우리아파트 게시판
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당신이야말로 함부로 말씀하시는군요.
경의선타고 출퇴근하는 파주시민들 생각을 해 본적 없으시죠?
저는 부천신도시에 7년간 살다 파주로 이사왔습니다.
부천의 경우 지상국철역이 4개역이나 부천신도시 한가운데로 지나 갑니다.
그래도 큰 불편없이 잘 살고 있고 오히려 각 역사주의로 쇼핑몰이 들어서
새로운 상권을 형성해 번성하더군요.
지상국철로 인해 서울접근성(서울역 직통 25분 소요)이 좋아져 많은 인구가
유입되고 많은 회사와 기간 생산시설이 새로이 투자되어 지금은 서울의
빼드타운으로 전락한 일산보다 훨씬 더 많은 발전(경제적,문화적)을 이루어가고
있습니다. 부천시민들이 고양시민들보다 생각없는 바보라서 지상국철로
되는건 그냥 보고 있었을까요?
해답은 자명합니다.
제3자의 입장이 객관적일 것 같지만 해당 당사자가 아니면 정말 철저한 고려와
생각이 없는 상태에서 말을 할수도 있겠죠. 잘 아시고 말씀하세요.
지난 몇년간 1시간에 한대꼴로 오는 경의선으로 출근하시는 분들 고통은 어쩌구요.
그러니 제 말씀은 어느 한편의 편을 들어 발언하기 보다는 같이 잘 살수 있는 방안을
상대방의 입장에서 타협점을 찾아가야 한다는 것입니다.
제발 이제 소모적인 논쟁은 그만합시다.
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| 소재지 |
아파트명 |
공급면적
(㎡) |
매매가 |
전세가 |
월세가 |
| 하한가 |
상한가 |
하한가 |
상한가 |
보증금 |
월세 |
| 일산동 |
일산동문2차 |
74 |
23,000 |
28,000 |
18,000 |
22,000 |
2,000 |
60 |
| 일산동 |
일산동문2차 |
80 |
23,000 |
28,000 |
18,000 |
22,000 |
2,000 |
60 |
| 일산동 |
일산동문2차 |
103 |
33,000 |
39,000 |
22,500 |
28,000 |
2,000 |
73 |
| 일산동 |
일산동문2차 |
157 |
46,000 |
52,500 |
32,000 |
39,500 |
2,000 |
90 |
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등록일 2004/03/25 | 조회 990 
일산은 일어난다.
당사자가 아니면....
님의말이 맞지요.
