우선, 서울메트로의 개발모형도가 담긴, 아래 사진부터 보시기 바랍니다...

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사업시행 2007~2012년, 3c 요소가 조합된공원화 개념 상권 단지 조성

양천구 신정동 차량기지가 개발을 추진하고 있는 것으로 알려지고 있다.

본지가 확인한 개발계획은 서울메트로가 주최하고 서울시, 양천구, 민간건설회사 등이 공동컨소시엄 방식으로 추진될 것으로 예상된다.

서울메트로가 사업을 제안한 배경은 신정차량기지의 유휴부지 개발(일부 인공대지 조성)을 통한 서울시 도시계획 목표의 달성 및 민간건설 경기 진작으로 공공부문의 순기능을 수행하고 서울메트로가 보유·운용하고 있는 저효율 자산을 활용하여 신규 수익창출원을 개발함으로써 만성적 재정적자구조를 탈피하겠다는 것이다.

또한 지자체(서울시, 자치구)의 정책목표달성과 서울메트로 경영목표 달성을 비롯한 민간 건설사의 신규사업기회 창출을 추진하고 있는 신정차량기지개발계획은 지역상권의 변화를 예고하고 있다.

메트로측은 차량기지를 혐오·도시발전 방해시설로 인식하고 있고 해당지역 도시기능 연결성의 단절을 초래하고 있어 외곽지역 역세권 입지시설로써 개발시 효과 극대화가 가능하다고 보고 있다.

현재 구상하고 있는 이러한 사업들이 추진될 경우 약2.9조원 규모의 서울메트로 누적적자 해소의 기회가 부여됨에 따라 재정적 부담 해소에 도움이 될 것으로 보고 있다.

사업부지인 신정차량기지와 양천구청역은 2층 일반 주거지역으로 건폐율60% 용적률 200%에 해당되며, 부지전체가 서울시 소유로 되어있다.

개발주체인 서울메트로는 용적률을 400%로 변경 신청을 할 계획을 갖고 있으며, 건물 내 입주시설은 근린생활시설, 판매 및 영업시설, 문화시설, 교육시설, 업무시설 등이 들어설 계획이다.

신정차량기지가 개발될 경우 목동/오목교 상권과 구로역 상권, 신도림역 상권 등과 함께 서울 서남부권의 중요상권으로 부상할 것으로 보고 있으나 인근 상권 유입 가능성은 낮은 것으로 전망하고 있으며, 자립적 상권 확보를 위한 타운센터 개발이 요구되고 있는 것으로 분석되고 있다.

3c(compound, cycle, community)요소가 조합된 공원화 개념 상권 단지로 조성계획을 세우고 있는 신정 차량기지는 상업/문화시설 개발 가능 연면적으로 3만평 규모로 보고 있으며, 연간 약1,900억원 규모의 잠재매출액 실현 가능성을 보유상권으로 내다보고 있다.

[출처] 양천구청역사 (신정차량기지)개발추진|