부동산 정보포털에서 거래포털로!

한선교의원은 수지 죽전지역민들의 출퇴근 교통난의 해소를 위해 현재 통근버스용으로 사용되고 있는 경부고속도로상의 죽전 간이 버스승강장을 일반광역버스가 정차할 수 있도록 하는 방안을 추진 중입니다.

한선교의원은 이를 위해 지난 8월부터 현장조사를 실시한 후 도로공사와 타당성 협의를 거쳐 현재 용인시에 승강장 설치 허가를 위한 협의를 진행하고 있습니다.

당초 도로공사는 고속도로상에 광역버스 승강장을 처음으로 설치하는 문제이기에 여러 가지 어려움을 들어 반대했습니다.

그러나 한선교의원의 적극적인 설득과 자체 연구진이 실시한 세부 검토결과, 교통량의 증가 및 혼잡에 별 영향을 미치지 않는다는 결론이 나와 수지죽전지역의 대중교통 이용증진이라는 취지하에 경부고속도로 죽전 광역버스 승강장을 설치하는데 동의키로 하였습니다.

현재 죽전광역버스정류장 설치문제는 한선교의원의 제안에 따라 용인시에서 적극 검토하고 있으며 이 방안이 실현될 경우, 경부고속도로 상에서 직접 서울로 가는 광역버스들을 편리하게 이용할 수 있을 것으로 기대되고 있습니다.

첨부 내용은 그동안 한선교의원이 연구한 경부고속도로 죽전광역버스 정류장의 개념도와 이용증진 방안입니다.

이와 관련 된 의견들이 있으신 분은 한선교의원 홈페이지 지역민원마당을 이용하여 주시면 감사하겠습니다.

2005.10.17 한선교의원실

경부고속도로 수지죽전 간이임시정류장
활성화 계획

<수지죽전 간이임시정류장 개념도>

<현 황>

- 현재, 경부고속도로상에 전세버스, 통근버스 등이 정차하는 수지죽전 간이임시정류장(죽전휴게소부근 상행, 하행구간)이 설치되어 있음
그러나, 이 구간을 지나는 광역버스들은 정차할 수 없게 되어 있음

* 수지죽전간이임시정류장 통과 광역버스 운행 상황
ⅰ) 수지→강남방면(광역버스 8대가 20분간격으로 운행함_3분마다 1대꼴)
- 1560, 1550-1, 5001, 5001-1, 5002, 3001, 3007, 5100번
ⅱ) 수지→잠실방면(광역버스 4대가 20분간격으로 운행함_5분마다 1대꼴)
- 1007-1, 1112, 5600, 5800번
ⅲ) 수지→광화문방면(광역버스 1대가 15~20분간격으로 운행함)
- 5005번
<필요성>

- 한선교의원이 제안한 죽전광역교통환승센터 설립이 정식으로 완공되기 이전에 임시적인 교통개선 대책의 일환으로 추진

- 죽전 간이임시정류장을 정식으로 광역버스 정류장으로 설치, 서울까지 오가는 광역버스가 이곳 정류장에 멈추게 하고 수지죽전지역을 경유하는 마을버스를 죽전 간이임시정류장까지 수시로 운행하게 함.

<이용방안>

□ 죽전간이정류장(상행선) 이용
- 수지죽전지역에서 서울로 출근하는 주민들은 마을버스, 자가용 등으로 죽전간이임시정류장까지 이동(약 10분내외 소요)하여 서울까지 운행하는 광역버스로 갈아탄후 목적지까지 이동


<죽전간이정류장(상행선)> <죽전간이정류장 및
마을버스 정류장>
<출근시 기준>
목적지
현행(소요시간)
개선후(소요시간)
수지 → 강남방면
1시간 20분
40 ~ 50분
수지 → 잠실방면
1시간 30분
50 ~ 60분
수지 → 광화문방면
1시간 40분
50 ~ 60분

□ 죽전간이정류장(하행선) 이용
- 서울에서 수지죽전지역으로 퇴근하는 주민들은 광역버스로 수지죽전간이정류장까지 이동
- 수지죽전간이정류장에서 마을버스로 갈아탄후 집까지 이동


<죽전간이정류장(하행선)> <간이정류장 진입부(하행선)>

□ 지하연결통로 이용

- 고속도로 상하행선을 가로지르는
지하연결통로를 이용해 도보로
상하행선을 이동

<지하연결통로>

□ 추후 검토사항

- 향후, 간이정류장(상행선) 외곽
농로 부근 자가용 주차장 부지
확보 필요


<간이정류장(상행선) 외곽 농로부근>
<사업계획안>

□ 사업개요

○ 위 치 : 경부고속도로 죽전휴계소 근처 상, 하행선 간이 버스정류장
○ 기 능 : 죽전 광역 환승센터 건립이전까지 용인지역 교통난 해결

□ 추진계획

○ ‘05. 08. : 상,하행 버스정류장 타당성 조사
○ ‘05. 09. : 용인시, 도로공사 협의
○ ‘05. 10. : 정류장 설치결정(용인시) 및 정차노선 확정
○ ‘05. 11. : 상,하행 버스정류장 보수공사 예산 확보
○ ‘05. 12. : 상,하행 버스정류장 보수공사
○ ‘06. 01. : 버스노선 개통

□ 문제점

○ 진출입로 안정성 확보 및 대기승객 안전 확보 필요
○ 광역버스노선 추가로 정차량 증가로 인한 교통 정체 감안
○ 보수공사 예산 확보 필요
○ 환승자 및 탑승자를 위한 주차장 시설 및 용인 도심과 연계성 미비
○ 상, 하행 정류장 간 도보이동시 보행자 도로 미흡

□ 대 책

○ 경부고속도로 죽전휴계소 근처 상, 하행선 버스정류장 안전보수공사 필요.
○ 추가 광역버스노선 확보 필요.
○ 정류장 연계 마을버스 추가 확보 필요
○ 정류장 근처 주차장 확보 필요
○ 상, 하행 정류장간 보행자 전용도로 터널 필요