부동산 정보포털에서 거래포털로!

현재 경전철 노선은 너무 로컬(local)이라 수익성 자체에도 문제가 있습니다.
따라서 관악-분당(광명 이외지역) 연결 물론 철산-목동 연결이 바람직 합니다.

이번 경전철 확정으로 광명시 대부분 지역이 헤택을 보는데 반해서 유독 철산1동, 광명1동, 철산2동 및 광명2동 일부 지역은 전철 소외지역이 됩니다.

그리고 고척동, 구일역 옆에 국제규모의 야구장 건립시 교통포화로 인해서 최소한 1개 이상의 전철망이 필요합니다.

서울시에서는 구일역 연결 노선을 계획하고 있을 겁니다. 광명시에서도 국고의 지원을 받아서 철산역에서 구일역까지 노선을 연장해야 하지 않을까요.

이경우 안양천 옆도로나 안양천 위로 고가를 따라서 경전철이 연장되어 KBS 우성아파트 후문 앞 3거리에 역을 하나 신설하면 딱 입니다.
목동선이 연결되는 경우 철산1동이 가장 큰 수혜지역이겠지요.

그런데 쓴소리 하나만 하죠.
재작년 지자체의원 선거때 딱 한사람의 후보, 그것도 당선 확률이 낮은 후보만이 철산1동, 광명1동, 철산2동 및 광명2동 일부지역의 소외됨을 지적하고 발전공약을 내놓았지만 그의 목소리는 다른 힘있는 후보의 공약에 묻혔습니다.

우는 아이 젖 준다고 합니다.
이번 총선에서도 울지 않으면 젖이나 얻어 먹을수 있을까요?
광명갑구 국회의원 출마자가 반드시 이 문제를 공약으로 제시해야 당선될 수 있다는 분위기를 조성해야 합니다.