요즘은 서울 및 수도권 동부에 사시는 분덜이
인천공항이나 김포공항으로 가는 거보다
청주공항으로 가는 것이 시간적으로 편리하다구 하네여.........
동서울 요금소에서 오창 인터까지 50분 밖에 안걸리니깐요
오창 과학단지 사람덜은 아주 그냥 제주도 가기가 너머 좋타구 합니다
세종시 이전으로 청주공항을
세종공항으로 명칭 변경을 추진 한다구하네요............
최근,행정도시,과학도시,의료도시 건설로
오창,오송,세종시 아파트값이 마니 오르고 있다고 하네요
세종시 주변에 관심을 가져 보세요.................
충청북도 청원군 내수읍 입상리에 위치한 국제공항인
청주공항의 주차료 즉 주차비입니다.
연계역으로는 충북선 청주공항역이 있으며
미호천을 가로지리는 공항대교를 지나면
오창과학산업단지가 있습니다.
올들어는 중국선양 정기노선 취항과
중국 톈진,하얼빈,대만 카오슝,베트남 씨엠림 등이
전세기 노선으로 국제선 이용객수가 늘고 있습니다.
이용시간은 오전 6시에서 오후 10시까지이며
주차가능댓수는 1311대입니다.
위치는 여객청사 맞은편이며
이용방법은 입구에서 주차권을 받아 나올대 계산하면 됩니다.
들어오는길과 나가는길을
미리 숙지하면 좀더 편리한 주차가 가능합니다.
주차비는 소형과 대형으로 구분되는데
소형은 15인승 이하의 1톤이하 차량을
대형은 16인승 이상 1톤이상이며
기본 30분에 소형은 500원 대형은 700원이며
15분 초과당 소형이 250원 대형이 350원입니다.
하루종일 주차의 경우 소형은 6,000원 대형은 8,400입니다.
청주공항 주차료,주차비를 위치와
소형/대형별 요금으로 알아보았습니다.
이용하실분 참고하시고
오늘도 안전운행하시길 바라고 좋은 하루 되세요............
청주공항에서 제주도 비행기값
청주공항에서 제주도 가는 항공사는
대한항공, 제주항공, 이스타항공, 아시아나가 있네요.
대한항공은 매일 운항합니다.
시간대가 비교적 다양합니다.
그러나 시간대마다 운항하는 요일이 다르니 주의하시기 바랍니다.
제주항공도 매일 운항합니다만 10:30에 한편 18:30에 한편 밖에 없네요.
이스타항공은 7;55에 한편 18시에 한편 있네요. 매일 운항합니다.
아시아나는 매일 운항합니다만 10:40, 18:50 두 편만 운항중입니다.
자세한 스케줄이나 가격 등은
직접 항공사 홈페이지에 접속하셔서 알아보시는게 제일 빠릅니다.
제주도 왕복으로 갔다오시는거면
저는 저가항공을 자주 이용하구있는데요~
저는 제주도 살면서 위쪽에 일이 많아서 자주 이용한답니다
제주도 저가항공으로는
이스타항공~ 진에어~ 티웨이항공~ 제주항공 등등
여러가지 항공사가 있구요!
저가항공사라고해서 위험하거나
서비스가 안좋다거나 절대 그렇지 않답니다 ㅎㅎ
저가항공사 이용방법으로는
저가항공사 인터넷 사이트들어가시면
가격과 시간 좌석,할인율까지 한눈에 확인하고 예매하실수있으시구요!
또다른방법으로 편하게 ars로 직접전화하셔서
궁금한거 물어보시면서 예매하실수있으십니다!
간편하지요?ㅎㅎ
저도 이렇게 해서 저렴하게 예매했는데요
제가확실히 말씀을 못드리는게
비행기표가 때에 따라 할인율이 틀려져서
질문자님께서 한번 날짜에 맞춰서
확인해 보시면 금방 아실수 있으실 거라 생각 합니다!
도움이 많이 되셧나요?
편안한 비행 되셧으면 좋겠습니다!
최근,청주 테크노 폴리스
오송 ktx 역세권 개발이 확정되면서
새삼 관심이 가는 지역이 오송,오창,청주권 부동산 입니다
마창진 통합으로 이미 시군통합이 되면
집값이 엄청 오를 것이란 기대감 때문인지
특히 청원군 지역에 잇던 오송,오창 아파트값이 통합이 되면
청주시 지역 아파트 가격 수준으로
키높이 맞추기를 할 것이라는 전망 입니다.............
행정도시.의료도시,과학도시 트리플 호재가 진행형인
오송-오창 아파트를 주목 하세요...............
청주,청원 통합시 출범, 부동산 시장 들썩 소식입니다
오창읍·강내면·오송읍 토지값 꿈틀...........
오창,오송,청주 아파트값 상승 랠리 지속
청주시·청원군 통합 조치에 따라
청주권 부동산 시장이 새삼 주목받고 있습니다.
이미 세종시 배후도시,첨단 의료도시,국제 과학도시로 가치가 오른
오송,오창,청주권 부동산이 통합에 따른 정부 인센티브 제공과
구시가지에 위치한 관공서의 이전 또는 신설이 예상되면서
투자자들의 관심을 끌고 있는 것입니다.
통합시 출범에 따른 집값 상승 기대감에
집주인들이 매물을 거둬들이고
매도 호가를 높이는 경우가 많습니다
주택시장뿐 아니라 토지시장도 들썩이고 있습니다.
오창읍은 통합 후 시청 등 각종 공공기관 통합 신청사가
청원군에 들어설 것이라고 소문이 나돌면서
오창읍·강내면·오송읍 일대 땅값이 꿈틀대고 있으며
땅 주인들이 추가 가격 상승 기대감에
매물을 거둬들여 실제 거래는 뜸한 편입니다
한편 청주·청원 통합시의 인구는
올해 5 월말 기준 83 만명( 청주 66 만 9714명, 청원 15 만 9695명)으로
일반시 중 7 위다.
비수도권 일반시만 산정하면 통합 창원시에 이은 2 위입니다.
인구 외에도 현재 일반시 면적 2 위( 967.7 ㎢),
재정 4 위 ( 2012년 기준 1조 5920 억원)로
매머드급인 통합시의 재정은 2 조 여원까지 늘어날 전망입니다.
중부권 최대 기초 자치 단체가 되는 것입니다.
충청권 아파트 매매가 세종 강세…
충북 전셋값 크게 올라
지난주 충청권에서 아파트 매매가는 세종시가,
전셋값은 충북지역이 각각 강세를 보였다.
23일 kb국민은행의 '주간 아파트가격동향'자료에 따르면
지난주 전국의 아파트 매매가는
전주대비 0.01%, 전셋값은 0.07% 상승한 것으로 분석됐다.
아파트 매매가는 3주연속 오름세를,
전셋값은 지속적인 상승세를 보였다.
같은기간 대전의 아파트 매매가는 전주보다 0.01% 하락한 반면 전셋값은 0.02% 오름세를 보였고, 세종시의 아파트 매매가는 0.12% 상승한 가운데 전셋값은 전주와 변동없이 보합세를 기록했다.
충남의 아파트 매매가와 전셋값은
전주대비 각각 0.08%, 0.13% 올랐으며
충북의 아파트 매매가와 전셋값도
각각 0.09%, 0.18% 뛴 것으로 나타났다.
충남·북의 아파트 매매가는
전주대비 상승폭이 감소했으나 전셋값은 상승폭이 상대적으로 확대됐다.
지난주 대전의 지역별 아파트 매매가는 전주와 비교할 때 유성(0.06%)과 대덕구(0.09%)만 뛰었을 뿐 동구(0.02%)·중구(0.03%)·서구(0.08%)는 오히려 하락했다. 서구는 전주에 이어 2주연속 내림세를 보였다.
전셋값은 동구(0.04%)와 서구(0.05%)만 상승했고 중구·유성·대덕구는 전주와 변동없었다.
충남의 아파트 매매가는
천안(0.10%)과 아산(0.07%), 공주(0.03%) 순으로 오름세를 보였으며
논산과 계룡은 2주째 변동없이 보합세를 기록했다.
전셋값은 아산(0.23%)이 도내에서 가장 많이 뛴 가운데 공주(0.21%)와 천안(0.09%)도 비교적 높은 상승률을 나타냈다. 논산과 계룡은 보합세를 보였다.
충북의 부동산 시장은 2주연속 강세를 나타냈다.
아파트 매매가는 충주(0.27%)와 청원(0.21%)이
큰 폭의 오름세를 기록했고
청주(0.02%)도 소폭 상승했다.
전셋값은 충주(0.45%)가 전국 최고의 상승률을 보였으며
청원(0.32%), 청주(0.09%) 순으로 뛰었다.
박근혜 대통령 주요 지방 정책공약
연합뉴스 기사전송 2013-07-01 17:42
◇서울·경기 인천
┌──────┬──────────────┬───────────────┐
│서울·경기 │-수도권 gtx │*킨텍스-수서, 송도-청량리, 금 │
│ │ │정-의정부간 3개 노선 │
│ │ │*수서-평택 고속철도를 의정부 │
│ │-수서발 ktx노선 의정부 │로 │
│ │ 로 연장 │연장 │
│ │-수도권 교통대책 │*월곶-광명-판교간, 여주-원주 │
│ │ │간, 인덕원-수원간 복선전철 건 │
│ │ │설 지원 │
│ │ │ │
│ │ │ │
├──────┼──────────────┼───────────────┤
│강원 │-춘천-속초 동서고속도로 │*설악산 국립공원 접근성 제고 │
│ │ │*환동해권 물류선점 │
│ │-여주-원주간, 원주-강릉간 │*수도권에서 중부내륙권·동해 │
│ │복 │안 │
│ │선전철 │권까지 연계교통망 구축 │
│ │-동계올림픽지역 복합관광지 │*태백-강릉간 최장 트레킹코스 │
│ │대 │개발 │
│ │로 육성 │*명상치유센터, 명상수련원 건 │
│ │ │립 │
│ │ │ │
└──────┴──────────────┴───────────────┘
◇충청·대전
┌──────┬──────────────┬───────────────┐
│대전 │-충청권 광역철도망 대전구간 │*신탄진-계룡시 전철화 조기시행│
│ │전철화사업 │*신탄진 태전철도차량정비단 인 │
│ │ │입선로 이설 │
│ │ │ │
│ │-국제과학비즈니스벨트 조성 │*국제과학비즈니스벨트 거점지구│
│ │ │부지 매입 국고 지원 │
│ │ │ │
│ │-도시철도 2호선 착공 │*세종시와 연계성 강화, 충청권 │
│ │ │거점도시 광역교통체계 구축 │
├──────┼──────────────┼───────────────┤
│충북 │-중부내륙선 철도 복선·고속 │*국토 내륙지역 고속철대 시대 │
│ │화 │개막 │
│ │ │*충북, 경북 내륙 소외지역에 철│
│ │ │도 서비스 │
│ │ │ │
│ │-충북 내륙 교통인프라 확충 │*세총 충북 강원 경북 북부 연계│
│ │ │하는 고속화도로 건설 추진 │
│ │ │ │
│ │-동서5축(보령-울진) 고속도로│*세종시-경북도청 신도시간 직결│
│ │건설 │도로 건설 사업 일환 │
│ │ │ │
├──────┼──────────────┼───────────────┤
│충남 │-충청내륙고속도로(제2서해안 │*서해안권 주민 불편 해소 및 지│
│ │선) 건설 │역경제 활성화 │
│ │ │ │
│ │-충청권 광역철도 건설 │*논산-대전-세종-청주간 광역철 │
│ │ │도 건설 │
│ │-세종시 건설 지원 │ │
│ │ │*과학벨트 기능지구 활성화, 민 │
│ │ │간기업 이전 촉진, 산업집적단지│
│ │ │조성 │
└──────┴──────────────┴───────────────┘
※자료: 새누리당 대선 정책공약집 (세종=연합뉴스)
광주 전남·북
┌────┬──────────────┬─────────────────┐
│ 광주 │-자동차 100만대 생산기지 및 │ *자동차산업 부지확보, 공장이전 지│
│ │친환경 그린카 클러스터 │원 │
│ │ │**그린카 상용화 생산라인 유치 │
│ │ │ │
│ │ │ │
│ │-도심하천 생태복원 │*양동시장 일대 광주천 복원 및 현대│
│ │ │화 │
│ │ │**용봉천 등 지천 복개구간 생태하천│
│ │ │복원 │
│ │ │ │
│ │-광주 외곽순환도로 건설 │*16.15㎞ 4차로 건설 │
│ │ │ │
├────┼──────────────┼─────────────────┤
│ 전남 │-호남 ktx 건설사업 │*오송~익산~광주 송정~무안공항~목포│
│ │ │연결 │
│ │ │ │
│ │-전남~경남간 한려대교 건설 │*전남 여수~경남 남해군 연결하는 동│
│ │및 광주~완도간 고속도로 │서교류 연륙교 건설 │
│ │ │**광주~완도간 4차선 도로 건설 │
│ │ │ │
│ │-광양만권 미래형 소재산업 │*여수 미래소재산업단지 조성 │
│ │육성 │ │
│ │ │ │
├────┼──────────────┼─────────────────┤
│ 전북 │-미생물 융복합 과학기술단지 │ │
│ │건립 │ │
│ │ │ │
│ │-부안~고창간 부창대교 및 동 │*부안군~고창군 연결 도로 및 부창대│
│ │부내륙권 국도 건설 │교 건설 │
│ │ │**새만금~정읍~남원 국도건설 │
│ │ │ │
│ │-전북 국가식품 클러스터 조 │*식품안정성센터, 식품기능성평가지 │
│ │성 │원센터 등 정부지원시설 구축 │
└────┴──────────────┴─────────────────┘
◇제주
┌────┬──────────────┬─────────────────┐
│제주 │-제주공항 인프라 확충 │*기존 제주공항 확장 또는 신규건설 │
│ │ │ │
│ │-말 산업 특화단지 조성 │*우수 종마 육성, 승마장 시설 개선 │
│ │ │및 부대시설 현대화, 말 산업 전문인│
│ │ │력 육성 │
│ │ │ │
│ │-액화천연가스 공급망 구축 │*제주시 애월항 lng인수기지 완공 │
│ │ │**액화천연가스 공급망 구축 │
└────┴──────────────┴─────────────────┘
◇부산 울산 대구
┌────┬─────────────┬──────────────────┐
│ 지역 │ 공약 │ 세부 내용 │
├────┼─────────────┼──────────────────┤
│부산 │ -국제영상콘텐츠밸리 조성 │ *센텀 영화·영상콘텐츠밸리, 아시아 │
│ │ │종합촬영소 구축 │
│ │ │ **아시아·영상 콘텐츠 펀드 조성 │
│ │ │ │
│ │ -금융중심지 육성 │*한국선박금융공사 설립 │
│ │ │ │
│ │ -남해안 철도고속화사업 │ *부산~순천간 복선화 사업 │
│ │ │ **순천~광주 조기착공 │
│ │ │ │
├────┼─────────────┼──────────────────┤
│대구 │-대구권 광역교통망 구축 │ *광역철도망 단계적 구축 │
│ │ │**대구~광주권 철도 장기적 검토 │
│ │ │ │
│ │-k2공항 이전 │*이전·후 적지 활용방안 마련 │
│ │ │ │
│ │-로봇·차세대 sw 융합산업 │*수성의료지구내 sw융합산업단지 조성 │
│ │클러스터 조성 │ │
│ │ │ │
├────┼─────────────┼──────────────────┤
│울산 │-동북아 오일허브 구축 │ *공단리모델링 │
│ │ │**석유화학단지 통합관리센터 건립 │
│ │ │ │
│ │-국립 울산 산재재활병원 건│ │
│ │립 │ │
│ │ │ │
│ │-국립산업기술박물관 유치 │ │
└────┴─────────────┴──────────────────┘
◇경남·북
┌────┬──────────────┬─────────────────┐
│ 경남 │-우주항공산업(r&d) 클러스터 │ *사천시 중형 민항기 생산기지 │
│ │조성 │**서부경남에 항공산업 핵심부품 생 │
│ │ │산단지 조성 │
│ │ │ │
│ │-해양플랜트 생산단지 조성 지│*거제에 해양플랜트 관련 기자재 생 │
│ │원 │산단지 구축 │
│ │ │ │
│ │-남해안 철도고속화 사업 │*부산~순천간 복선화 사업 │
│ │ │ │
├────┼──────────────┼─────────────────┤
│ 경북 │-it 융복합 신산업벨트 조성 │*구미,포항,영천에 it융복합 산업화 │
│ │ │기반 구축 │
│ │ │**항공전자산업 연계형 거점 부품물 │
│ │ │류단지, 하이퍼텍스 기계산업단지 조│
│ │ │성 │
│ │ │ │
│ │-동해고속도로망, 동서5축 고 │*삼척~포항 동해고속도로 │
│ │속도로 건설. 남부·중부 내륙│**보령~울진 고속도로 │
│ │철도사업 │***김천~거제간 내륙철도 │
│ │ │***중부내륙 고속·복선전철화 │
│ │ │ │
│ │-도청신도시 조성 │ *도청이전 추진사업 지원 │
│ │ │ │
└────┴──────────────┴─────────────────┘
충청권 대통령 공약사업 ‘전망 밝아’
정부 “반드시 추진”…약속이행 천명
민자 확대·우선순위 조정 통해 재정부담 덜기로
박근혜 대통령이 대선 당시 약속한 충청권 21개 사업에 대한 이행 전망이 밝다.
정부가 1일 일각에서 제기한 일부 사업 축소 가능에 대해 “사업내용을 수정해서라도 반드시 추진하겠다”며 공약이행의지를 천명했기 때문이다.
다만, 정부는 이를 모두 정부예산으로 추진할 경우 재정부담이 크다고 보고 상당수를 민간투자사업 방식으로 진행할 방침이다. 또 타당성 조사를 강화해 수익성이 불투명한 경우 수익기반을 확충하거나 사업규모, 시기 등을 조정키로 했다.
기획재정부는 이날 이런 내용을 담은 ‘박근혜 정부 지방공약 가계부’를 새누리당 최고위원회에 보고했다.
현오석 부총리 겸 기획재정부 장관은 이 자리에서 “지방공약 가운데 계속 사업은 계속 할 것이고 신규 사업도 타당성 조사를 해서 우선순위별로 진행해야 한다”고 지방 공약사업추진 원칙을 설명했다.
이어 “타당성이 부족한 것으로 나온 것은 수정해서라도 꼭 추진하겠다”고 말했다.
이에 따라 최근 논란이 되고 있는 국제과학비즈니스벨트의 거점지구와 기능지구의 추가적 지원의 가능성이 커졌다.
박 대통령은 지난 대선 당시 대전과 충남, 충북 등 충청권에 각각 7개씩 21개의 사업을 공약했다.
대전은 국제과학비즈니스벨트 거점지구의 부지 매입 국고 지원 등 국제과학비즈니스벨트 조성 지원, 충청권 광역철도 대전시 통과구간(신탄진~계룡시) 전철화 사업 조기 시행, 도시철도 2호선 조기 착공 및 연장선 타당성 검토 등이 주요 공약이다.
충북은 중부내륙선 철도의 복선·고속화 추진, 세종·충북·강원·경북을 연계하는 충북내륙 교통인프라 확충, 충북 남부권 명품바이오 산림 휴양밸리 조성 등을 공약으로 내세웠다.
충남은 서해안권 주민 불편 해소와 지역경제 활성화 도모를 위한 충청내륙고속도로(제2서해안선) 건설 추진, 국제과학비즈니스벨트 구축 및 지역 연계 개발, 논산~대전~세종~청주를 연계하는 충청권 광역철도 건설 등이다.
기재부가 지방공약을 이행하는데 필요한 전체 사업비는 계속사업 40조원, 신규사업 84조원 등 모두 124조원이다. 이는 정부가 작년 대선 때 105개 지방공약을 이행하는데 80조원 정도가 필요할 것으로 추계했던 것보다 44조원이 늘어난 규모다.
기재부 관계자는 “아직 무순 사업을 어떻게 추진할지, 재원은 어느 정도로 할지 등이 정해지지 않았고 윤곽 정도만이 나왔을 뿐”이라며 “분명한 것은 계속사업이든, 신규사업이든 관계부처와 충분히 협의해 추진방안을 마련하겠다는 것이 정부의 입장”이라고 강조했다.
이날 최고위원들은 “매우 중요한 사안인 지방공약이 원안대로 잘 이행되도록 철저히 노력해달라”고 당부했다.
기재부는 오는 5일 지방공약가계부를 발표하고 사업별 추진계획을 마련해 9월 국회에 제출될 내년도 예산안과 국가재정운용계획에 반영할 방침이다.
입력 2013.07.01 18:38 동양일보
상반기 매매.전세가 세종시가 상승 주도
상반기 부동산 시장 결산
올 상반기 부동산 시장은
새 정부가 출범해 주택거래 활성화 방안을 위한 대책들을 내놨지만
매매시장은 약세를 면치 못한 반면,
전세시장은 모든 권역에서 상승세를 보인 것으로 나타났다.
충청권에선 세종시와 충남의 상승세가 두드러졌다.
부동산정보업체가 2013년 상반기 전국 아파트변동률을 조사한 결과,
아파트 매매는 0.57% 하락·
전세가는 1.88% 상승한 것으로 조사됐다.
매매시장의 경우 4·1부동산대책으로
수도권 재건축단지를 중심으로 상승하며
4월 0.01%로 반등에 성공했으나 매수세가 받쳐주지 못하면서
5월 들어 다시 하락세로 돌아섰다.
반면 매매시장이 살아나지 못하면서
전세수요는 꾸준히 늘은데다
재계약, 월세전환 등으로 물건 부족현상을 보이면서
전세시장은 전국적으로 높은 상승률을 보였다.
매매시장 결산
상반기 전국 매매변동률은 0.57%가 하락한 것으로 집계됐다.
지역적으로는 서울(-0.89%), 경기(-0.99%),
신도시(-1.72%), 인천(-1.16%) 등으로 수도권의 하락세가 뚜렸했다.
하지만, 5대 광역시(0.70%)와
기타 지방(0.41%) 등은 오름세를 보였다.
특히 지방 가운데 세종과 충남, 충북,
대구, 경북 등은 높은 오름세를 보이며 상승세를 이끌었다.
지방은 세종시(4.54%), 대구(3.17%), 경북(2.05%),
충남(0.79%), 울산(0.64%) 순으로 매매가가 올랐다.
지난 해 말 총리실을 비롯해 6개 정부부처가 이전한
세종시의 매매가 상승이 가팔랐고
대구, 경북지역은 공급물량 부족과
새 정부 기대감으로 높은 상승세를 보였다.
반면, 전북(-0.51%), 부산(-0.35%), 경남(-0.24%),
전남(-0.13%), 대전(-0.12%)은 하락했다.
전세시장 결산
상반기 전국 전세변동률은 1.88%가 상승했다.
지역적으로는 서울 1.78%, 경기 1.50%, 신도시 1.86%,
인천 1.89%, 5대 광역시 2.39%,
기타 지방 2.00%로 모든 권역에서 상승했다.
지방은 세종시가 13.60%로 가장 높은 전세변동률을 기록했으며
대구(5.26%), 충남(3.26%), 경북(3.14%),
대전(3.00%)이 뒤를 이었다.
이들 지역은 정부 공공기관 이전 지역과
산업단지 주변 등 유입인구가 많은 지역으로
전세물건 부족에 따른 전세값 상승이 계속되고 있다.
하반기 전망
매매시장은 6월 취득세 추가 감면 종료로 인한
심리적인 위축과 계절적 비수기 영향으로
약세를 이어갈 것으로 예상됐다.
다만, 생애최초 취득세 감면과 양도세 5년 면제 등
4·1대책에 따른 세제 혜택이 올 연말까지 적용됨에 따라
혜택 종료를 앞두고 대책 효과가 나타날 가능성이 있고,
가을 이사철이 도래하는 시점에
저가 매물을 중심으로 실수요가 움직이면서
하락세가 다소 둔화될 것으로 점쳐졌다.
전세시장은 수도권 입주 물량 부족으로
하반기에도 전세난이 이어질 것으로 예상됐다.
지방은 세종시를 비롯해
혁신도시, 기업도시 등으로 인구 유입이 이어지면서
상승세가 지속될 것으로 전망됐다.
지방공약 예타 통과 사업부터 우선 시작…gtx 착수될 듯
조선비즈 2013.07.05 14:54
정부는 박근혜 대통령의 106개 지역공약을 이행하기 위한
신규사업 중 사업 내용이 구체적이고
예비타당성 조사를 통과했거나 사업비가 500억원 이하여서
타당성 조사가 불필요한 사업부터 우선 추진하기로 했다.
반면 예비타당성 조사 결과 타당성이 떨어지는
신규 사업은 관계부처 및 지자체와 협의를 거쳐
재기획해 수행하기로 했다.
박근혜 대통령의 지역공약을 이행하기 위해
167개 이행 계획이 발표됐다.
이미 사업이 시작된 계속사업이 71개이고, 신규 사업이 96개다.
◆ 천안~청주공항 복선철도,
대전지하철 2호선 등 예타 통과 우선 집행될 듯
신규 사업 중 천안~청주공항 복선철도 사업이나
대전 지하철 2호선처럼 예비타당성 조사를 통과한
사업들은 당장 사업이 진행될 것으로 보인다.
예비타당성 조사 결과 천안~청주공항 복선철도 사업과
대전 지하철 2호선 사업의 사업비는 각각 7788억원, 1조3617억원이다.
또 여주~원주간, 원주~강릉간 복선전철 사업의 경우
단선은 예비타당성을 통과해서 사업을 단선 사업으로 수정할 경우
바로 사업에 착수할 수 있을 것으로 예상된다.
일산 킨텍스와 수서,
인천 송도와 청량리, 의정부와 금정을 잇는
3개 수도권광역급행철도(gtx) 건설 사업은
현재 예비타당성 조사가 진행중이다.
현재로서는 예비타당성 조사에서
높은 점수를 받을 것으로 전망되고 있어
조만간 추진될 가능성이 큰 것으로 보인다.
이 사업은 총 13조원이 필요한 사업이다.
경기도는 gtx가 건설되면
경기도 어디에서나 서울 도심으로 30분 내 접근이 가능해
수도권의 교통난 해소에 큰 도움이 될 것으로 판단하고 있다.
◆ 춘천~속초 동서고속화철도,
여수~남해 동서교류연륙교 등은 수정 전망
그러나 타당성 조사에서 경제성이 떨어진다고 평가받은
춘천~속초 동서고속화철도 사업이나 여수~남해를 연결하는
동서교류연륙교(한려대교) 사업,
김천~거제를 잇는 남부내륙철도 사업 등은
관계부처 및 지자체와 협의를 거쳐
사업 계획을 수정해 추진될 것으로 예상된다.
기획재정부 관계자는
아직 공약이 구체적인 사업으로 나눠져 있지 않은 것도 있고
사업들 중에서도 예비타당성 조사조차 들어가지 않는 것도 있어
전체적인 사업 규모나 사업비가 구체화되지 않았다고 말했다.
대선 충북 공약 10개 이행계획에 포함
일부 예비타당성 조사 거쳐야 해 험로 예상
2013년 07월 08일 (월) 09:07:30 충북일보 webmaster@cbinews.co.kr
\박근혜 대통령의 충북 공약 10개가 모두 이행계획에 포함됐으나 몇몇은 세부계획이 담보되지 않았다.
기획재정부는 지난 5일 71개 계속사업과 96개 신규사업에 국비·지방비·민자를 포함해 모두 124조원을 투입하겠다는 내용의 '지역공약 이행계획'을 발표했다.
여기에 포함된 충북의 지역공약 7건은 △청주·청원통합 적극 지원 △국제과학 비즈니스벨트 기능지구 활성화 추진 △중부내륙선 철도 복선·고속화 추진 △충북내륙 교통인프라 확충 △청주국제공항 경쟁력 강화 지원 △동서5축(보령∼울진) 고속도로 건설 △충북 남부권 명품 바이오 산림휴양밸리 조성이다. 이를 세부사업으로 나누면 10개가 된다.
대선 당시 박근혜 후보가 제시했던 공약이 빠짐없이 반영된 것이지만 사업을 완료하기까지는 험로를 넘어야 할 것으로 보인다.
먼저 '충북내륙 교통인프라 구축'의 세부사업인 제천∼평창 국지도 건설(추정사업비 1천590억원)과 동서5축 고속도로 건설(3조5천억원), '남부권 명품바이오 산림휴양밸리' 사업의 세부사업인 '대한민국 힐링1번지 조성(3천800억원)'은 예비타당성 조사를 거쳐야 한다.
과학벨트 기능지구 sb플라자 건립은 추정사업비가 476억원이지만 기본설계 과정에서 사업비가 500억원을 초과할 수도 있어 예비타당성 조사를 거칠 가능성이 높다.
청주공항 활주로 확장사업도 예비타당성 조사에서 b/c(비용대비 편익비율) 값이 낙제 수준이고, 어렵게 따낸 국비 10억원마저 배정되지 않았기 때문에 안심할 수 없는 상황이다.
도 관계자는 '지역공약이 유지됐기 때문에 다행스럽지만, 타당성이 있는 사업은 신속히 추진한다는 것일 뿐 공약사업을 무조건 추진하겠다는 의미는 아니다'라며 '주요사업의 경제적 타당성을 입증하는 논리개발 등 여러 가지 노력이 필요하다'고 말했다.
천안-청주 공항 전철 조기 운행, 청주 공항 활주로 연장,
청주공항 경제 자유구역 육성 방안, 청주공항 군비행장 이전,
동탄-안성-진천-오창-청주공항 전철 추진,
천안-병천-오창-청주공항 전철 추진, 미호천 수상 레져타운 개발,
차이나 타운 개발, 청주공항 항공 복합단지 조성,
청주공항 국제선 노선 증설,,,,,,,,,등
청주공항 활성화를 위한 좋은 안들이 18 일
새누리 최고 위원회에서 나오리라 보여 집니다
첨단 의료도시,국제 과학도시,세종 행정도시 의
트리플 호재를 맞고 있는 청주-오창 지역의 엄청난 성장이 예상 됩니다
새누리당이 정부와 대전시의
과학비즈니스벨트 수정안 합의에 거세게 반발하는
충북 민심 달래기에 적극 나섰습니다.
새누리당은 오는 18 일 충북에서'
현장 최고위원회 회의를 개최합니다.
최고위는 충북 현장 회의에서
박근혜 정부의 충북 관련 지역 공약을 점검하고,
과학벨트 수정 추진으로 빈 껍데기가 될 수 있다는
충북 과학벨트 기능지구에 대한 지원 방안도 제시,
논란 불식에 주력할 것으로 보입니다.
내년 출범하는 통합 청주시 지원 방안과
충북의 최대 현안인
청주공항 활성화 대책도 제시할 것으로 예상됩니다.
내년 지방 슨거가 무섭긴 무서운가 봅니다
새누리나 민주당이나 연일 충청권에 가서리
공약 이행을 다짐 허믄서 엄청덜 아부를 떠내여.....
이른바 끌어 안기인 셈이져...............
이런가운데 충청권에서두
세종-오송-오창-청주가 최근
부동산 시장의 리딩 히터로 떠 오르고 있는 것은
국토의 중심축 선상에 위치 허믄서
충북이나 충남이나 대전의 욕구를 충족 시켜 주는
지리적 위치 와 개발 재료 때문이져.................
오늘 파이낸셜 뉴스에 따르면
오송-오창을 과학기술 의 중심축으로 육성 허겟다는
여당 대표 의 발표가 눈에 띠내여.................
대구 부동산 시장이 한동안 깃발 날리며 급상승 혓지만
향후에는 육영수 여사 의 고향인 옥천 이웃 동네
충북 오송-오창-청주 지역 부동산이 크게 한번 요동 칠 거 같습니다
황우여 대표는 충북은 바이오 산업 의 메카라며
새누리당과 박근혜 정부는
오송과 오창을 국제 과학 비즈니스 벨트 와 연계,
충북 지역을 우리나라 의 바이오 산업 과
과학 기술 의 중심축으로 확실히 키워 나가겠다고 밝혔다.
홍문종 사무총장은
지난 총선과 대선에서 충북도민에게 제시한 약속이
제대로 이행될 수 있도록 최선을 다할 것이라고 말했다.
앞서 정부는 충북 지역 공약으로
청주·청원 통합 적극 지원
국제과학 비즈니스 벨트 기능 지구 활성화 추진
청주 국제 공항 경쟁력 강화 등 총 7 가지를 제시한 바 있다.
새누리당 지도부는 18 일
국제 과학 비즈니스 벨트 수정안과 관련,
민주당이 선동 정치 공세를 하고 있다고 비판했다.
황우여 대표는
이날 청원군 충북 지방 중소 기업청에서 열린 현장 최고 위원회의에서
새누리당 과 박근혜 정부는 오송과 오창을 과학 벨트와 연계시켜
충북을 국내 바이오 산업과
과학기술의 중심축으로 키워나가겠다고 밝혔다.
황 대표는 또 과학 벨트 기능 지구 활성화에 대한
도내 우려가 많은데 중앙이 앞장 서서 기능 기구 활성화에
박차를 가하겠다고 덧붙였다. ..................
우회전략으로 불씨 살려' 청주공항 활주로 넓히나
기사등록 일시 [2013-09-29 14:28:48]
정부예산안에 10억 반영…설계용역이 '관건'
꺼질 위험에 처했던 청주국제공항 활주로 확장사업의 불씨가 가까스로 되살아났다.
29일 충북도에 따르면 기획재정부가 다음달초 국회에 제출할 2014년도 정부예산안에 '청주공항 위험활주로 개량사업' 기본설계 용역비 10억원이 반영됐다.
사고위험성이 높은 활주로를 개량하는데 정부예산을 들여야 하는지를 살펴보는데 정부가 용역비용을 대준 것이다.
이 예산안이 국회를 통과하면 내년에 기본설계가 이뤄지고 설계결과 활주로 개선공사가 필요하다는 결론이 나오면, 청주공항 활주로 확장사업은 사실상 추진단계로 접어든다.
정부가 청주공항 활주로 확장이 필요하다고 인정하고 종잣돈까지 주기로 결정하는데 결정적인 역할을 한 것은 지난 7월 발생한 아시아나 항공기의 착륙사고였다.
도는 이 사고를 청주공항 활주로 확장의 당위성을 높이는 계기로 삼았고, 사업명을 '위험활주로 개량사업'으로 바꾸는 우회전략을 썼다.
불의의 사고가 발상을 바꾸게 했고, 반짝이는 아이디어가 적중한 셈이다.
도 관계자는 '(이 사업의)경제적 타당성은 인정받지 못했지만 위험활주로 개선이 필요하다는 정부의 판단이 선만큼 활주로 확장은 사실상 가능해졌다고 볼 수 있다'며 '내년에 실시될 기본설계용역 결과가 유리하게 나올 수 있도록 노력할 것'이라고 말했다.
민선 5기로 접어들면서 도는 2744m인 활주로를 3200m로 늘리는 사업에 총력을 기울였다.
활주로를 늘려야 f급 대형항공기 이착륙과 국제선 확충, 화물청사 증축 등이 가능하다고 판단해서다.
하지만 이 사업의 경제적 타당성을 연구한 한국개발연구원(kdi)은 부정적인 평가를 하고 있다.
이 사업의 b/c(비용대비 편익률)는 적어도 0.8 이상은 돼야 하지만 kdi의 평가는 0.47이다.
100만원을 투자하면 80만원 가량 이익이 발생해야 하지만 현재로선 50만원도 안된다는 판단이다.
발등에 불이 떨어진 도는 청주공항의 화물 물동량이 점차 증가하고 있는 점, 유럽·미주 등 장거리노선의 여객부문을 편익(b)에 포함해야 한다는 점, 충북선 철도 노선을 변경하면 비용(c) 부분을 줄일 수 있다는 점 등을 줄기차게 요구했지만 kdi의 반응은 신통치 않았다.
지난해 말 도는 활주로 연장사업에 충북·충남도, 대전·세종시 등 충청권 광역지자체 전체가 공동노력하겠다는 내용의 공문을 기재부와 kdi, 국토해양부 등에 보냈다.
이보다 앞서 도와 청주시, 청원군은 청주공항 활주로 확장사업에 필요한 용지 매입비 110억원을 지방비로 분담하겠다는 의사도 표시했었다.
***천안~세종~청주공항 전철 건설 내년부터 본격화
호남고속철 오송~광주,당초 예정대로 내년말 개통
내년 국토부 예산안 20조5천억원,올해보다 3.8%↓
최준호 choijh5959@hanmail.net 등록일: 2013-09-26 오후 7:25:09
천안~세종(서창역)~청주공항을 연결하는 수도권 전철 연장 구간 건설 사업이 내년부터 본격화된다. 경부고속철도 대전 도심 통과 구간 지하화와 호남고속철도 1단계 건설 구간(오송~광주)은 내년말에 각각 사업이 마무리된다.
국토교통부는 '2014년 예산안을 올해((21조3천억원)보다 약 8천억원(3.8%) 줄어든 20조5억원으로 편성했다'고 26일 밝혔다. 국토부는 '도시재생·주택 바우처 등 국민 체감도가 높은 생활밀착형 soc(사회간접자본) 확충에 중점을 두는 대신 그 동안 집중 투자된 도로·철도 등 지역간 soc투자 비중을 점진적으로 줄여나가기로 했다'고 설명했다. 다음은 내년 국토부 예산안 중 세종시와 관련된 주요 내용이다.
천안~세종~청주공항 복선전 - 천안~세종~청주공항 복선전철 노선도.
ⓒ 자료/국토교통부 제공
◇세종시 주변 주요 soc 사업
천안~세종~청주공항을 연결하는 수도권 전철 연장 구간(56.1km) 건설 사업은 이미 타당성 검증이 끝났다. 이에 따라 내년에 처음으로 기본 계획 수립비 20억원이 책정됐다.
천안~조치원 간 경부선 철도는 기존 복선(2차선)에서 2복선(4차선)으로 확장된다. 이 전철은 경부선 서창역(조치원읍 홍익대 세종캠퍼스앞)에서 오송역을 경유,청주공항역으로 연결된다.
사업 예정 기간은 내년부터 8년간(2022년 마무리)이다.
지난 2006년 착공된 호남고속철도 1단계 구간(오송~광주 송정역·182.3km) 건설 공사는 당초 예정대로 내년말 개통된다. 이에 따라 서울 용산역~송정역 간 ktx 운행 시간은 2시간 39분에서 1시간 33분으로 1시간 6분 단축될 전망이다. 이 사업에는 모두 8조7천457억원이 투입된다.
대전도시철도2단계 건설 사업도 내년부터 본격화된다. 유성구 진잠~정부대전청사~유성 구간을 순환형으로 연결하는 총연장 28.6km다. 정부가 내년에 대전시에 10억원을 지원한다.
이밖에 올해 시작돼 2017년 끝날 청원군 옥산~오창 간 민자고속도로(연장 12.1km) 건설 사업비로도 내년에 125억원이 반영됐다.
