우리아파트 게시판
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죽전역은 지상역이며 추가역은 보정역을 이용하면 됩니다.
무슨말이냐고요?. 새로 생길 추가역을 지상으로 하고 그 출입구를
현재의 보정역을 사용하면 됩니다. 즉, 현재의 보정역을 통해서
새로 생길 역으로 접근을 하면 되겠지요. 그리고 지하철은 그 새
역사를 지난후에 지하로 진입하면 됩니다.LG2차 전에 지하로 진입시키기 위해서는 거리가 필요하고 그 위치가 딱 보정역 위치지요.
만약, 월마트역을 유치할 것이면 기존의 구성역은 불필요하겠지요?
구성역 역사위치를 월마트 앞으로 옮기는것이 차라리 낮겟지요.
이래서, 지하철은 원설계대로 시공하고 진행시켜나가야 합니다.
자꾸 바꾸면 그만큼 늦어집니다.
그리고, 보정역은 임시역이지만 이용자가 있는 한 계속 운행됩니다.
그리고 현 보정역은 본선이 아니라 옆으로 빠진 지선입니다. 따라서,
추가 운행에 전혀 문제가 없지요. 구성역쪽 지하철과 보정역쪽 지하철을 같이 운행하면됩니다.
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| 소재지 |
아파트명 |
공급면적
(㎡) |
매매가 |
전세가 |
월세가 |
| 하한가 |
상한가 |
하한가 |
상한가 |
보증금 |
월세 |
| 보정동 |
행원마을동아솔레시티 |
110 |
68,500 |
79,000 |
43,000 |
49,500 |
5,000 |
150 |
| 보정동 |
행원마을동아솔레시티 |
126 |
77,500 |
85,000 |
46,000 |
53,000 |
5,000 |
160 |
| 보정동 |
행원마을동아솔레시티 |
164 |
84,000 |
91,500 |
52,000 |
61,000 |
5,000 |
190 |
| 보정동 |
행원마을동아솔레시티 |
188 |
93,000 |
113,000 |
62,000 |
71,000 |
5,000 |
200 |
| 보정동 |
행원마을동아솔레시티 |
213 |
105,500 |
118,500 |
66,000 |
74,000 |
5,000 |
230 |
| 보정동 |
행원마을동아솔레시티 |
243 |
109,000 |
123,500 |
68,500 |
78,000 |
5,000 |
270 |
| 보정동 |
행원마을동아솔레시티 |
275 |
123,000 |
145,500 |
77,000 |
85,000 |
10,000 |
300 |
| 보정동 |
행원마을동아솔레시티 |
295 |
123,000 |
158,000 |
81,000 |
92,500 |
10,000 |
430 |
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등록일 2005/08/26 | 조회 619 
그럼 보정역이 영구역이 되는건가요?
새로 역사를 건설할 수 밖에 없습니다.
전철의 기본적 기술검토
