재개발은 보통 재건축보다 시간이 오래걸린다고 압니다. 본 상담원이 본 몇 개의 재건축의 경우는 이주시작부터 사업완료하여 신축아파트분양까지 4년내외가 걸리고 대단지일수록 약간의 개월수의 차이가 있었던 것으로 기억합니다. 하여 재개발완수시점에서의 유동인구와 현재의 유동인구는 그 연령대와 필요도등이 다른 수요군구성일 것이며 어쩌면 몇년후 완성을 바라보는 재개발구역에는 현재의 주택유형인 고층대형평형이 아니라 고층중소형평형 아파트라던가 전원단독주택대단지라던가 친환경전원빌라다세대주택대단지라던가 하는 주택유형의 당대 trend를 반영할수도 있다 생각합니다.

사업의 수익을 샘할 때 여느 다른 업종의 사업수익에서도 비용과 수익에서 나온 순수익을 진정한 수익으로 샘한다고 알고 있습니다. 이점에서 이미 지어진 아파트를 분양받아 이후 시세차익을 노리는 것보다는 원재료상태에 더 가까운 재개발을 유지하여 수익을 내는 편이 투자가치가 높을 것으로 생각되며 다만, 이유없는 수익은 없다고 볼때 그만치 소유자조합원의 노력과 수고가 사업기간안에 재개발대상지외에 또하나 유지하여야 하는 실거주 주택이 전세로 있건 소유로 있건 자금의 융통능력을 비롯하여 결국 많은 재개발관련법이라고 할수 있는 도시재정비촉진을위한특별법,국토의 계획 및 이용에 관한 법률,건축법,주택법,도시및주거환경정비법,공익사업을위한토지등의취득및보상에관한법률 등의 법들에 해박하여지는 것이 자연스러운 원재료인 토지를 잘 운영하는 경영수완이라 볼수 있는 의사표시행위발현과 문제제기 그리고 다시 의사표시행위발현들의 과정들등을 영위할 인적능력과 자본능력을 소유자 스스로 갖추었느냐 갖출수 있는 자질이 있느냐는 소유자 각 개인에게 그들 스스로가 바라보는 절대적 기준조건이 충족되어야 한다고 본상담원 개인이 수익과 비용의 산출에서 보아 짐작합니다.

부동산은 어찌보면 名馬 愛馬 와 같이 사랑스러운 현대시대로 치면 마누라보다 아낀다는 자가용과 같게 정붙이고 아끼고 사랑하는 만큼 당장 누리는 주거환경에서도 이후 매매시가에서도 보답이 오는 신뢰할수 있는 인생의 동반자가 될수 있다 생각되기도 하며, 그렇다면 자동차만큼이나 신중하게 고려하여 새로 갈아 탈것인지에 대한 고심이 있어야 한다고 생각됩니다. 부동산은 다른 재산보다 무거운 가격이기에 세금도 또한 강하고 주택의 경우는 국민의 생활의 안녕을 보장하기에 세금이 해택과 함께 벌금 개념도 세다고 생각합니다. 그러하기에 부동산의 움직임이 더욱 느리고 신중하여야 할것이며 어쩌면 전체를 관망하면 부동산거래는 갈아타겠다는 의지보다는 어렵고 느리며 드문드문한 거래의 완성 일수 있다고 생각됩니다.

사업초기일수 있는 시점에 소유자인점, 그리고 아직까지 본 상담원이 구경으로 경험한 인천광역시의 부평구 어느곳과 서구 가좌동 어느곳과 서구 석남동 어느곳 그리고 서구 신현동 어느곳의 재건축에서 재건축의 조합원의 소유권이 거래된 것보다는 이후 새로운 마을이 형성되어 일반분양할 즈음이 비교적 더욱 활발한 거래가 이루어졌던점을 유추적용하여 본다면 현재는 갈아타는 시점이기보다는 재개발지역에 자산을 보유하고 실재거주할 주택을 찾아 삶의 윤택함을 겸비하며 투자사업에 여유가 생기도록 안배하는 것이 투자가치면에서 우수한데 이미 질의자님께서는 실거주주택이 확보된점에서 투자의 우위를 선점하고 있다 생각되며 다만, 능력과 자질을 차치하고 사실 라이프스타일에서 혹은 이미 있는 자산에서 새로운 투자사업보다는 있는 자산을 중심으로 향흥하는 시기라 개인의 라이프그래프에서 판단이 된다면 조합원지위를 매도하고 재산을 많이 기울여 집도 사고 여러 문화생활에 노력을 기울이는 것도 또한 휴식이라는 인생에 배팅이 되어 휴식중부터 활기있는 생활로 새로운 부를 다른 일로써 창출할수 있다 생각하였습니다.

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