[ 2008/10/01 - 조회:2,832]
-분양시장 침체 속 ‘나홀로 호황’…양평 벽산블루밍 등 높은 계약률 화제
-전매제한 없어 투자자들 몰려…중앙선 복선전철 등 대형 개발호재도 속출
-양평 전철시대 열리면 ‘서울생활권’ 편입 …주택 수요 더욱 급증할 전망
전철시대 열리면 서울생활권 … 집값 재편 전망
양평 주택시장이 각광받는 것은 교통망 확충으로 주거여건이 크게 개선될 전망이기 때문.
중앙선 복선전철, 제2 영동고속도로, 동서고속도로, 중부내륙국도 연장 등 새 교통망이 속속 확충될 예정이다. 양평은 서울 도심에서 약 50km에 불과하기 때문에 이 같은 교통망이 추가로 확충되면 주거환경이 몰라보게 달라질 전망이다.
양평의 미래가치를 높여주는 것은 단연 중앙선 복선전철 공사다. 이 사업이 끝나면 청량리~팔당을 잇는 중앙선 전철은 양평을 거쳐 원주로 연결된다. 덕소~팔당 구간은 지난해 말 개통됐다. 팔당~양수~신원~양평~용문 구간도 2009년까지 완공될 예정이다.
이렇게 되면 양평에서 전철을 타고 서울로 출퇴근할 수 있어 양평이 서울생활권으로 편입되고, 집값도 한 단계 상향될 것으로 부동산업계는 관측한다.
도로 길도 더 넓어진다. 무려 3개의 고속도로가 양평을 지나게 된다. 양평에서 여주~충주~상주~김천~현풍을 거쳐 경남 마산까지 이어지는 중부내륙고속도로는 2010년 개통 예정이다.
서울과 춘천을 잇는 동서고속도로는 내년에 완공돼 37번 국도 및 제2 외곽순환고속도로와 연결된다. 양평 구간에는 서종나들목이 생기는데, 양평읍과 서종·양서·옥천면 일대가 혜택을 볼 전망이다.
경기 광주~원주를 잇는 제2 영동고속도로도 2013년 완공될 예정이다. 이 도로 구간 중 양평군 양동면에는 양동나들목이 들어선다.
현지 부동산업계는 “광역교통망이 모두 확충되면 양평은 수도권은 물론 강원·충청·영남권 어디로든 접근할 수 있는 교통의 요지가 된다”며 “양평 벽산블루밍 등 새 아파트를 중심으로 가치 재평가가 본격 진행될 것”이라고 내다봤다.
전매 규제 없고 분양 조건도 매력적
규제가 없다는 점도 양평 분양시장의 투자매력을 배가시키는 대목이다.
양평은 투기과열지구에서 제외돼 있어 ‘양평 벽산블루밍’ 등 분양 아파트는 계약 후 곧바로 전매가 가능하다. 계약 후 일정 기간 전매를 못하는 단지에 비해 환금성이 높아 언제든지 투자금을 회수할 수 있다.
특히 양평에서 가장 높은 계약률을 기록하고 있는 ‘양평 벽산블루밍’의 경우 계약 조건도 매력적이다. 계약금을 5%만 내면 중도금 40%는 무이자, 20%는 이자후불제로 대출하고 있어 초기 자금부담이 적다. 양평을 대표할 만한 대단지인 데도 분양가는 주변 분양 단지에 비해 3.3㎡당 50만~300만원 가량 저렴해 주택 수요자들로부터 인기를 모으고 있는 것이다.
분양 문의 031-775-7001
