동탄신도시가 강남을 아우르는 중핵도시로 탄생한다.


1.
강남,판교,광교 얘기하는데
동탄을 슬쩍 끼워 넣으니 영~ 어색하군요. (1가구3주택)

2.
동탄역은
향후 대심도 전철역 종점과
고속철도 역사로도 이용되는 등 많은 혜택이 있어
강남의 대용도시로 급 발전 할 것으로 기대되고 있다.
동탄신도시 주민 김씨는
정부가 동탄신도시계획시
제2의 강남으로 수도권 대안으로
신도시 개발 할 것으로
당연히 교통의 중심지로 자리잡아야 할 것이라고 말했다.(신문기사내용에서)

3.
한가지 변수는
동탄의 산업단지가 어떻게 구성되느냐 입니다.
양재-오산(용서고속도로)고속도로 와
경부고속도로 사이에 위치한 약 10km구간에
남북으로 구성된
동탄테크노밸리(30만평), 중앙의 복합환승비즈니스타운(50만평),
동탄산업단지(60만평)
무려 130만평에 이르는 방대한 규모의 밸리가 형성이 됩니다.
 왜 동탄을
'수도권남부의 블랙홀이 될 것이다' 라고 얘기하는지 짐작해 볼 부분입니다.
대기업쪽이나 유통쪽에서
동탄쪽 근처로 계속해서 땅매입에 열을 올리고 있고,
서울대병원(치과포함)이
광교에서 동탄남쪽 오산에 옮겨왔는지를 생각해 볼 필요가 있습니다.
동탄1쪽에
삼성 화성공장이 원래
30조 2008년부터 투자들어간다는 것이 연기되었지만
조만간 투자에 들어가게 되고
동탄2쪽에 있는 제약회사 연구소 및 볼보,
3m등 크고 작은 협력업체의 수요가 무궁무진함을 볼 때
it,바이오의 메카가 판교가 아닌
동탄이 될 수 있다는 점을 고려해 봐야 할 것입니다.
 완성 시점에서의 동탄은
강남 시세의 80%를 감히 예측해 봅니다.
이때쯤 되면
강남의 대체도시(판교는 강남의 일부로 포함)로 손색이 없을 듯 하내요.(지원아빠)

4.
적절하게 잘 분석해주셨습니다.
서울은 갈수록 인구가 줄어들고
산업단지가 증가하는 경기남부에는
갈수록 인구집중이 심화될 것으로 생각됩니다.(soodal)

5.
이미 수원사람들은
동탄으로
이주를 하고 있고 계획하는 분들이 많습니다.
ktx만 보더라도
지방으로 갈 때
수원, 용인(죽전,수지,신갈등), 오산, 화성, 평택분들은
동탄복합환승센터로 와서 ktx를 타게 되겠죠....
동탄을 중심으로
전철이 앞으로 3개노선이 신설될 것입니다.
1호선국철, 신분당선연결, 분당선연결노선이
동탄복합환승센터로 이어지죠~...
정부에서 강남 대체신도시를 그냥 발표한 게 아닙니다.. (기사도)

6.
동탄 대심도와 ktx가 점점 가시화되어가는군요.
머지않아
동탄신도시가
강남을 아우르는 중핵도시로
탄생할 그날도 눈에 선하게 그려집니다.
마음고생 하신 동탄분들
그 동안 마음고생 하신거
한방에 털어내버리시기 바랍니다. 애써주신 경기도, 국해부에도 감사드립니다
(꿈은 다시이루...)