 미군기지 이전으로 인한 영어권의 국제도시로서의 성장 그리고 가장 핵심사항 이라 할 수 있는 서울~천안간 복복선 전철 1호선이 내년 2004년 10월 경에 완전 개통되면 오산에서 서울과 신행정 수도를 연결하는 수도권 제일의 황금 역세권이 되겠죠? 그러므로 기존 아파트 시세는 당연히 엄청 올라 가겠죠. 지금 저평가 되어있는  두산 아파트를 구입 하시면 절대로 후회 하실일은 없을겁니다. 그런데 매물이 나온게 별로 없는 것 같네요...