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최근의 리모델링의 추세는 2베이에서 3베이까지 바꿀 수 있는 수준에 까지 와 있습니다. 건축 설계 기술이 하루가 다르게 발전하고 있습니다. 주차장 문제는 여러가지가 가능합니다. 1층을 필로티로 만드는 방법, 지하주차장을 만드는 방법 등 리모델링추진위가 발족되면 그 문제는 건설회사에서 우리 아파트에 맞는 여러가지 방안을 제시 하리라 생각됩니다. 물론 재건축보다 리모델링이 단점이 많지만 장점 또한 있는게 사실입니다. 지금의 추세라면 재건축보다 리모델링쪽을 정부에서 밀고 있기 때문에 각종 인센티브를 주는 정책을 지속적으로 발표하리라 예상됩니다. 그리고 정권이 바뀌면 재건축에 대한 규제가 완화 될 수도 있습니다. 판단은 여러분들이 하십시요!!!

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발코니 확장에 따른 수혜

대다수 노후 단지엔 지하주차장이 없다. 리모델링을 통해 신축 단지처럼 지하주차장을 만들어 주차장에서 엘리베이터를 통해 각 가정으로 올라가게 하고, 지상 공간엔 연못이나 분수 등을 조성해 공원처럼 꾸밀 수 있다. 그러나 지하주차장만으로 필요한 주차 공간을 확보하기 어려울 경우 지상 일부를 주차장으로 활용한다.

지하대피소로 사용되는 아파트 지하 1층은 피트니스 센터 등 주민 편의시설로 활용할 수 있다. 혹은 가구별 개인 창고로도 쓸 수 있다. 단지 전체에 첨단 IT기법인 유비쿼터스 시스템을 적용하는 일도 어렵지 않다.

전용면적을 30% 확대하면 24평형은 30평형대, 32평형은 40평형대로 넓어진다. 가령 방 3개, 화장실 1개의 옛 30평형대 아파트는 방 4개, 화장실 2개, 드레스룸 1개의 구조로 바뀔 수 있다. 친환경, 고급 마감재로 단장할 수도 있다. 최근 정부가 발코니 확장을 합법화함에 따라 리모델링을 통해 발코니를 거실과 방으로 확장할 수 있다. 발코니 확장으로 생긴 공간을 다양하게 활용한 내부 구조 변경이 가능해 기존 아파트와 차별화를 꾀할 수 있다.

건물 외벽과 옥상은 현대적 건축미를 최대한 살리는 쪽으로 새롭게 변한다. 또한 아파트 이름도 리모델링 시공사의 브랜드로 바뀌게 된다.