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여의도 에너지가
문래동,당산동으로 퍼지고 있습니다


앞으로 여의도와
당산동,문래동이 서로 낫다고들 하시는데..

어차피 여의도와 당산동,문래동은
함께 갈수밖에 없습니다.

여의도는 아주 가까운 장래에
서울(아시아)최고의 금융허브가 됩니다.

여의도에 국제 무역항인 서울항이
엄청난 위력을 발휘 할 것 입니다.

오시장 공약 중 클라이맥스가
결국 여의도 초고층 주상복합 개발 과
한강 르네상스, 국제 금융지구 조성,
서울항으로 집대성 됩니다.

강남이 평당 1천,2천,5 천시대를 열어놓았지만,
평당 5 천이후의 시대는
분명히 여의도가 이끌게 됩니다.

하지만 그렇게 되기위해...
여의도는 문래동,당산동 등
인근 특급 주거지역을 반드시 필요로 합니다.


그렇지 못하다면
(여의도에 관련된 주거 수요를 만족 시키지 못한다면)

여의도는 한낱 거대한 빌딩촌에 불과합니다.
그 역할을 당산동,문래동이 수행해야 한다는거죠.

여의도와 당산동,문래동은
천혜의 지리,교통 여건을 가지고 태어난 곳입니다.


물론 현재 목동이라는 특급 주거단지가 있으나,
이는 교육등 특수 여건상 특정 시간에 돌출된 지역이구요,



머지않아 그 헤게모니는
인근 당산동,문래동으로 이동될 것 입니다.

벌써 목동내 대학생 자녀를 가진 가정부터
당산동,문래동으로의 이동이 시작되고 있는것
또한 사실입니다.


이러한 현상은 더 확대될 겁니다.


타임스퀘어 개장이후 문래동,당산동
집값 과 전세금은 꾸준히 강보합세를 유지하고
있는 것은 이곳이 미래가치가 높다는 증거 지요.

영등포(혹은 서울 서쪽 지역)의 핵은
누가 뭐래도 여의도입니다.

여의도가 현재 계획보다 더욱 발전해야
영등포구가 더불어 발전하는 거죠..

문래동 타임스퀘어,
9 호선 개통에 따른 당산역,여의도역 효과,
국제 금융 지구 용적율 완화 및 외국인 학교 와 병원 건립,
여의도 여객 터미널 및 한강공원 업그레이드,
여의도 및 당산동 전략 정비,
유도정비 구역 지정으로 초고층화,등 개발호재 연속 과
특히,초고층 스카이라인으로 변모해 가는 모습이
너무 럭셔리 합니다.

또한 지하철 2호선, 5호선, 9호선, 경인고속도로,
서부간선도로, 이로이어지는 서해안고속도로,
올림픽대로, 양화대교,
또다시 이로 이어지는 강변북로, 서강대교,
공항인접성등 최고의 교통지리적 이점을
보유한 당산동,문래동 ( 이는 여의도의 자랑도 됩니다),
역시 같이 페이스를 맞춰 줘야 합니다.

영등포역 주변은 여의도 의
상업 시설 역할을 맡을 겁니다.

영등포역의 현재 개발계획이 완성되는 날,

여의도는 특급주거지역
당산동,문래동 과 톱클래스의
상업지역(영등포동)지역을 달고
더 높이 갈수 있을 겁니다.


"항공모함은 홀로 출항하지 않는다"
라고 생각하시면 되겠죠..

강남역시 압구정동, 도곡동, 대치동,
삼성동이 함께 나갔음을 기억하시죠.

상업지역으로서의 강남내
다른지역(강남역등)역할도 충실했구요...

전 개인적으로 건축관련 일을 하고 있기에,
부동산개발업체(흔히 시행사라고 하죠)들과
많은 대화를 나누게 되는데,

이분들의 공통화제는




바로 미래 강남시대를 대체하는
서부시대의 중심으로의 여의도의 역할이죠..

요즘 경기가 좋지 않습니다.

그러나 국내 어떤 기업도 여의도 소재 사업이라면
거의 무조건으로 달려옵니다.
(외국기업 역시 결코 예외가 아닙니다)

앞으로 대한민국은 여의도 시대가 됩니다.


여의도 성장 의 최대 수혜지역

문래동-당산동-양평동을 주목 하세요