학교 용지 부담금에 이어
gtx 광역 교통 개선 대책비용 까정
사업 시행자 부담 원칙이 적용 된다고 합니다.

결국,원가 상승 비용부담은
고스란히 분양 계약자인 소비자에게 전가 될 것 입니다.


판교도 평당 800 에 분양 하겠다고 한것이
결국,중대형은 평당 1800 에 분양 했듯이

동동탄 중대형도 아마도 내년 분양 싯점에
평당 1800 은 무조건 너머 갈 것 같은 느낌이 파악 다가 오네요.

서동탄 40평대 이상중대형 소유하고 계신분덜
증말루 축복 받으셨습니다.

향후, 광역 교통 개선 대책비가
택지지구 와 신도시 분양가를
상승시키는 엄청난 재료로 등장 할 것입니다.


*****아파트 지으려면 gtx 건설비도 부담하려고 ?'


경기도, 택지 개발시 gtx 중심 광역 교통 개선대책 수립


앞으로 gtx 사업비를
경기도내 대규모 택지 개발 사업 지구의
사업 시행자가 부담 해야 할 것으로 보인다.

경기도는 앞으로 대규모 택지개발 사업을 계획하며
광역 교통 개선 대책을 수립할 때

gtx 사업비 일부를 확보하고
gtx와 연계하는 교통망을 구축 토록 할 계획 이라고 13 일 밝혔다.

즉, 대규모 택지개발사업지구가
광역 교통개선 대책을 수립할 때
gtx 사업비 일부를 분담하고, gtx 와 연계 교통망을 구축해야 한다.

가장 먼저 대상이 되는 곳은

화성 동탄2신도시다.


경기도는 동탄2신도시 광역교통개선대책에
동탄∼강남간 gtx 사업비 중
약 1조원을 분담하는 것을 국토해양부와 협의 중이다.

또 광역교통개선대책을 수립 중이거나
수립 예정지구에 대해서는 gtx 사업비로
1조4000억원 이상을 추가 확보해야 한다.

gtx 노선의 직접 영향권에 있는 도민은
물론 제외된 도민들에게도 이용 편의성을 제공해
gtx이용수요를 창출하기 위해서다.

이와 함께 광역교통개선대책 수립시
gtx와 연계교통망을 구축해야 한다.

경기도는 기존 투자방식은 도로84% 철도16%였으나

이를 철도에 광역교통개선대책비용의
50%정도를 투자토록 개선한다는 계획이다.

특히 경기도는 gtx와 근거리 지구는 연계 도로·
철도·brt·환승시설 등을 설치하고,

원거리 지구는 노선 연장방안 등을 검토해
광역교통개선대책에 반영한다는 방침이다.

한편 약 12조원이 투입될 gtx건설사업은

민간자본 60%, 개발부담금 20%, 국비와 지방비20%로 충당하게 된다.

'아시아경제' 2009,05,13.